Me apaixonei por este carro desde a primeira vez que o vi, e com certeza ser� minha pr�xima aquisi��o.

Como a montadora lan�ou um modelo novo neste ano, o modelo acima deixou de ser fabricado, podendo ser encontrado apenas como semi-novo. O i30 do modelo antigo veio como um concorrente do segmento dos hatches m�dios (como o Ford Focus, GM Cruze e VW Golf) e saiu-se muito bem em seu tempo por apresentar conte�do acima do mediano por um pre�o bem acess�vel. Infelizmente, a gan�ncia subiu � cabe�a da concession�ria CAOA, respons�vel pelos ve�culos Hyundai importados vendidos no Brasil. O i30 atual possui um motor de menor cilindrada e pre�o muito acima dos concorrentes, aproximando-se ao valor de carros de luxo de segmento superior. Muitos coment�rios na internet ridicularizam a estrat�gia de marketing da CAOA para o novo i30 - a de tentar vender Fusca a pre�o de Ferrari - lan�ado em mar�o deste ano e que at� o momento n�o obteve 1/3 das vendas esperadas. Com tudo isso, o antigo i30 ainda � um sucesso e bem reconhecido entre seus donos e admiradores. Um carro dur�vel e robusto, seu �nico defeito ficou pela empurroterapia da concession�ria durante as manuten��es preventivas, conforme constatou a Revista Quatro Rodas em seu famoso teste "Longa Dura��o" de 60.000 km (o teste com o i30 terminou em Dez/2010). No entanto, a revista em sua edi��o de Nov/2013, testando um novo modelo Hyundai - o hatch HB20 - diz que a concession�ria tem melhorado nesse quesito.