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Alonso, undécimo en Alemania.

Fernando Alonso, un décimo en Alemania.Complicada carrera para Fernando Alonso en Alemania, donde apenas pudo llegar en 11ª posición. Al comienzo, Fernando estuvo a punto de adelantar a Trulli y ponerse cuarto. Luego, la falta de tracción y de potencia a la salida de las curvas fue determinante.      

La carrera tuvo su punto de inflexión en la vuelta 35, cuando Timo Glock tuvo un fuerte accidente que obligó a neutralizar la prueba. Todos los pilotos ya se habían detenido por primera vez en boxes, y casi todos aprovecharon para detenerse otra vez cuando la prueba estaba neutralizada. Entre ellos estuvo Fernando, quien ya había perdido la octava plaza con Vettel, y casi la recupera cuando ambos coches salieron por la calle de boxes. Estuvieron a punto de tocarse y el alemán salió ganando con una maniobra discutible.

A partir de allí, y sin haber sacado beneficios por la aparición del coche de seguridad, Fernando tuvo que contener a Raikkonen, con quien no pudo. También Rosberg le adelantó en una justa maniobra, aunque Fernando, unas vueltas después, le devolvió la gentileza. Instalado en la 11º posición, poco podía progresar ya. La falta de potencia y de tracción marcaron su carrera definitivamente.

Al terminar, nos decía lo siguiente:

“La carrera me ha ido regular, todo ha salido un poco al revés. Ha habido dos o tres momentos de la carrera que me fueron mal, y fueron determinantes para mi resultado final. Uno de ellos fue en la salida, cuando casi me pongo cuarto y, luego, cuando salí de mi segunda detención en boxes y me encontré a la par de Vettel en el pit lane. Normalmente eso debería ser penalizado, pero esta vez no lo fue. Esos detalles me hicieron rodar en la parte de detrás de esos pequeños grupos, y tenía que rodar al ritmo que marcaban ellos. En esa circunstancia es muy difícil adelantar puestos.”

“El problema de tracción que tenemos es preocupante, y tenemos que mejorarlo. Cuando estamos en una lucha cuerpo a cuerpo e intentamos adelantar a alguien, lo que ganamos en la llegada a las curvas lo perdemos en la salida, porque no tenemos tracción”.

“Hay carreras en las que voy cuarto o quinto y sale un coche de seguridad y todo se pone en contra. A ver si la suerte acompaña y, cuando vaya a una parada, sale uno y me beneficia. He tenido mucha suerte en años anteriores, y este año la estoy teniendo muy mala”.

Fuente: www.fernandoalonso.com

Fecha: Lunes 21 de Julio de 2008.

 

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