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- RESULTADOS DEL GP DE MÓNACO 2008 -

 

Jueves practica 1

 Jueves práctica 2

Sábado práctica

Clasificación

Carrera

Carrera:

Hamilton gana en Mónaco.

Lewis Hamilton (McLaren) saltando de alegría tras ganar el GP de Mónaco 2008.

    Lewis Hamilton fue el ganador del Gran Premio de Mónaco 2008 en una carrera muy accidentada. Desde la Pole Position de Jarno Trulli en 2004, el Poleman siempre ganó en Montecarlo, pero este año cambió y el piloto que clasificó 3º, terminó 1º y el Poleman, Felipe Massa, terminó 3º en un enroqué perfecto. Así y todo el campeón del mundo, Kimi Raikkonen, terminó 9º y detrás de él quedó el Bicampeón Fernando Alonso en 10º posición después de haber tenido una carrera bastante accidentada, en donde la lluvia fue un ingrediente esencial en una carrera que terminó por tiempo y no por cantidad de vueltas.

    Desde hacia días se anunciaba que podía haber lluvia en el GP de Mónaco y todos los que somos seguidores de la "máxima" queríamos ver algún GP con lluvia, no solo porque es ahí donde se destacan los mejores pilotos y se ven algunos que están en la cola al frente, sino también porque tras la prohibición de la FIA el uso del control de tracción (TC) en los monoplazas de mas de 750Hp, sobre piso mojado no es fácil manejar y da para mucho mas espectáculo, y finalmente ese GP llegó hoy y en el circuito callejero y mas lento de todos.

Felipe Massa (Ferrari) lidera la largada del GP de Mónaco 2008 por delante de Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes).

     La carrera presentó una largada normal, aunque el McLaren-Mercedes de Kovalainen no respondió en el momento de la vuelta previa y tuvo que largar desde la calle de boxes, lo que condicionó el resto de su carrera. Inmediatamente las luces del semáforo se apagaron, Lewis Hamilton se lanzó desde el tercer puesto y le ganó la posición a Kimi quedando 2º, y casi estuvo9 a punto de ganarle la punta a Felipe Massa. Fernando Alonso superó a Nico Rosberg y avanzó una posición y quedó 5º, detrás de Robert Kubica.

    Los dos de adelante hacían su propia carrera y tomaban ventaja en un circuito húmedo alejándose de Raikkonen, Fernando Alonso se veía taponado por el BMW de Kubica y en la curva del casino el asturiano sufrió un toque por parte del Williams de Rosberg, el auto del alemán salió perjudicado con la rotura de su alerón delantero.

Fernando Alonso golpeó uno de los guarda rails en una pista muy resbaladiza en el GP de Mónaco 2008.

    Vueltas mas adelante, la falta del TC y el piso resbaladizo comenzó a notarse, y uno de los primeros en sufrir las consecuencias fue Lewis Hamilton que golpeó con la rueda trasera derecha el guarda rail antes de la entrada a la chicana que está a la salida del túnel, como consecuencia tuvo que ir a boxes a cambiar el neumático, lo que le hizo perder varias posiciones. Otro que sufrió el mismo problema fue Fernando Alonso y eso le hizo perder varias posiciones quedando detrás de Heidfield y Webber; el piloto español logró adelantar a Webber en la curva de Mirabeau e inmediatamente empezó su casería por adelantar al BMW de Nick Heidfield, pero Alonso intentó lo imposible y quiso adelantar al alemán en la curva del Gran Hotel, un giro en "U" que se ahce en 1º velocidad a 45km/h, ambos autos se tocaron y el de Heidfield quedó perpendicular al de Alonso y el Renault sufrió la rotura del alerón delantero, eso marcó el condicionamiento total de una carrera que pintaba prometedora para un piloto Bicampeón que sabe muy bien lo que es pilotear un auto bajo la lluvia. A la salida de los boxes quedó décimo séptimo, detrás del piloto que hoy participó en su carrera número 200 en la "máxima", sin embargo Fisichella tuvo que abandonar por problemas mecánicos.Fernando Alonso y Nick Heidfiel tuvieron un rose cuando el asturiano quiso adelantar al alemán en la curva del Casino en el GP de Mónaco 2008.

    La carrera tuvo muchas idas y vueltas, incluso Felipe Massa siguió de largo en Ste Devoté y fue adelantado por Kubica, Raikkonen tuvo un toque con algún muro y rompió su alerón delantero y debió parar en boxes a cambiarlo, las estrategias hicieron su parte y Adrián Sutil llegó hasta la 5º posición tras haber largado con neumáticos para pista muy mojada. Al momento de hacer las paradas programadas en boxes Hamilton que venía volando logró adelantar a los pilotos de Ferrari y BMW que venía punteros, de ahí en mas comenzó una maratón por lograr una diferencia considerable para no ser adelantado por Kubica, y lo logró separándose por mas de medio minuto de sus perseguidores.

Nico Rosberg sufrió un importante accidente en el GP de Mónaco 2008.

    Pero el punto de inflexión estuvo con la salida del Safety Car después de un aparatoso accidente que sufrió Nico Rosberg, de ahí en mas comenzó la cuenta regresiva con el reloj y no por vueltas para terminar la carrera que se había prolongado. Con todas las detenciones realizadas la carrera quedó libre para que Hamilton se escapara de Kubica y Massa que lo perseguían. El piloto que estaba en "su carrera" era Adrián Sutil que venía en 4º posición, algo impensado con su Force Indian-Ferrari, pero inmediatamente empezó a sentir el ataque de Raikkonen, que en la recta a la salida del túnel perdió el control de su monoplaza en el momento de la frenada y se llevó por delante a Sutil, el auto de Kimi rompió su alerón y fue a boxes, con lo que terminó en 9º posición, pero el mas sufrido fue el piloto de Force Indian que debió abandonar y se vio completamente desilusionado ya que estaba a punto de lograr su mejor final de carrera, sumando valiosos puntos para él y su escudería.

    El nuevo líder en el Campeonato de pilotos es Lewis Hamilton con 38 puntos, seguido por Raikkonen con 35, Massa 34 y Kubica 32. En el campeonato de Constructores Ferrari lidera con comodidad con 69 unidades, le sigue McLaren-Mercedes con 59 y BMW-Sauber con 52. La revancha será en dos semanas, esta vez en el continente americano, en Canadá, donde el año pasado logró Lewis Hamilton su primer victoria en la Formula 1.

Por: Ignacio Manchado.

Fecha: Domingo 25 de Mayo de 2008.

Pos Auto Piloto Escudería Vueltas Tiempo/Retiro Grilla Puntos
1 22 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 76 Winner 3 10
2 4 Robert Kubica BMW Sauber 76 +3.0 secs 5 8
3 2 Felipe Massa Ferrari 76 +4.8 secs 1 6
4 10 Mark Webber Red Bull-Renault 76 +19.2 secs 9 5
5 15 Sebastian Vettel STR-Ferrari 76 +24.6 secs 19 4
6 17 Rubens Barrichello Honda 76 +28.4 secs 14 3
7 8 Kazuki Nakajima Williams-Toyota 76 +30.1 secs 13 2
8 23 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 76 +33.1 secs 4 1
9 1 Kimi Räikkönen Ferrari   +33.7 secs    
10 5 Fernando Alonso Renault   +1 Lap    
11 16 Jenson Button Honda   +1 Lap    
12 12 Timo Glock Toyota   +1 Lap    
13 11 Jarno Trulli Toyota   +1 Lap    
14 3 Nick Heidfeld BMW Sauber   +4 Lap    
Ret 20 Adrian Sutil Force India-Ferrari   +9 Lap    
Ret 7 Nico Rosberg Williams-Toyota   +17 Lap    
Ret 6 Nelsinho Piquet Renault   +29 Laps    
Ret 21 Giancarlo Fisichella Force India-Ferrari   +40 Laps    
Ret 9 David Coulthard Red Bull-Renault   +69 Laps    
Ret 14 Sebastien Bourdais STR-Ferrari   +69 Laps

Vuelta rápida: Kimi Raikkonen (Ferrari) 1:16:689 (74)

Fuente: www.formula1.com

Clasificación:

Ferrari - McLaren.

Felipe Massa (Ferrari), el Poleman del GP de Mónaco 2008.

    En un circuito en donde la falta del TC  (Control de Tracción) se sentirá mas que nunca, las Ferraris se adueñaron de la primera fila en la grilla de partida con Felipe Massa al frente, pero sus perseguidores mas inmediatos están justo detrás de los autos rojos y son los McLaren de Hamilton y Kovalainen que se adueñaron de la segunda fila de partida.

    Durante la sesión de clasificación se pudo apreciar muy bien el patinamiento de los autos a la salida de algunas curvas, cuando necesitan mayor tracción para salir a tope hacia la siguiente recta y la ayuda electrónica este año está ausente. Sin embargo en clasificación hubo un solo accidente y fue protagonizado por David Coulthard en la Q2 cuando a la salida del túnel frenó para encarar la chicana y su auto se descontroló golpeando contra el guarda rail que estaba a la derecha del monoplaza, el auto siguió derecho por la vía de escape mientras una rueda se le desprendía y seguía rodando por la trayectoria del circuito monegasco, algo muy peligroso y seguramente una falla en los cables de seguridad que sujetan las ruedas en caso de accidente para que no se desprendan, estimo que la FIA hará una observación sobre el RedBull-Renault, un auto que ya tuvo varios accidentes esta temporada.

Fernando Alonso (Renault) GP Mónaco 2008.

    El tiempo mas rápido del fin de semana lo marcó Felipe Massa en la Q2 con 1:15:110, como presagio de su velocidad para la Q3, el momento mas importante en la clasificación. El primero en salir en la segunda tanda de clasificación fue el piloto ganador del GP de Mónaco en 2006 y 2007, el asturiano Fernando Alonso, quien no pudo marcar tiempos muy relevantes al principio y eso le impidió entrar rápidamente en el TOP 10 necesario para pasar a la Q3, sin embargo, después de quejarse por radio de la falta de grip en su monoplaza y la falta de tracción que presentaba su R28 fue a boxes, en donde hubo algunos retoques en la puesta a punto de su auto, con eso y su talento mágico logró marcar un tiempo de 1:15:827 que lo dejó en el noveno lugar. Detrás del español quedó el accidentado Coulthard quien mañana largará en la décima posición, aunque a razón del accidente no pudo tomar parte de la Q3.

Giancarlo Fischella (Force Indian) GP Mónaco 2008.

       Éste fin de semana Giancarlo "Fisico" Fisichella festeja sus 200 Grandes Premios, es un piloto talentoso que dirige un equipo en la GP2, en su historia deportiva en la "máxima" logró triunfar en tres carreras: Brasil 2003 con Jordan (en donde Fernando Alonso sufrió el peor accidente de su historia deportiva) e inicialmente le otorgaron la victoria a Kimi Raikkonen, luego volvieron a contar los tiempos y le otorgaron el fin de semana siguiente el triunfo a su legítimo ganador; también ganó en su primer carrera en el Renault F1 Team, en Australia 2005, donde una clasificación con lluvia lo favoreció, o mejor dicho perjudicó a los demás que salieron con la pista húmeda; también ganó en Malasia 2006, en donde marcó la Pole Position y Alonso largó 7º por un error en la carga de combustible de su monoplaza, luego el asturiano hizo una súper-largada y quedó tercero, finalmente la carrera fue un 1-2 de los pilotos de Renault con Fisico en lo mas alto del podio. A pesar de sus tres victorias hoy está en un equipo de los de cola del pelotón y mañana largará desde el último cajón de la grilla.

    Mañana tendremos un GP interesante, y hay muchas probabilidades que la lluvia se haga presente en el circuito mas lento de la Formula 1, con lo que la carrera puede ser muy divertida y dejar las puertas abiertas a cualquiera, pero como siempre la competencia empieza los sábados y el ganador de hoy fue Felipe Massa, que puede lograr su primer triunfo en éste callejero. Otros candidatos a ganar la carrera de mañana pueden ser Raikkonen, Hamilton, Kovalainen, Kubica y un Rosberg que hoy sorprendió clasificando 6º, por delante de Fernando Alonso, a quien nunca hay que descartar y menos en una pista en donde el talento marca la diferencia, y si llueve aún mas.

Por: Ignacio Manchado.

Fecha: Sábado 24 de Mayo de 2008.

Pos Auto Piloto Escudería Q1 Q2 Q3 Vueltas
1 2 Felipe Massa Ferrari 1:15.190 1:15.110 1:15.787 20
2 1 Kimi Räikkönen Ferrari 1:15.717 1:15.404 1:15.815 19
3 22 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:15.582 1:15.322 1:15.839 20
4 23 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 1:15.295 1:15.389 1:16.165 25
5 4 Robert Kubica BMW Sauber 1:15.977 1:15.483 1:16.171 18
6 7 Nico Rosberg Williams-Toyota 1:15.935 1:15.287 1:16.548 24
7 5 Fernando Alonso Renault 1:16.646 1:15.827 1:16.852 20
8 11 Jarno Trulli Toyota 1:16.306 1:15.598 1:17.203 21
9 10 Mark Webber Red Bull-Renault 1:16.074 1:15.745 1:17.343 19
10 9 *David Coulthard Red Bull-Renault 1:16.086 1:15.839 no time 18
11 12 Timo Glock Toyota 1:16.285 1:15.907   16
12 16 Jenson Button Honda 1:16.259 1:16.101   13
13 3 Nick Heidfeld BMW Sauber 1:16.650 1:16.455   14
14 8 Kazuki Nakajima Williams-Toyota 1:16.756 1:16.479   16
15 17 Rubens Barrichello Honda 1:16.208 1:16.537   12
16 14 Sebastien Bourdais STR-Ferrari 1:16.806     9
17 6 Nelsinho Piquet Renault 1:16.933     8
18 15 Sebastian Vettel STR-Ferrari 1:16.955     11
19 20 Adrian Sutil Force India-Ferrari 1:17.225     12
20 21 Giancarlo Fisichella Force India-Ferrari 1:17.823     8

* David Coulthard fue penalizado y retrocederá 5 posiciones en la grilla de partida por el cambio de la caja de cambios.

Fuente: www.formula1.com

Sábado Práctica:

Pos Auto Piloto Escudería Tiempo/Retiro Diferencia Vueltas
1 23 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 1:16.567   11
2 22 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:17.084 0.517 15
3 1 Kimi Räikkönen Ferrari 1:17.177 0.610 21
4 7 Nico Rosberg Williams-Toyota 1:17.503 0.936 26
5 4 Robert Kubica BMW Sauber 1:17.687 1.120 22
6 2 Felipe Massa Ferrari 1:17.691 1.124 26
7 10 Mark Webber Red Bull-Renault 1:17.856 1.289 22
8 20 Adrian Sutil Force India-Ferrari 1:17.883 1.316 23
9 8 Kazuki Nakajima Williams-Toyota 1:18.147 1.580 26
10 16 Jenson Button Honda 1:18.225 1.658 27
11 14 Sebastien Bourdais STR-Ferrari 1:18.367 1.800 16
12 12 Timo Glock Toyota 1:18.424 1.857 26
13 17 Rubens Barrichello Honda 1:18.455 1.888 19
14 6 Nelsinho Piquet Renault 1:18.615 2.048 25
15 15 Sebastian Vettel STR-Ferrari 1:18.651 2.084 29
16 5 Fernando Alonso Renault 1:18.795 2.228 24
17 11 Jarno Trulli Toyota 1:18.858 2.291 25
18 3 Nick Heidfeld BMW Sauber 1:19.024 2.457 23
19 21 Giancarlo Fisichella Force India-Ferrari 1:19.131 2.564 10
20 9 David Coulthard Red Bull-Renault 1:20.805 4.238 17

Fuente: www.formula1.com

Jueves Práctica 2:

Pos Auto Piloto Escudería Tiempo/Retiro Diferencia Vueltas
1 22 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:15.140   40
2 7 Nico Rosberg Williams-Toyota 1:15.533 0.393 39
3 1 Kimi Räikkönen Ferrari 1:15.572 0.432 42
4 2 Felipe Massa Ferrari 1:15.869 0.729 37
5 23 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 1:15.881 0.741 39
6 4 Robert Kubica BMW Sauber 1:16.296 1.156 34
7 5 Fernando Alonso Renault 1:16.310 1.170 27
8 16 Jenson Button Honda 1:16.351 1.211 45
9 8 Kazuki Nakajima Williams-Toyota 1:16.372 1.232 40
10 17 Rubens Barrichello Honda 1:16.418 1.278 32
11 3 Nick Heidfeld BMW Sauber 1:16.426 1.286 44
12 12 Timo Glock Toyota 1:16.688 1.548 46
13 10 Mark Webber Red Bull-Renault 1:17.094 1.954 39
14 9 David Coulthard Red Bull-Renault 1:17.131 1.991 39
15 6 Nelsinho Piquet Renault 1:17.246 2.106 35
16 21 Giancarlo Fisichella Force India-Ferrari 1:17.251 2.111 33
17 11 Jarno Trulli Toyota 1:17.379 2.239 28
18 14 Sebastien Bourdais STR-Ferrari 1:17.581 2.441 38
19 20 Adrian Sutil Force India-Ferrari 1:18.176 3.036 31
20 15 Sebastian Vettel STR-Ferrari 1:18.225 3.085 38

Fuente: www.formula1.com

Jueves Práctica 1:

Pos Auto Piloto Escudería Tiempo/Retiro Diferencia Vueltas
1 1 Kimi Räikkönen Ferrari 1:15.948   26
2 22 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:16.216 0.268 27
3 23 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 1:16.248 0.300 28
4 2 Felipe Massa Ferrari 1:16.292 0.344 26
5 7 Nico Rosberg Williams-Toyota 1:16.653 0.705 27
6 4 Robert Kubica BMW Sauber 1:16.834 0.886 23
7 5 Fernando Alonso Renault 1:17.498 1.550 25
8 17 Rubens Barrichello Honda 1:17.511 1.563 26
9 10 Mark Webber Red Bull-Renault 1:17.798 1.850 23
10 21 Giancarlo Fisichella Force India-Ferrari 1:17.835 1.887 26
11 12 Timo Glock Toyota 1:17.942 1.994 26
12 16 Jenson Button Honda 1:18.153 2.205 26
13 14 Sebastien Bourdais STR-Ferrari 1:18.245 2.297 30
14 3 Nick Heidfeld BMW Sauber 1:18.263 2.315 13
15 8 Kazuki Nakajima Williams-Toyota 1:18.274 2.326 28
16 11 Jarno Trulli Toyota 1:18.360 2.412 16
17 20 Adrian Sutil Force India-Ferrari 1:18.360 2.412 25
18 6 Nelsinho Piquet Renault 1:18.955 3.007 32
19 15 Sebastian Vettel STR-Ferrari 1:19.176 3.228 35
20 9 David Coulthard Red Bull-Renault no time   3

Fuente: www.formula1.com

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