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- RESULTADOS DEL GP DE ITALIA 2009 -
¡¡Otro triunfo para Barrichello!!.
Otro triunfo para Rubens Barrichello en el GP de Italia, y ya van dos victorias con el equipo Brawn GP y tres triunfo en el circuito de Monza, donde anteriormente ganó con Ferrari. El piloto brasileño largó desde la quinta posición, y un buen ritmo con una buena estrategia hicieron que hoy Rubens vuelva a ganar, descontándole 2 puntos en el campeonato a su compañero Jenson Button quien terminó segundo, tercero fue Kimi Raikkonen, quien subió al podio gracias a la desgracia de Hamilton.
Con una largada limpia, en la primera
parte de la competencia se pudieron ver algunos adelantamientos, como fue de
esperarse en el primer movimiento Sutil perdió contra Kimi que cuenta con el
sistema KERS, sin embargo el alemán no le perdió el ritmo al finlandés en toda
la carrera. Fernando Alonso adelantó a Vettel y a Kovalainen, el finlandés
perdió algunas posiciones al momento de la largada. El primer auto en abandonar
fue el de Mark Webber, quien se tocó con Kubica, quien mas tarde también tendría
que abandonar. El otro piloto que también abandonó pero por un problema mecánico
fue Jaime Alguersuari. También abandonó Vitantonio Liuzzi cuando tuvo una falla
mecánica en la caja de velocidades, el italiano estaba teniendo un muy buen
ritmo en carrera y ya el sábado había hecho una muy buena clasificación llegando
al 7º puesto.
La estrategia fue crucial en esta carrera, llevando a que algunos pilotos fueran a solo una detención mientras que otros fueron a dos, los de mas adelante salieron livianos yendo a una estrategia de dos paradas, mientras que del tercero para atrás largaron con suficiente combustible para hacer una sola detención. Eso marcó el resultado de la carrera, tal como fue la pelea entre Hamilton que fue a dos detenciones y Barrichello que fue a solo una. El golpe sorpresa de la carrera estuvo a media vuelta del final, cuando a la salida de la curva de Lesmo 1 Lewis Hamilton acelera por demás arriba del piano y el auto da un trompo, impactando contra las pared de contención. Ahí se modificó el resultado de la carrera, ya que Lewis iba para ser tercero, dejando el espacio libre para que Raikkonen pudiera subir al podio y así darle una alegría a los italianos. Giancarlo Fisichella fue el segundo piloto de Ferrari, y afortunadamente para el equipo de Maranello Fisico fue mucho mejor que Badoer, ya que largó décimo cuarto y llegó en novena posición, y aunque no sumó, estuvo a solo 1,4seg del octavo, que fue Sebastian Vettel. Con éste 1-2 de Brawn el equipo de Ross Brawn ahora cuenta con 142 puntos, distanciándose y mucho de su rival directo que es RBR-Renault que tiene 105,5 puntos. El tercer equipo es Ferrari que hoy sumó 6 puntos llegando 62 unidades, en cuarta posición está McLaren con 47 puntos. Toyota está en quinta posición, pero el equipo nipon muestra que está perdiendo muchísimo frente a lo que fue su inicio de temporada, hoy cuenta con 38,5 puntos. El campeonato parece que se definira solo entre los pilotos de Brawn, ya que actualmente RBR está perdiendo mucho ritmo y con el abandono de Webber de hoy y el único punto que sumó Vettel ambos pilotos quedan lejos de Button y Barrichello que cuentan con 80 y 66 puntos respectivamente. Vettel está tercero con 54 unidades y Webber cuarto con 51.5, quinto viene Raikkonen que en las ultimas carreras viene sumando mucho y ya tiene 40 puntos. Lewis Hamilton está séptimo con 27 unidades y Alonso está 11º con 20 puntos. Faltan solo 4 carreras y está que pasó es la última en el continente europeo, la próxima cita será en la noche de Singapur, en dos semanas. Luego restan Japón, Brasil y el nuevo circuito de Abu Dhabi. Hay cuarenta puntos en juego y Barrichello tiene comenzar a restar puntos a Button el brasileño tiene mucho trabajo por hacer si quiere lograr su merecido título de campeón mundial de Formula 1.
Por: Ignacio Manchado. Fecha: Domingo 13 de Septiembre de 2009.
Vuelta rápida: Adrián Sutil (Force India-Mercedes) 1:24:739 (36). Fuente: www.formula1.com ¡¡Force India-Mercedes sigue peleando!!.
Varias son las novedades para esta carrera, e incluso pueden perdurar hasta el final de la temporada. Lo mas relevante viene en Ferrari, donde tras haber probado a Luca Badoer, quien no cumplió las expectativas planteadas por el equipo italiano, ya fue reemplazado por Giancarlo Fisichella, sí, el piloto italiano que hace dos semanas casi logra la primer victoria para el equipo Force India-Mercedes, sin embargo no pudo gracias a que la Ferrari de Raikkonen tenía el sistema KERS, dándole así el primer triunfo de la temporada al equipo de Maranello. En el equipo indio quedó un puesto vacante, el cual está siendo ocupado por el piloto Vitantonio Liuzzi, que se reintegró a la máxima después de perder su butaca el año pasado.
Durante la clasificación todos los
autos estuvieron siempre muy arrimados, en un momento llegaron a ser 19 autos en
menos de 850 milésimas de segundo, demostrando la paridad entre todos y además
la baja carga aerodinámica que exige este circuito de largas rectas, en donde en
clasificación, en el Speed Trap se logró una velocidad máxima de 343,8km/h, en
manos de Mark Webber.
Los autos mas fuertes durante todo el fin de semana fueron los que están potenciados con motor Mecedes Benz (Force India, McLaren, Brawn GP), todos demostrando mucha competitividad en un trazado donde el motor vale mucho. Los Renault volverán a usar el sistema KERS para esta carrera, dada la exigencia de velocidad. La mayor decepción estuvo en manos del equipo BMW-Sauber, que tuvo que abandonar en la Q2, ambos autos, con dos vueltas de diferencia por una aparente falla de motor, eso los hará largar desde las posiciones 13ª para Kubica y 15ª para Heidfeld, si es que no penalizan por cambio de motor o caja. Quien si penalizará 5 puestos, pero quedará largando desde la misma posición porque se clasificó último es Jaime Alguersuari con su STR-Ferrari, que tuvo que reemplazar su caja de velocidades. Dentro de los diez primeros están todos los autos potenciados por Mercedes Benz, desde Hamilton en la Pole, 2º Sutil con el Force India, 4º Kovalainen, 5º y 6º los Brawn de Barrichello y Button y 7º Vitantoio Liuzzi con el otro Force India. Los otros autos que conforman el Top Ten son Kimi Raikkonen que clasificó 3º, Fernando Alonso 8º y en 9ª y 10ª posición están los RBR-Renault de Vettel y Webber. Romain Grosjean, el segundo de Renault quedó 12º, y 14º está Giancarlo Fisichella, quien le va peor en Ferrari que en Force India, pero es porque todaía se tiene que acostumbrar y además tiene que usar el sistema KERS el cual no tiene el equipo indio. Mañana tendremos una carrera mas que interesante, donde hasta incluso se podría dar la posibilidad de ver un nuevo ganador en la F1, como es el caso de Adrián Sutil, si es que puede defenderse de Hamilton y Raikkonen que además cuentan con potencia extra gracias al KERS. A continuación está la pre-grilla con los pesos de cada auto:
1. Lewis Hamilton, McLaren, 653.5kg
Por: Ignacio Manchado. Fecha: Sábado 12 de Septiembre de 2009.
Fuente: www.formula1.com
Fuente: www.formula1.com
Fuente: www.formula1.com
Fuente: www.formula1.com <<<<<<<GP de Bélgica GP de Singapure >>>>>>> |
