Alonso, décimo en Montecarlo.

La carrera más loca de este año 2008 tuvo que ser en Mónaco. Ya se esperaba algo de este estilo, ya que la lluvia que había caído antes de la carrera ponía en bandeja las emociones más grandes de la F1. Fernando fue décimo, después de una serie de contratiempos que complicaron lo que podría haber sido una buena oportunidad para sumar puntos.

La salida fue un momento positivo para Alonso, ya que ganó dos posiciones. Una por el problema que tuvo Kovalainen y otra por superar a Rosberg. Se mantuvo quinto sin problemas al inicio de carrera, justo en el momento más difícil. Pero en la vuelta siete, Fernando se salió de pista contra las defensas en la subida del Casino, y destruyó su rueda trasera derecha, teniendo que parar en boxes. Allí puso ruedas de agua, era más veloz que los que tenía delante, pero no podía adelantar. Cuando intentó por enésima vez superar a Heidfeld, se tocó con el BMW del alemán y rompió el morro de su coche, debiendo visitar otra vez los boxes. Allí cargó gasolina y partió hacia una carrera en la que sólo un milagro podía salvarle. Con tres paradas obligadas –tenía que parar otra vez a repostar- no había posibilidades.

Al final, la lluvia no volvió. Alonso la necesitaba para recuperar y poder exprimir a fondo sus neumáticos de lluvia. Por eso, se mantuvo con ellos hasta que paró por segunda vez, cambió a los de seco, por más que la pista aún estuviese húmeda. Aguantó unas vueltas difíciles, pero luego esa elección se demostró correcta. Sin embargo, ya era tarde, recuperar era imposible. Todo había salido mal. Había apostado y había perdido. Así lo contaba después de la carrera:

“Cuando llueve todo puede pasar. Al principio todo pintaba bien, con Kovalainen retrasado y pasando a Rosberg en la salida. Pero llegué a la curva del Casino, y tuve aquaplaning, se me fue el coche y me apoyé contra el guardaraíl. En esa misma vuelta salió el coche de seguridad y, cuando entré en boxes, pensamos que era mejor poner los neumáticos de lluvia, por el aquaplaning. Pero a partir de allí no cayó ni una gota, por lo que la pista se fue secando y todos empezamos a perder demasiado tiempo. Luego, con la desesperación, siendo más rápido, intenté pasar a Heidfeld en un sitio donde no se puede adelantar, así que fue culpa mía. A partir de allí, sólo podía esperar un milagro”.

“Al inicio, traté de mantenerme detrás de Kubica todo lo cerca que pude. Ellos iban a una estrategia de dos paradas y yo a una, así que si seguía allí, tenía posibilidades de adelantarles más adelante. Pero luego Kubica se fue alejando y, más tarde, tuve el toque contra las defensas”.

“Cuando pusimos los neumáticos de lluvia pensábamos que iba a llover, pero no sucedió. Eso sí, si llegaba a llover y alguien hacía aquaplaning en algún sitio, o si había un coche de seguridad en ese momento, me iba a encontrar tercero o cuarto, porque ya habíamos echado gasolina hasta el final. Son pequeños detalles los que ayudan o no, pero hay ocasiones como la de hoy, en las que las situaciones no son favorables”.

“Este año es así, todo es un poco complicado. Lo que tenemos que hacer ahora son buenas carreras, coger la mayor cantidad de puntos posibles y, en carreras como la de hoy, donde las cosas no salen, puedes decir que no pasa nada, porque no luchamos por el campeonato. Ha sido un peor día para otros pilotos que sí están luchando por el campeonato, como Kimi, por ejemplo”.

Fuente: www.fernandoalonso.com

Fecha: Lunes 26 de Mayo de 2008.

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