 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| BLACK CLIFFS & BLACKBIRDS part II: Duxford air museum |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TERUG NAAR HOMEPAGE NAAR DEEL I VAN DEZE REIS NAAR HET KALE REISVERSLAG NAAR DE VOLGENDE VAKANTIE |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Deel II van mijn vakantie ging niet over rondzwerven of wildernis leven, deel II ging over vliegtuigen. Aangezien ik sinds een tijdje vliegtuigmodellen bouw is het duidelijk dat ik ook eens af en toe een echt vliegtuigje moet zien. Een tijdje terug liet een 'vriend' -ik begin zo langzaam aan te leren dat deze term heel wat kwaad verbergt- me een boekje zien van een museum waar ik toch eens heen moest gaan. Zoals ik al schreef had ik dit jaar eigenlijk een goedkope vakantie gepland, en aangezien Engelend alles behalve goedkoop is, was dat dus niet de bedoeling. Moet ik nog uitleggen dat zijn enthousiaste verhalen gewonnen hebben? Dus ging ik niet alleen naar Engeland, ik had zelfs een hele week gereserveed voor Duxford, het bewuste vliegtuig museum, net onder Cambridge, en een bezoek aan Hannants, waar we heel wat modellen bestellen. Het is geen goedkope vakantie geworden. Maar het was wel de moeite waard... | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Goed, dit is niet Duxford. Dit heeft zelfs niet met vliegtuigen van doen. Dit zijn twee zeppelin hangaars in Cardington. Grote hangaars... |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dit is de Lockheed SR-71 Blackbird. Aangezien ik een model van dit toestel als volgende op mijn programma heb staan, was dit wel het belangrijkste doel van mijn bezoek aan Duxford. Als er ooit een indrukwekken vliegtug was, was het dit (vloog sneller dan mach 3, hoger dan 27 km). En ik had nooit gedacht dit toestel in werkelijkheid te zien... | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nog zo'n geheimzinnig en indrukwekkend toestel, de Lockheed U-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mag ik U voorstellen: Droopy, het redelijk gelukkige vliegbootje: een Short Sunderland. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| De war room in Duxford. Vanuit kamers als deze werd de Slag om Engeland bestuurd. Zoals gewoonlijk moesten anderen dan de bestuurders de echte klsujes opnappen. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Anderen als deze; een Hawker Hurricane. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dit is een Sabre F86-A, een vroege straaljager, die op Duxford voorbij reed, me bijna roosterde en toen opsteeg. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| En hier is mijn eigen vlieg-avontuur. Voor iemand die zijn hele leven vliegerde, beelden van Icarus maakte en modelvliegtuigen bouwt heb ik opmerkelijk weinig gevlogen. Nog nooit om precies te zijn... Nu was het moment om daar verandering in aan te brengen. Voor 25 pond een rondje over Duxford? In een toestel uit de jaren dertig... |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Het toestel van mijn eerste keer vliegen: een De Havilland Dragon Rapides. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| En verdomd, Duxford vanuit de lucht... | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cambridgeshire... | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hier nog geen kogelvrije deuren tussen piloot en passagiers. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ik heb gevlogen... | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TERUG NAAR HOMEPAGE NAAR DEEL I VAN DEZE REIS NAAR HET KALE REISVERSLAG NAAR DE VOLGENDE VAKANTIE |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||