Klik op gedeeltes van de kaart.
"
Indonesie Wat er zoal aan vooraf ging
De voorbereidingen kosten veel tijd, het halen van het rijbewijs, het prepareren van de motoren tot en met het leeghalen en het verkopen van ons huis.
Om de koffers te kunnen maken werd de kamer omgetoverd tot een werkplaats (in de schuur werken met het koude aluminium was niet echt een optie10 november 1999). We hadden via een constructiebedrijf de aluminium platen op maat laten maken, deze platen werden d.m.v. hoekprofielen en popnagels omgetoverd tot een kist. De hoeken van de deksels die drie centimeter over de kist schuiven hebben we laten lassen. Zorg er voor dat het boren van de gaten met speciale (kobalt) boortjes gebeurd en, dat er tussen de profielen en de platen rubberkit komt. De platen zijn aan de binnenkant beplakt met vilt (spuitlijm).
Bennie Buevink heeft de kofferrekken gemaakt dit heeft ons vele zaterdagen bezig gehouden want er moesten natuurlijk twee rekken worden gemaakt. We hebben gebruik kunnen maken van een prima uitgeruste werkplaats.
Voorop hebben we een rekje gemaakt om lichte spullen op te bergen. Tevens zijn er op de motor, een valbeugel, een middenbok en een grotere tank gemonteerd (23 liter er kan 27 liter in Acerbis). We hebben sleutellessen gevolgd, deze werd gegeven door de monteur waar de motoren zijn gekocht. Banden verwisselen, remblokken vervangen, kleppen stellen waren de belangrijkste dingen die aan bod zijn gekomen.
De motor van Jolanda is uitgerust met een extra accu, deze heeft als functie om ons van stroom te voorzien tijdens de reis. Laptop, een lamp in de tent en het opladen van de accu's voor de digitale camera. Om de accu aan te sluiten hebben we een relais gemonteerd die er voor zorgt dat de accu wel wordt bij geladen tijdens het rijden maar, als we stroom van de tweede accu gebruiken wordt de hoofdaccu niet belast, alles is voorzien van zekeringen.
Verder moesten er veel zaken worden opgezegd: de verzekeringen, abonnementen, en ga zo nog maar even door. Wat ons het meest tegen viel was het selecteren welke spullen er bewaard moesten worden, welke mee op reis gingen en welke spullen verkocht konden worden. We hadden een verkoop georganiseerd waar we wel wat hebben verkocht, maar er bleef helaas nog veel over. Langzaam maar zeker werd het duidelijk dat de overige spullen opgehaald konden worden door een bedrijf in tweede hands spullen.
We hebben zakenpaspoorten aangeschaft (2x aantal pagina's), bij de ANWB zijn het carnet de passages en de internationale rijbewijzen geregeld.
Verder zorgde Daan van de Keur voor zeer veel interessante info via Global Travel Information. (www.motormaniacs.nl).
Al met al hadden we in April 2000 het huis verkocht, de spullen waren we kwijt en we kregen in april en Juni onze rijbewijzen Ondertussen mochten we logeren bij vriendinnen van ons waar we nog steeds erg damkbaar voor zijn.
Het zusje van Jolanda, Ellen kreeg op 9 Augustus het eerste baby'tje (het mooiste meisje ter wereld) en na een proefrit van 2500 km waren op 23 Augustus 2000 zover om de motoren te starten en de wijde wereld in te trekken.
 |
 |
