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- RESULTADOS DEL GP DE HUNGRÍA 2009 -
Carrera: El regreso de los campeones: 1º Hamilton, 2º Raikkonen.
Como ya se había anticipado para éste GP hubo algunas reapariciones a los primeros planos y así fue, ya que los tres grandes pilotos que ya cuentan con campeonatos en su haber fueron esta vez los principales protagonistas en el GP de Hungría, que trajo algunos recuerdos de la temporada anterior. Hoy Fernando Alonso partió desde la Pole Position, pero la mala suerte estuvo de su lado y Hamilton tras haber hecho una muy buena largada logró aprovechar el rendimiento de su McLaren capitalizando su primer triunfo de 2009, Raikkonen fue segundo, su mejor resultado en el año. ¿Los RedBull y los Brawn?, mas atrás... Lamentablemente la buena fortuna no estuvo del lado de Fernando Alonso, quien largó desde la primera posición con el auto mas liviano, tan solo 637,5kg y su primer parada sería en el giro 13. El Bicampeón hizo una largada perfecta, derecha, limpia y sin perder nada de tiempo, pudiendo así doblar en la primera curva sin inconvenientes, mas atrás Hamilton hizo otra buena largada yendo casi al toque con Raikkonen, ambos buscaban meterse en el mismo hueco, pero sin problemas, el británico quedó 3º, detrás de Webber. Alonso logró hacer algo de ventaja a casi medio segundo por vuelta por sobre Webber, pero luego el asturiano comenzó a perder un poco el ritmo al mismo tiempo en que Hamilton adelantaba a Webber.
En la vuelta 11 Alonso hizo su primera detención anticipándola en dos giros, la parada fue rápida, 6,9segundos, pero al salir el piloto de Renault comenzó a tener problemas con su neumático delantero derecho que no estaba correctamente colocado (ver video incidente de Alonso), de ahí en mas todo se derrumbó, tuvo que volver lentamente a boxes, e incluso en medio del camino la rueda salió volando, por suerte sin pegarle a nada ni a nadie. El español llegó en tres ruedas a boxes y una vez colocada la nueva rueda salió a la pista, ya en última posición, pero una falla en la bomba de combustible, que había motivado la perdida de rendimiento antes de la primer parada causó el abandono definitivo en una carrera en donde podría haber llegado a hacer podio en el mejor de los casos.
La carrera en sí fue bastante monótona, con Hamilton liderando y sacando ventaja, no hubo accidentes y fueron solo dos los abandonos además del de Alonso, el primero en abandonar fue Adrián Sutil que solo dio una vuelta, luego vino el de Alonso en la vuelta 15, y luego sí hubo un abandono que puede ser crucial para el campeonato, el de Sebastian Vettel, su RedBull perdió potencia y claramente su pudo ver que estaba largando humo por una quema excesiva de aceite de su motor. Después de ésta carrera qudó claro que algunos equipos como McLaren, Renault y Ferrari están volviendo a los primero planos, mientras que RedBull que sufrió u abandono y logró un tercer puesto está empezando a recortar los puntos que tienen el equipo Brawn de ventaja. Los autos de Jenson Button y Barrichello terminaron en 7ª y 10ª posición, una decepción total, aunque también hay que tener en cuenta que este es un circuito mas lento y no como los anteriores en donde el papel del difusor era mas determinante. En el campeonato de pilotos sigue liderando Button con 70 puntos, ahora Webber logró ascender al segundo puesto con 51,5 después de su triunfo en Alemania y ahora gracias a su tercer puesto y la no puntuación de Vettel y Barrichello que cuentan con 47 y 44 unidades. Después de todo esto Hamilton logró subir al octavo puesto con 19 unidades y Kimi está noveno con 18 puntos. En lo que respecta a equipos, el campeonato continua liderado por Brawn GP que tiene 114 unidades, seguido por RedBull-Renault que tiene 98,5, en tercera posición está Ferrari con 40 puntos y McLaren-Mercedes está en quinta posición con 28 puntos. Hoy también debutó el piloto mas joven de la historia, Jaime Alguersuari con 19 años, si bien terminó último, hay que tener en cuenta que comenzó a sumar experiencia arriba de un F1 recién a partir del viernes, gracias a la nueva reglamentación que prohíbe ensayos fuera de los fines de semana de carrera. Después del terrible accidentes que sufrió Felipe Massa ayer, el brasileñ se encuentra en hospital de Budapest, pero con buena salud y recuperándose, aunque el piloto de Ferrari fue llevado a un coma inducido para que haga reposo, esta mañana lo despertaron le hicieron unas preguntas para conocer su estado neurológico y luego lo llevaron nuevamente al coma inducido para mejorar su recuperación. Felipe será trasladado en los próximos 3 ó 4 días a Montecarlo donde estará en otro centro médico para seguir mejorando su salud. Después de lo que pasó el subcampeón de 2008 no podrá volver a subirse a un F1 tal vez hasta el final de la temporada, lo que deja una butaca vacante en Ferrari y una pregunta ¿quien la ocupará?, entre los posibles pilotos a reemplazar a Massa están Marc Gene, tester de Ferrari ó la remota posibilidad que corra Michael Schumacher, pero esto último es mas difícil. La realidad es uq eninguno de estos dos pilotos se ha subido recientemente a un F1 y todos sabemos que su participación no será de las mas productivas, pero alguien tendrá que sentarse y conducir en el próximo GP. Habrá un descanso de un mes de la F1, sí, por cuatro semanas no habrán carreras y el regreso será en el nuevo circuito español, el callejero de Valencia, ahí se retomara la actividad para correr el GP de Europa.
Por: Ignacio Manchado. Fecha: Domingo 26 de Julio de 2009.
Fuente: www.formula1.com Clasificación: ¡¡Fernando Alonso es el Poleman y Massa se accidenta!!.
Durante los entrenamientos ambos McLaren fueron los mas rápidos, incluso con Hamilton siendo el mas rápido en el segundo entrenamiento del viernes y el del sábado, ambos pilotos de McLaren lograron entrar en la Q3, sin embargo la pole fue para Fernando Alonso, quien ya había anticipado cual sería su estrategia para intentar una buena posición de largada en el circuito de Budapest, el segundo mas lento de la temporada y en donde la carrera empieza el sábado. Detrás del Renault de Alonso y los RBR-Renault, está Lewis Hamilton en cuarta posición, quinto está Rosberg, sexto Kovalainen, séptimo Raikkonen, octavo Button, noveno Nakajima y décimo, después de haber entrado en la Q3, pero habiendo sufrido un accidente en el final de la Q2 quedó Felipe Massa, quien es muy probable que no corra mañana, por prevención.
Esta prueba de clasificación nos dio una clara idea que las cosas están cambiando un poco desde lo que fue el comienzo de la temporada hasta ahora. Si bien, pilotos como Alonso o Hamilton pueden estar excesivamente livianos para lograr partir bien al frente y luego retrocedan, es una realidad que los equipos top han logrado un importante progreso, mientras que otros equipos tales como Toyota se cayeron y Brawn GP parece haberse dormido en los laureles. Por primera vez desde el comienzo de la temporada uno de los dos Brawn no logra entrar en la Q3, y éste fue el caso de Barrichello.
El accidente de Felipe Massa al final
de la Q2 fue algo confuso, pero tras ver la repetición de las imágenes se pudo
deducir que el brasileño fue golpeado en su casco por una pieza que estaba
volando (literalmente) por la pista, la pieza se habría desprendido del auto de
su compatriota Rubens Barrichello. Al impactar la pieza contra el casco de Massa
dejó semi-inconsciente al brasileño quien siguió derecho en la curva 4 con el
acelerador a fondo, intuitivamente el piloto comenzó a bajar los cambios y
frenar, pero siempre con el pie derecho a fondo, al impactar contra la barrera
de protección de gomas rellenas con agua el auto siguió acelerado pero con
Felipe inconsciente.
Antes de conocer las imágenes que mostraban la pieza volando fue muy confuso conocer las causas, pero luego se esclareció. Inmediatamente después del choque el brasileño fue asistido por los comisarios de pista, rápidamente llegó el doctor de la carrera y luego una ambulancia, lo llevaron a un centro médico del circuito y mas tarde en un helicóptero amarillo hasta un hospital próximo para hacerle los análisis correspondientes. Mientras sacaban a Massa de la ambulancia se puedo ver que estaba moviendo los brazos. Actualmente el piloto está en un hospital de Budapest y se encuentra bien. La carrera se largará mañana alas 9hs de Argentina y será muy interesante, desde la largada que es crucial hasta las estrategias en boxes, en donde se puede definir todo. A continuación tenemos la lista completa con los pesos de los autos para conocer con cuánto combustible largaran para el primer stint:
1. Fernando Alonso, Renault, 637.5kg Por: Ignacio Manchado. Fecha: Sábado 25 de Julio de 2009.
Fuente: www.formula1.com Sábado Práctica:
Fuente: www.formula1.com
Fuente: www.formula1.com
Fuente: www.formula1.com |
