==[ Sessão dos Leitores ]=[ Ver Arquivos 01 02 ]=[ Voltar ao INDEX ]== |
|
Essa sessão foi feita para todos leitores
Kadetteiros ou não explor suas duvidas, cliticas, elogios e tambem contar algumas
histórias ousadas que vc passou com seu Kadettinho, envie já por e-mail, no prazo
de 30 dias é só conferir aqui mesmo ... meu -email é Moyses Ap° de Oliveira "PHARAO" Por
favor fique avontade... |
|
Arquivos - 02 |
==[ Marcello R. Campos - e-mail ]==[sex 22/6/2001 01:20]== Pharao, Parabéns pelo site, sou do Rio, meu Kadett é fechado na cor vinho, e estou usando o adesivo e divulgando o Site. Minha dúvida é simples: Meu painel está informando a velocidade e o odômetro pela metade do real, aproximadamente, com isso o máximo que eu marquei no bicho foi 94km/h, e olha que eu já não conseguia sentir o asfalto.... ehehehe... Alguem sabe o que está acontecendo? Não é o sensor.... será um defeito interno... ou uma dica, ou macete, resolve o meu problema.... lembro que antigamente tinhamos que ajustar os conta-giros com os ciclos de 60hz.... quem conhece sabe o que estou dizendo... Será possível uma nova calibragem em meu painel? Ah... quero colocar o meu painel azul ou BRANCÃO, como o CD player...ensina. Abraço pra toda a galera.
Marcello-RJ |
|
==[ Renato Bamberine - e-mail ]==[seg 18/6/2001 00:49]== Vi seu site e achei jóia..parabéns... Vc tava falando em não cortar a mola no caso
dos Kadett....tenho um GS e cortei 1 e 1/2 na frente e não tive problema nem com
estabilidade muito menos com conforto...o carro ficou normalzinho...e melhorou bem a
estabilidade.... Renato Sobre a suspensão eu realmente não posso aconselhar os Kadetteiros simplesmente fazer o que vc fez " cortar elos da mola " vc sabe que a questão é segurança, pode ser que ficou bom, mas vc a de concordar comigo que sempre terá um risco de deslocar a mola do lugar se pegar um desnivel de terreno... Uma vez eu estava assistindo um racha em Campinas a muitos anos atras, tinha uma saveiro e um golzinho socados no chão,e eles começarão dar cavalo de pau no asfalto quando o golzinho estava celerando em linha reta p/ chamar o cavalo de pau sua mola dianteira deslocou do lugar ... resultado : o golzinho se desgovernou quase beija o poste... |
|
==[ João Paulo - e-mail ]==[ qua 13/6/2001 15:03 ]== Colé Pharao! Encontrei o que eu queria! Finalmente um site nacional sobre o incrível Kadett! Cansei de procurar e hoje por acaso resolvi insistir e encontrei esse espaço dos Kadetteiros! Tenho um GLS 2.0 98 Prata com 45 mil km. O carro tá em ordem, afinal sou apaixonado por carro (e principalmente pelo meu Kadett ) e vivo dando um trato no garoto. Semana que vem eu vou pegar um efeito suspensivo de uma multa que tomei aki no Rio no carnaval ( 20% de excesso de velocidade... 450 reais..... espero não ter que pagar....) pra poder fazer a vistoria... Aí o garoto vai pro chão!!! Sacanagem. Vou tirar um elo só pra melhorar estabilidade e ficar mais bonito.. (Temos que admitir que qualquer golzinho 1.6 dá um sufoco na gente nas curvas. Não se se o GSi tinha suspensão mais bem trabalhada...) Coloquei ontem 4 P6000 195/60 14 (tá difícil de trocar a roda $$$$ E o defeito do Kadett é aquela caixa de roda traseira que só aceita roda de 6 polegadas.... ). O miolo do silencioso soltou e tô esperando a vistoria pra botar um esportivo (kadron). Vou trocar o insulfilm pra G20. Vai ficar de respeito! O som tá maneiro. Pancadão! É grave na cabeça toda hora. Assim que fizer isso eu prometo mandar umas fotos do carro. Como sugestão, vc podia criar uma lista pra troca de mails entre nós Kadetteiros. Forte Abraço! JP - o Diretor! SOBRE CORTAR ELOS DA MOLA: Cortar elos da mola não ´é uma boa opção, a Kadett fica muito desconfortavel e pula muito, e vc corre risco de a mola deslocar do lugar resultando em acidente [ lembre-se o barato fica caro ] existe a maneira correta para se rebaixar o Kadett, confira aqui no site do nosso parceiro http://www13.brinkster.com/technorace/comorebaixarseucarro.htm Os Kadetteiros estão esperando as imagens do seu Kadett... |
==[ Augusto - BELO HORIZONTE - e-email ]==[ seg 4/6/2001 17:55 ]== Pharaó,
Excelente página sobre o Kadett. Sou um amante de carros esportivos, e já tive a sorte de acelerar alguns. Meu primeiro esportivo foi um Corsa GSI 95. O carrinho era muito envocado, o consumo excelente e na curva, aderencia lateral de porsche. Pena que a durabilidade do carro é pífia, e o motor tem uma vida útil desprezível. O acabamento interno não conta com bancos recaro, falta instrumentos no painel, não tem computador de bordo... Resumindo, é um Kadett mais pobre. Depois dele, tive um Kadett GSI conversível 94 branco. Foi o começo de uma paixão!! Fiquei com ele por dois anos, e o troquei em um Kadett GLS 98. Também muito bom o carro. Tive de trocar porque o Kadett conversível tem um mercado limitado, e como o meu estava muito bom, consegui um preço irrecusável. Mas tenho saudades do meu GSI... Tenho algumas dúvidas: 1º coloquei o escape do GSI no meu GLS, e ela tem pegado no para-choque quando na marcha lenta. O GSI é maior? Porque ele não tinha esse problema? Meu GLS tem a frente muito alta. Será que tirar um elo e meio prejudica a estabilidade? Não tenho scanner, mas vou tentar arrumar um pra mandar umas fotos! RESPONDENDO: Novamente obrigado por ter gostado do nosso site , quero falar para vc que foi uma pena por ter vendido seu KADETT CABRIOLET ,pois o modelo é a vedéti dos KADETTs GSi, mas do outro lado foi bom saber que continua sendo um KADETTEiro, não importa qual o modelo mas sim tem que ser um Kadett... Vou tentar sanar um pouco sua duvida, pois seu e-mail esta disponivel para os Kadetteiros te ajudar... 1° R: O escapamento não era p/ pegar no parachoque, talvez vc precisa substituir as borrachas de fixação do escapamento, o modelo GLS tem os parachoques modernos pode ocorrer algumas pequenas diferenças e relação a do GSi como no seu causo... [ Resposta foi alterada ] 2° R: Sobre rebaixar o KADETT um elo na frente ? Eu tinha falado que ficaria bom, mas eu estou errado disso: não fica bom, interfere na estabilidade, Rebaixar seu Kadett apenas cortando um elo da mola é a maneira mais errada de rebaixamento na suspenssão, alem de pular o descorfordo é muito grande causando danos nas suspenssão - por favor visite esse site [ http://www.techspeed.cjb.net/ ] lá vai ter uma sessão que vai dar um passo a passo de um rebaixamento de suspenssão correto ... |
==[ Andre Reyes - Curitiba - PR - e-mail ]==[qui 24/5/2001 05:26]== Pharao,
Parabens pelo site, e muito legal! Comprei recentemente um Kadett Gs 90 eh o meu segundo Kadett, ja tive um SL 91, e adoro muito esse maravilhoso esportivo, mas tenho um probleminha, o computador de bordo esta desligado e o antigo dono nao sabe dizer porque, pois ja comprou o carro assim. Antes de tentar desmontar para conserta-lo gostaria de saber se alguem tem o esquema eletrico/eletronico e algumas dicas para que eu consiga fazer um bom trabalho, pois andei sondando as concessionarias e um C. B. novo custa em torno de 950 reais e acho um valor consideravel. Valeu!!! RESPONDENDO: Obrigado por gostar do nosso site, Infelizmente eu não vou puder
te ajudar porque eu não tenho o esquema eletrico do computador de bordo do Kadett GS mas
seu e-mail esta disponivel para que os KADETTeiros possa te ajudar... |
==[ Luis Domingues - e-mail ]==[ qua 16/5/2001 10:40 ]== Mas bah! Tchê....... este é site que eu sempre sonhei..... "Parabens pela iniciativa" Eu tinha um GS, 89 a álcool, e o carro até não era gastador, mas agora estou com Gsi 94, e estou acreditando que ele está gastador . Diariamente faço o trajeto de 28 Km.... ( para ir para o trabalho) com velocidade média de 100 á 140 km/h, na br 116 que liga minha cidade ao meu trabalho, gostaria de saber quantos km/l deveria fazer este percuso. gostaria de ver a ficha técnica dissendo, Velocidade máxima, de 0 á 100 km/h, saber rendimento km/l na cidade e km/l na estrada... E quando sai a dica de como mudar a cor do painel??? Abraços do gaúcho de POA O tanque do Kadett Gsi é de 60 litros se você não esticar muito as marchas você roda tranquilamente os 500 km entre estrada e cidade isso vai depender muito da maneira que dirigi e o tipo de combustivel que você abastece. O seu trajeto de 28 KM adando na velocidades entre 100
km/h a 140 km/h sem esticar as marchas é mais ou menos entre 10 à 13 km/L com o AC
desligado e com o AC ligado é de 9 à 10,5 Km/L Sobre o Painel Digital esta quase pronto as dicas, breve estará disponivel na pagina... ATENÇÃO KADETTEIROS: se vocês quizerem ajudar o nosso Kadetteiro Luís seu e-mail esta a disposição |
==[ Sessão dos Leitores ]=[ Ver
Arquivos 01 02]=[ Voltar
ao INDEX ]==[ TOPO^ ]== |