1. Jenson Button, Brawn
GP, 664.5kg
2. Rubens Barrichello, Brawn GP, 666.5
3. Sebastian Vettel, Red Bull, 657
4. Robert Kubica, BMW Sauber, 650
5. Nico Rosberg, Williams, 657
6. Felipe Massa, Ferrari, 654
7. Kimi Raikkonen, Ferrari, 655.5
8. Mark Webber, Red Bull, 662
9. Nick Heidfeld, BMW Sauber, 691.5
10. Fernando Alonso, Renault, 680.7
11. Heikki Kovalainen, McLaren, 690.6
12. Nelson Piquet, Renault, 694.1
13. Giancarlo Fisichella, Force India 689
14. Kazuki Nakajima, Williams, 612.5
15. Sebastien Buemi, Toro Rosso, 675.5
16. Adrian Sutil, Force India, 684.5
17. Sebastien Bourdais, Toro Rosso, 662.5
18. Lewis Hamilton, McLaren, 655
19. Timo Glock, Toyota, 670
20. Jarno Trulli, Toyota, 660
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- RESULTADOS DEL GP DE AUSTRALIA 2009 - ¡¡IMPRESIONANTE 1-2 DEL BRAWN-MERCEDES EN CARRERA!!.
Jenson Button y Rubens Barrichello lo hicieron en clasificación y lo repitieron en la carrera, logrando el 1-2 con el Brawn GP motorizado por Mercedes en la primer carrera de la temporada 2009 en Melbourne. Hace 3 meses estos dos pilotos no sabían si iban a correr en F1 en ésta temporada cuando el equipo Honda decidió retirarse de la máxima categoría por los problemas económicos de la crisis mundial, sin embargo el equipo fue comprado por Ross Brawn y con un auspiciante conseguido hace menos de 48hs el equipo logró hacer historia con un 1-2 espectacular. El horario de la largada de la carrera fue modificado y se corrió a las 17hs de Melbourne, lo que llevó a ver algunas sombras, un sol que encandilaba y la temperatura fue descendiendo, lo que provocaba en algunos casos un poco de falta de grip en los neumáticos. En la primera fila estaban Jenson Button y Rubens Barrichello, al apagarse las luces del semáforo Rubinho se quedó y no hizo una buena largada, siendo adelantado por varios autos, la primera curva fue complicada y hubo varios toques provocados en parte por Barrichelo, Alonso tuvo que cortar la curva perdiendo varias posiciones, Nick Heidfield dio un trompo y Nelsinho Piquet aprovechó la oportunidad para ganar algunas posiciones. Jenson Button inmediatamente empezó a sacar diferencia, y logró mantenerse siempre a una distancia de 4,5segundos de promedio de quien lo perseguía, Sebastian Vettel. El primer abandono fue para Heikki Kovalainen que dañó su McLaren en el accidente de la largada. Entre las primeras paradas estuvieron las de Heidfield, Sutil y Webber, quienes en la primer vuelta entraron a boxes para reparar su vehículos dañados en el accidente de la primer curva. Luego la mayoría de los pilotos fueron a una estrategia de dos paradas, haciendo un primer stint bastante largo.
Para el próximo GP habrá que esperar solo 7 días, ya llega Malasia, donde tal vez confirmemos que la realidad del Brawn GP le permitirá pelear por el campeonato. Video de la largada del GP de Australia.
Video de la conferencia de prensa del GP de Australia.
Por: Ignacio Manchado. Fecha: Domingo 29 de Marzo de 2009.
* Lewis Hamilton terminó cuarto, fue ascendido al tercer puesto después de que Trulli fuera penalizado por pasar a Hamilton cuando se circulaba con el Safety Car, pero luego Lewis fue descalificado después de que los comisarios decidieran que él y McLaren suministraran una evidencia "engañosa" relacionada con el incidente. Vuelta rápida: 1:27:706 (48) Nico Rosberg (Williams-Toyota). Fuente: www.formula1.com Espectacular debut del Brawn GP marcando el 1-2 en clasificación.
Una sorpresa casi esperada, el equipo Brawn GP con motorizado con motores Mercedes logró el 1-2 con Jenson Button en el primer puesto y Rubens Barrichelo en el segundo, el tercer puesto quedó en manos del joven alemán Sebastian Vettel. Los equipos Williams y Brawn GP son los que cuentan con los polémicos difusores de aire que le brindan mejor agarre y sustentación a los autos, la FIA se explayó sobre la legalidad de estos tras haber recibido una denuncia sobre la posibilidad de que los mismos infringieran el reglamento por parte de Renault y Ferrari, los únicos equipos en utilizar el sistema KERS. Siguiendo con la clasificación, hubo un solo piloto con complicación, fue Lewis Hamilton, quien tras quedar 15º en la Q3 durante la Q2 no dio un solo giro acusando que habían problemas en la parte trasera de su McLaren, su compañero, el finlandés Heikki Kovalainen quedó 14º, demostrando que la realidad de McLaren no es muy positiva. Los equipos que quedaron ocupando los primeros diez puestos fueron Brawn GP, Redbull Racing, BMW Sauber, Williams-Toyota, Toyota y Ferrari. Hoy por hoy los famosos equipos "top" (Ferrari, McLaren y Renault), se encuentran muy complicados y la temporada se muestra muy abierta a que cualquiera pueda competir por el título despuès de todas las reformas que sufrió la categoría. En el 4º puesto está Robert Kubica, luego en 5º posición está Nico Rosberg con el Williams, el alemán anduvo liderando todos los entrenamientos libres. Sexto está Timo Glock con Toyota, luego viene la primer Ferrari que es la de Massa, seguida de Trulli en 8º posición, luego sigue el campeón de 2007, Kimi Raikkonen 9º, 10º Mark Webber y 11º Nick Heidfield, el bicampeón Fernando Alonso está 12º, en un fin de semana que parece no ser muy favorable para el equipo francés, ya que Piquet está en 17º posición. Cambios en la grilla de partida: Al equipo Toyota se le fue encontrada una infracción al reglamento de la FIA sobre la flexibilidad de los alerones traseros, según lo encontrado por la FIa los alerones excedían el límite permitido de flexibilidad, por lo que los autos de Timo Glock y Jarno Trulli penalizarán largando desde el final de la grilla. Por otro lado Lewis Hamilton debió realizar un cambio de caja de velocidad con lo que penalizará cinco posiciones, tras haberse clasificado 15º sin haber marcado ningún tiempo en la Q2, deberá largar desde la 18º posición, ya que la penalización de Toyota prevalece por encima de la de Hamilton, otorgandole al británico el beneficio de solo perder tres posiciones. A continuación la nueva grilla de partida para el GP de Australia 2009. Desde esta temporada ya dejará de ser un enigma el peso de los autos, lo que representa que de entrada podremos conocer quienes llevan mas y quienes llevan menos combustible, logrando así calcular quien va a parar primero y quien mas tarde. La novedad es que el 1-2 de Brawn GP no es una mentira, sino un hecho, porque sus autos no están livianos. A continuación la grilla de partida y el peso con el que largaran el GP de Australia: La carrera se largará mañana a las 3:00 de Argentina y se podrá ver por FoxSport, tod está abierto y no todo es velocidad, si los Brawn quieren ganar no solo deberán ser rápidos, sino también consistentes y confiables, teniendo en cuenta que autos como el de Vettel y el de Rosberg también quieren empezar la temporada 2009 ganando. Por: Ignacio Manchado. Fecha: Sábado 28 de Marzo de 2009.
Fuente: www.formula1.com Nico Rosberg lidera los entrenamientos.
Ya comenzó la temporada de Formula 1 y con la incorporación de las nuevas reformas aerodinámicas y el sistema KERS muchos autos que antes parecían candidatos ahora quedaron retrasados y otros que estaban retrasados el año pasado ahora ocupan las primeras filas, el caso puntual es del tradicional equipo Williams que vuelve al protagonismo, liderando con su piloto alemán Nico Rosberg, hijo de Keke Rosberg todos los entrenamientos. Un equipo que se retiro de la F1 fue Honda, pero el mismo fue comprado por Ross Brawn, el ahora Brawn GP que tiene como pilotos a Rubens Barrichelo y Jenson Button es otro de los equipos que se muesta fuerte y con posibilidades de hacerse de su primer triunfo en la primer carrera de la temporada 2009. Equipos como Renault, Ferrari y McLaren deben ser buscados mas atrás en la grilla, pero el campeonato está abierto y recién empieza, a esta altura todavía es difícil vaticinar quienes serán los principales candidatos al título. Por: Ignacio Manchado. Fecha: Sábado 28 de Marzo de 2009.
Fuente: www.formula1.com
Fuente: www.formula1.com
Fuente: www.formula1.com |
