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Arquivo - 01

==[ Roney R M Marques - e-mail ]==[ qua 16/5/2001 00:35 ]==

e ae blz? seu banner ja esta la na Racecars! entao, como eu disse, acabei virando um kadetteiro tbem... to adorando o carro, mas um dilema me aborrece as rodas que coloquei 185x60r14, raspam direto atras... impossivel levar 3 pessoas.

Roney R M Marques - Santos/SP

Chevrolet Kadett GLS 1.8 EFI
RESPONDENDO: Em primeiro lugar "Os Parabens de Todos KADETTeiros "por se tornar um de nós.
Bom eu já tive uma reclamação parecida com o sua mas o nosso Kadetteiro estava usando aro 15 da binno com um pneus  225x45 toyo , a reclamação era tambem a mesma da sua (se por tres passageiros atras os pneus raspava nos paralamas ...)

Você disse que esta usando 185x60x14,  esta medida não era para acontecer isso , a não ser que seu Kadett estiver rebaixando ou molas e amortecedores cançados ( cada tres trocas de amortecedores  tem que trocar as molas )
Se não tiver rebaixado, ou amortecedores e mola em perfeita condições de uso provalvelmente esta ocorrendo algum problema na suspenção  ou você carrega gente da pesada (brincaderinha...)

Mas eu acredito que as demais duvidas sobre seu problema como achar uma roda offset ou rebater a lataria etc... vou deixar os nossos companheiros Kadetteiros tentar ajudar você... Por que eu sinceridade no momento não sei te responder, mas vou pesquisar a fundo o seu problema para dar a dica, ou se algum internauta Kadetteiro te mandar a dica passa pra nos colocarmos aqui no site,  peço desculpas por não poder te ajudar nessa...

==[ Fernando - Goiânia ]==[ sáb 12/5/2001 15:33 ]==[não disponivel]==

Fernando, Goiânia-Go
RESPONDENDO: Obrigado por acessar a nosso site, agora vou responder suas perguntas

1°- Infelizmente não tem só o display do computador de bordo para vender aparte, você tem que comprar o computador de bordo completo, Você poderá encontrar esse Comp. Bordo na concessonárias da GM ou nos dismanche de carros na sua cidade " Mas você tem uma opção, desmonte o computador de bordo com muito cuidado limpe bem os terminais de contato entre o display ao hadware (circuito) com alcool 100% ou tinner. Coloque o hadware sobre o sol durante um hora para secar a umidade, depois disso monte o computador de bordo com todo cuidado e depois confira o resultado, Se o problema continuar provavelmente seu computador de bordo esta com o display com defeito, ou no hadware. NOTA: os diplays de critais liquido não pode ser precionados ou receber calor diretamente, porque os displays de cristal liqüido é como um sanduiche, se você preciona ou passa algum produto quimico pode vazar o cristal liqüido causando falhas ou mal funcionamento".

2°- Não se preocupe com o marcador de pressão de óleo, é normal principalmente quando o oleo do carter esta novo, quando o Kadett esta na lenta o marcador tem que estar mais ou menos no meio e quando acelera o marcador tem que marcar no maximo, OBS: se o moldurinha ao lado esquedo do marcador estiver acesa assim sim é problema, está marcando baixa pressão do óleo,

3°- Pintar as lampadas da iluminação do painel digital não da resultado legal, mas se você substuir as gelatinas amarelas originais do painel por uma cor qualquer ai sim vai dar um ótimo resultado...

==[ Luciano Queiroz ]==[ qua 2/5/2001 01:17 ]==[não disponivel]==

Luciano
RESPONDENDO: Mais uma vez agradeço por acesar nosso site, Pelo jeito você é uma Kadetteiro que tem um bom gosto, O kadett Conversível é o esportivo nacional mais chic que nosso país já teve, Hoje esse tipo de automóvel esta praticamente desaparecendo das ruas e mais alguns anos vai impossível achar algum desses para comprar.
Eu já garanti o meu Kadett Conversível e não me arrependo.
Bom vamos deixar de papo furado vou tentar responder suas duvidas.

1°> SIM, infelizmente o KADETT GSi CONVERSÍVEL Da problema de infiltração, mas isso só acontece se você fazer má uso Exemplos baixo.
* Não fazer uma manutenção preventiva a cada um em um ano
* Não abrir a capota com o Kadett andando só para se insibir
* Não deixar ninguém sentar encima da capota.
* Sempre usar a capinha protetora que envolve a capota quando estiver aberta para evitar poeira e objetos tal como folhas, galhinhos de arvore, insetos, areia, etc...
* Evitar objetos na parte trazeira a onde a capota se recolhe.
* Evitar descansar o braço sobre a capota.
* Evitar  segurar ou ajudar a capota quando a sistema eletrico estiver recolhendo ou abrindo.
* Evitar sumir ou descer guia para não desregular os ganchos fixadores da capota.
* Evitar manobras radicais como 360° ou cavalo de pau.
* Sempre manter os encaxes a onde a capota fixa livres de sujeiras, objetos, insetos etc...

2°> Caso se rasgue ou descosture a capota  tem sim como consertar, ou se quizer por uma lona original, Graças a  ESTOCAR - Estofamentos para Auto Ltda eles tem um serviço completissimo e direçonada a capota manuais ou eletrica do Kadett Gsi e com reposição de ganchos, borrachas de vedação, regulagem, Falar com o NELSON ou para maiores informações visite o site deles

SISTEMA ELETRICO DA CAPOTA: O sistema eletrico da capota só da problema se você não tomar os cuidados da primeira resposta, A armação tem que estar sempre lubrificada com o lubrificante certo, não vai passar graxa escura  porque se não vai sujar a lona inferior.

3°> Você deve olhar os seguintes itens

1°--Se tem vestigios de solda na armação da capota (se tiver, é porque o carro foi capotado ou caiu uma arvore encima, ou o sujeito abriu a capota com o Kadett em movimento e o vento detonou....)

2°--Abre e feixa a capota varias veses  ( tanto faz no sistema elétrico com no manual ) Se for no sistema eletrico é para testar os mecanismo responssaveis da automatização da capota, caso no manual, é para testar se a capota não esta enroscando ou torta...

4°--Não esqueça de verificar se os emborrachamentos da carroseria onde encaixa a capota estão gastos ou cortados, e com vetigios de cola como super bonder, cascolar, ou silicone   porque se tiver a capota esta com muita infiltração, dai vai ser preciso um novo kit de emborrachamento

5°--Antes de feixar o negocio com o Kadett Gsi você tem que fechar todos os vidros e a capota, desligar o rádio, desligar os ar condicionado, Pegar o Kadett ir até uma auto estrada como Rod. Bandeirantes ou um rodovia que permiti trasitar a uma velocidade de 120km/h e preste atenção se faz um barulho ensurdecente de vento entrando na parte dianteira da capota, se isso acorrer é porque os ganchos da capota estão desregulados ou precisam ser subtituidos por novos e cada um custa em média de R$ 250,00 Reais

==[ Thiago Elias Merlo ]==[qui 26/4/2001 18:46]==[não disponivel]==

Thiago Elias Merlo          PS: Logo em breve, mandarei-lhe fotos.
RESPONDENDO: Mais uma vez obrigado pelo reconhecimento deste esforço, na verdade forão pessoa como você que me ajudarão por todo conteudo deste site, se não fosse os KADETTeiros provavelmente eu não conseguiria inspiração para continuar com este site na net.

Sanando suas duvidas:
1ª - A velocidade final do KADETT GSi :  205 km por hora com sua motorização toda original e gasolina de boa qualidade, As resvista especilitas em automovel dão 195 Km / HR. mas conheço um Kadetteiro que já andou a 225 KM / Hr. com seu KADETT GSi todo original, Segundo ele  só foi possivel esta proeza porque seu Gsi foi muito bem Amassiado...mas eu não acredito nesse lance de amaciamento, mas acredito que tem alguns KADETT GSI já sairão da fabrica com sua motorização endeadrada  e outros não tiverão a mesma sorte, E sorte mesmo de quem pegar os endeabrados.

2° - Não recomendo, a não ser se você realmente goste de pisar forte, o KADETT GSi já é nervoso e com uma turbininha você vai ser um verdadeiro Kadetteiro kamicase, O motor do Kadett Gsi não é facil acertar uma instalação de turbo perfeita é inverso do motor AP VW, (mas quando acerta Hummm)

Mas em São Paulo Capital existem muitos Kadettinhos  nervosos ( PAPA - G O L ) Eu estava indo para São Paulo pela Bandeirandes (aos quatro anos atras), depois da segunda praça do pedagio vi um sinal de luz alta pelo retrovisor, logo dei passagem era uma BMW M3 vermelha mas não estava correndo, logo eu retornei a pista rapida, e  novamente outro sinal de luz alta no retrovisor, sai rapidamente era um KADETT GSi PRETO placa de SAMPA , rapidinho ele passou por mim e daii meu amigo....o KADETTINHO comprou briga com a BM, nossa eu me arrepio quando me lembro disso, os dois carros começaram  disputar um pega só deu para escutar a espirrada da turbina do Kadettinho e uma lingua do fogo saindo de seu escapamento e no piscar de olhos os dois desapareceram na pista,  Fiquei muito curioso para saber o que deu ate hoje, mas com certeza deve ter sindo uma briga e tanto...

==[ Rafael - São Paulo ]==[qui 26/4/2001 18:46]==[não disponivel]==

Obrigado desde já.
RESPONDENDO: Obringado pela sua gentileza em parabenisa-lo este Site, No momento não conheço nenhum fã clube do KADETT GSi, mas com certaza vou fazer um, só esta dependendo de patrocinio (O principal) mantenho este site na rede porque eu sou um KADETTeiro assumido.
No momento eu não sei quem tem um Kadett GSi que vale apena comprar, já rodei em varios estacionamentos aqui em Campinas e todos Kadett GSi que vejo me dar um  aperto no coração de ver a estado que se encontra ( estado terminal ) ...  Talvez ai   São Paulo você tenha mais sorte...

==[ Rodrigo ]==[seg 23/4/2001 11:20]==[não disponivel]==

==[ Rafael Bakker]==[ter 3/4/2001 00:19]==[não disponivel]==

ps: depois lhe mando umas fotos legais do meu GSI .
RESPONDENDO: Obrigado pelos parabens mas estamos tentando melhorar este site, Sobre a fiza tecnica do Kadett Gsi estou esperando algum Kadetteiro me mandar, mas não estou tendo muita sorte, este site já tem quase um ano e ninguem nunca mandou nada sobre o Kadett GSI

Sobre o painel Digital Azulado: As Lampadas originais são subtituidas por LEDS AZUL (Diodo - Emissor de LUZ) no total de trinta e cinco LEDS AZUIS para se obter maiores resultado, Esses LEDS AZUIS são encontrados em lojas de eletronicas, lembrando você que o LED AZUL não aguenta os   12 volts DC, você tem que ligar em serie um resistor de meio walts por 560 ohms, depois ter a Santa Paciencia de posiçona-los certo para que a luminancia fique legal...

==[ FABIO SANTOS ]==[dom 1/4/2001 12:02]==[não disponivel]==

Fabio Rio de janeiro  
RESPONDENDO: Caro Fabio, você não é o primeiro a perguntar se é possível instalar um painel digital no Kadett GL (GS-GLS-GLS-SPORT) a resposta é sim, basta achar um cara muito bom em instalação eletrica de carro, mas este profissonal tem que entender de qualquer custo sobre velocimetros digitais para pode-lo afirir, e tambem adaptar varios sensores em algumas partes do motor, Isso exige muita paciencia do instalador...  SOBRE O CUSTO... em São Paulo Capital a maioria de instaladores de som profissonal para automóveis  tem o contato de um cara que tem os paineis digitais do Kadett ou Omega e faz o serviso no praso de tres dias uteis e eles cobran mais ou menos entre R$ 400,00 a R$ 1000,00 dependendo do serviço...

O CAPÔ: bom seria uma boa idéia mas tem que tomar cuidado para não ficar (cheGuei)

==[ Roney R.M Marques ]==[dom 25/3/2001 01:34]==[não disponivel]==

RESPONDENDO: Caro Roney, Agradeço perla oportunidade pela parceria, mas o nosso site esta para mudar de endereço por devido numero de visitante, Assim que for resolvido o problema eu lhe mandarei o banner , agora estou esperando o seu banner para que eu possa colocar aqui...

==[ Paulinha Popuzuda ]==[dom 25/3/2001 21:26]==[não disponivel]==

=[ BRUNO FLAVIO ]=[dom 25/2/2001 22:28]=[clique aqui p/Meu KADETT]=

Um abraço               Bruno Flavio

RESPONDENDO: Obrigado Bruno por divugar nosso site KADETT GSi seus amigos. 

===[Alex Rodrigues  Fini ]==[dom 25/2/2001 22:03]===[não mandou imagem]==

===[ ANDRE SILVA ]====[23/2/2001 12:06]==[--Não Mandou Imagem--]===

Abraços á todos!!!!!!
Respondendo: Lamentamos muito pelo estrago que voce teve no KADETT, O meio mais eficas de arranjar as peças de reposição é só em São Paulo Capital na Imigrante, Eu tinha um GSi Converssivel amarelo e seus bancos estavam muito sudiado, fui até IMIGRANTES achei tudo que precisa, ate mesmo um motor da OPEL 2.0 16valvulas de um Astra importado que deu  PT. mas na  época minha grana estava curta e perdi a oportunidade de por o motorzinho OPEL no Meu Kadettinho

===[ LEANDRO ]====[22/2/2001 19:57]==[-------Não Mandou Imagem---]===

Respondendo: 1ª Pergunta: Os vidros trazeiros do Kadett GSi Cabriolet não tem curso para abaixar totalmente porque causa da curva do paralama traseiro, e tambem para dar um pouco de segurança para as crianças que viajão no banco traseiro

2ª Pergunta: O espelho do BMW M3 fica muito bom esteticamente no GSi, só que tem que ser muito bem adaptado, caso contrario é só dor de cabeça, a parte elétrica do retrovisor tem que ser um pessoa entendida em eletronica para poder modificar as ligações do retrovisor adaptado, Geralmente os retrovisores eletricos seguem os mesmos padrães trabalhando com dois motores eletricos que giram nos sentidos horário e antihorarios em conjunto de varias engranaginhas de plastico.

3ª Pergunta: O aro 16 fica otimo no GSi apenas estéticamente, o lado ruim é você não poder carregar as gatinhas no GSi por causa dos pneus fica em atrito com a lataria do GSi, e tem mais você vai perder muito torque na saida a não ser que você instale um kit Turbo para poder compensar o torque.
Aqui em Campinas tem um GSi Turbinado com um motor de Calibra, e aro 16 na frente e 17 na traseira, com os paralamas modificados igual do Kadett GSi da OPEL

=[ GEORGE BITTETA]=[25-jan-2001]==[clique aqui p/ver o Kadett]=

Pharao, gostei muito do site, ele esta muito bem bolado e há um bom espaço para nós -admiradores do Kadett- Eu já naveguei por vários sites a procura de mais informações sobre o kadett e de gente que como eu aprecia este ótimo veículo e encontrar este site foi ótimo, pois eu só havia encontrado sites do exterior. Seria muito legal se aqui no brasil existisse uma associação como o GSI CLUB HOLAND da Europa. Desde a primeira vez que eu vi um Kadett em 1988 eu sabia que eu teria um, de lá para cá ja tive carros como o Gol GTS e Tempra, quando em 97 comprei um Kadett 95 completo depois disto só pretendo trocar meu Kadett se for por um GSI pois poucos carros se comparam ao Design inconfundível do Kadett e ao exelente conjunto mecânico. Lamento muito que a indústria automobilística atual esteja produzindo carros com tão pouca identidade visual pois são todos parecidos, o Palio lembra a frente do gol geração 3 que lembra o mesmo tipo de desenho do Golf que utiliza os mesmos recursos estilísticos do Audi a3, sem falar nos carros japoneses que são mais parecidos ainda -me desculpe se houver algum na sua familia- em fim, poucos carros são feitos hoje em dia para serem notados pelo seu design inovador, e em questão de inovação de design o Kadett fez bonito, tanto, que basta sair com um kadett bem conservado as ruas para todos ficarem olhando. Estou enviando fotos do meu Kadett, não é um GSI mas também não faz feio,se puder gostaria que elas aparecessem na sua home page. Gostaria também de saber como se faz para colocar rodas aro 15 no kadett, pois a informação que tenho é que elas não cabem nos paralamas trazeiros. Se for do seu interesse posso enviar fotos do interior do meu Kadett, pois montei um som com mais de 1000 Wats e posso fornecer o esquema de montagem também.Vou ficando por aqui mais uma vez parabenizando-o pelo site. Meu e-mail é [email protected]

=[ GEORGE MARTINS]=[24-jan-2001]=[clique aqui p/ver o Kadett]=

Fernando

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