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Este domingo se corre el GP de Bahréin.

Fernando Alonso antes del GP de Bahrein 2009.La cuarta carrera de este año 2009 llega una semana después de la caótica carrera de China, en la que la lluvia constante fue la protagonista absoluta. El GP de Bahréin se disputará este próximo domingo y, aunque no se espera lluvia, algunas previsiones dicen que tormentas de arena pueden visitar el circuito el día del evento.

El estrepitoso triunfo de Vettel en Shanghai, con un coche que no cuenta con un difusor como el de los Brawn, Toyota o Williams, ha hecho pensar que las cosas pueden haber cambiado en la F1. Pero fue la lluvia la que marcó la diferencia con respecto a las carreras anteriores, y en Sakhir los Brawn deberían volver a ser los protagonistas.

El de Sakhir es un trazado en el que Fernando Alonso ha tenido buenos resultados. En 2005 y 2006 logró la victoria, siendo el piloto que más victorias ha conseguido, junto con Felipe Massa, en esta pista que exige mucho a frenos y motores. Estos deben ofrecer buena tracción para estar adelante. En el paddock del circuito de Sakhir, Fernando contaba hoy lo siguiente:

“Después de la carrera en China he sentido tristeza por la oportunidad perdida. Era último en la primera parte de la carrera, después de haberme detenido, y tuve que hacer toda la carrera siempre detrás de algún rival. Eso me perjudicó de forma constante, porque la visibilidad en esas condiciones era muy baja”.

“Para saber cómo puede ir el coche aquí, vamos a esperar a que empiece el fin de semana. Sabemos que los coches no han podido cambiar mucho desde China, porque han pasado solamente cuatro días; sólo McLaren y ForceIndia tienen alguna mejora y los demás, más o menos, están con los mismos coches”.

“La verdad es que en China no me fue del todo mal. Corrigiendo la gasolina en la crono tres, hubiésemos estado por lo menos cuartos o quintos, o sea que vamos a ver si podemos repetir estos resultados aquí. Si en la carrera podemos estar entre los cinco o seis primeros, serán bienvenidos esos puntos”.

“Estamos debatiendo el tema del KERS. Aún no sabemos si lo llevaremos o no, y vamos a tener que hacerlo en todas las carreras, probarlo los viernes y tomar decisiones. Los viernes serán mucho más importantes en este aspecto. Tanto para probar el KERS como para saber si las nuevas piezas del coche van realmente bien”.

“No hemos puntuado en dos de las tres primeras carreras del mundial, pero no nos hemos puesto ningún límite en relación a nuestras posibilidades de lograr el campeonato. Sabemos que aquí, en condiciones normales, vamos a perder más puntos en relación a los líderes, y en Barcelona se supone que también”.

  Fuente: www.fernandoalonso.com

Fecha: Viernes 24 de Abril de 2009.

 

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