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- RESULTADOS DEL GP DE ALEMANIA 2009 - ¡¡Mark Webber logró su primer triunfo en la Formula 1!!.
Después de 130 carreras finalmente hoy Mark Webber logró hacerse de su primer triunfo en la Formula 1 con su RedBull-Renault en una carrera en donde si bien largó desde la mejor posición también tuvo que pasar por una penalización, sin embargo el ritmo y la perseverancia lo hicieron ganar al australiano. En segundo lugar llegó su compañero de equipo Sebastian Vettel y tercero Felipe Massa que ni el pudo creer hasta donde pudo llegar. El GP de Alemania que en ésta oportunidad se corrió en el legendario circuito de Nurburgring, en algún momento se vio amenazado por las nubes, sin embargo el agua no se hizo presente pero si hizo bastante frío lo que complico a los autos a la hora de calentar los neumáticos, incluso Fernando Alonso en la vuelta previa dio un trompo en la última curva mientras intentaba calentar sus neumáticos.
La largada fue bastante intensa,
Lewis Hamilton largó desde la quinta posición pero contando con la ventaja del
sistema KERS que funcionó efectivamente llevandolo de quinto a primero, sin
embargo el británico se excedió y no frenó a tiempo pasándose un poco, lo que le
hizo perder posiciones, luego se toco con algún auto y pinchó su neumático
trasero derecho, ahí el piloto británico perdió una gran posibilidad ya que era
un gran candidato a sumar puntos importantes. Quien finalmente encaró la primera
posición fue Rubens Barrichello que pudo ganarle a Webber, pero el australiano
no se rindió y permaneció atrás del brasileño sin perderle pisada. En tercera
posición quedó Kovalainen, el otro piloto con KERS y compañero de equipo de
Lewis en McLaren. Durante la largada hubo un pequeño toque entre Webber y
Barrichello, que se produjo cuando el australiano le quiso cerrar el paso al
brasileño, vueltas mas tarde eso llevó a una observación de los comisarios y una
penalización al piloto de RedBull. Webber cumplió con su
penalización que consistió en un "Drive Through" (pase y siga) por la calle de
boxes, eso le hizo perder unos valiosos segundos, sin embargo no quedó tan
retrasado y pudo recuperarse fácilmente.
Rubens Barrichello contaba con que ésta fuese su oportunidad de ganar su primer gran premio en el equipo Brawn GP, pero el destino le jugó una mala pasada cuando se trabó la manguera que le carga combustible, por lo que tubo que hacer una nueva parada dejándolo por detrás de Jenson Button, y siendo escudero del inglés, ya que atrás de Rubens venía un apresurado Fernando Alonso que al final de la competencia se mostró siendo el mas rápido de la pista, incluso marcando el record de vuelta con 1:33:365 en el giro 49. Por lejos el gran ganador éste fin de semana fue Mark Webber, que además de lograr su primer Pole Position logró su primer triunfo con penalización incluida y sumó diez puntos teniendo así en su haber 45.5 puntos, el segundo ganador fue Vettel, que se postula como candidato a pelar título ya que cuenta con 47 unidades, el lider del campeonato sigue siendo por lejos Jenson Button que cuenta con 68 puntos. Otro de los grandes ganadores fue Massa, que se encontró con un podio casi inesperado sumando 6 puntos y llegando a un total de 22.
Uno de los grandes perdedores fue Barrichello, que largó segundo se puso primero, y quedó sexto, sumando solo tres puntos y teniendo un total de 44. Fernando Alonso logró sumar puntos, pero se vio complicado desde la clasificación donde el clima le jugó una mala pasada y largó 12º, finalmente llegó 7º y sumó dos puntos y marcó la vuelta mas rápida, demostrando que su R29 tiene ritmo y que si el sábado todo va bien en dos semanas podrá hacer un buen papel en el circuito que lo vio ganar por primera vez en Hungría, con todo esto Alonso tiene un total de 13 puntos. El mayor perdedor fue Lewis Hamilton, largó quinto, se posicionó primero, se pasó en la primera curva, pinchó un neumático y quedó último con una vuelta perdida, en una carrera en donde el McLaren estaba para mas, sin ir mas lejos Heikki sumó un puntito que lo deja con 5 unidades. Entre los equipos Brawn GP sigue liderando con 112 puntos, segundo está RedBull-Renault con 92.5 unidades que de apoco se viene acercando, mas atrás está Toyota con 34.5 puntos Ferrari sigue en cuarta posición con 32 puntos, quinto está Williams-Toyota con 20.5 unidades, sexto McLaren-Mercedes con 14 puntos y séptimo Renault con 13 puntos, todos logrados por Alonso en éste caso. En esta segunda mitad del campeonato se abren un poco mas las posibilidades y RedBull se muestra mas fuerte para seguir peleando contra el equipo de Ross Brawn, sin embargo todavía restan muchas carreras y los equipos "top" están despertando de todo lo que se durmieron en el invierno europeo y la primera mitad de la temporada y comenzarán a presentar pelea. El reencuentro con la F1 será en dos semanas en el GP de Hungría.
Por: Ignacio Manchado. Fecha: Domingo 12 de Julio de 2009.
Vuelta rápida: Fernando Alonso (Renault) 1:33:365 (49) Fuente: www.formula1.com ¡¡Primer Pole Position para Mark Webber!!.
El piloto australiano Mark Webber se hizo de su primer Pole Position con su RBR-Renault en el GP de Alemina disputado en el circuito de Nurbring. Detrás de él quedaron los dos Brawn GP, el de Barrichello y el de Button en tercer lugar, en cuarto lugar quedó el compañero de Webber Sebastian Vettel. Otra novedad es la gran resurrección de los equipos "top" como McLaren y Renault que lograron hacer buenos tiempos pero se vieron complicados por la climatología. Una clasificación en pleno verano europeo aunque con mucho frío para la época, con solo 13ºC se dio lugar a la Q1, el cielo estaba nublado y apuntaba a que tarde o temprano podría empezar a llover. Los equipos Top como McLaren y Renault mostraron grandes evoluciones, en especial después de las pruebas de hoy en la mañana europea (madrugada latinoamericana) en donde Lewis Hamilton logró marcar el mejor tiempo de todo el fin de semana con 1:31.121, detrás del británico quedó el asturiano Fernando Alonso que con su Renault marcó un tiempo de 1:31.340 a solo 219 milésimas del mas rápido, la Ferrari de Felipe Massa fue tercera a 230 milésimas, recién en el cuarto y quinto puesto entraron los pilotos de uno de los equipos que viene dominando, los RBR-Renault. La Q2 fue la sesión mas cambiante de todas en lo que climatología se refiere, y fue determinante para dejar a pilotos clave afuera. Todos los autos se apresuran a salir de boxes con neumáticos slicks previendo que en poco tiempo la lluvia iba a a caer y que era crucial marcar rápido un muy buen tiempo para asegurarse el ingreso a la Q3, sin embargo antes de poder terminar la vuelta de calentamiento la lluvia comenzó caer complicando a los pilotos, el primero en irse afuera fue Kazuki Nakajima, luego Felipe Massa. Inmediatamente los pilotos entraron en boxes para colocar neumáticos intermedios, el primero en entrar fue Fernando Alonso. Una vez calzados los neumáticos para lluvia intermedia comenzaron los giros, pero inmediatamente la lluvia cesó y la pista estaba nuevamente en condiciones de usar los neumáticos slicks para piso seco, aunque habían algunos sectores de la pista que estaban secos y otros húmedos, complicando la circulación. Los tiempo con neumáticos intermedios estuvieron arriba del minuto con cuarenta segundos, pero al colocar los cuachos de piso seco se legó a cronometrar, con el auto de Barrichello un tiempo de 1:34.445. Pero como si fuera poco otra vez empezó a llover y ya con poco tiempo quienes tenían neumáticos para piso seco se quedaron con ellos sin poder entrar en el Top Ten. Así quedaron afuera pilotos como Heidfield, Nakajima, Trulli, Rosberg y Alonso quien estaba en reales condiciones de pelear un puesto dentro del Top Five en clasificación. La Q3, ya fue sobre piso seco, cuando el reloj ya estaba prácticamente en cero Hamilton había marcado el mejor tiempo y contaba con la Pole provisoria, pero inmediatamente fue superado por los cuatro autos que hoy están mas fuertes y buscan seguir ganando, finalemente el campeón británico quedó quinto, Kovalainen 6º, Sutil 7º, Massa 8º, Raikkonen 9º y Piquet 10º, siendo ésta la primera vez en que Nelsinho le gana a Alonso que quedó en la 12º posición. Mañana tendremos una apasionante carrera con la resurrección de los pilotos de equipos TOP que asumen que en la segunda mitad del campeonato podrán sumar algunos puntos importantes y hacerse de algunos podios, aunque ya están realmente lejos de llevarse el campeonato. A continuación está la tabla con los pesos de cada auto para saber cual será la estrategia para encarar el primer stint:
1. Mark Webber, Red Bull, 661kg Por: Ignacio Manchado. Fecha: Sábado 11 de Julio de 2009.
Fuente: www.formula1.com
Fuente: www.formula1.com
Fuente: www.formula1.com
Fuente: www.formula1.com |
