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Y DEMÁS/Estupideces históricas

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JULIO, 2025. Son el signo de la sofisticación, y en algún momento se les incluyó en una de las películas de James Bond. Su belleza estética y su diseño los hacían imán de compra para nuevos ricos, ejecutivos exitosos y políticos de toda laya. Sin embargo, desde que esta empresa cambió de dueños en el 2008, los autos Jaguar venían experimentando una baja en preferencias. Tras la pandemia, durante la cual se canceló la adquisición de por lo menos 15 mil unidades, Jaguar vio agudizarse su situación económica.

Y fue entonces cuando sus dueños decidieron enfocarse en una campaña que los sacaría de su atolladero financiero. ¿Y qué mejor manera de hacerlo, uniéndose a la corriente de otras empresas que abrazaron con fruición la causa woke?

En noviembre del año pasado, Jaguar sorprendió al mundo: no solo eliminó su emblemático logo sino que modificó sustancialmente el tipo de letra de su marca. Durante la entrega de los Premios Attitude, Santino Pietrosanti, encargado del departamento de publicidad y creador de la "nueva imagen" de los autor Jaguar, dijo que "en Jaguar nos interesa promover con pasión la diversidad y la inclusión en la sociedad donde vivimos y, más importante, la acción, representada en el establecimiento en la empresa de 5 grupos de diversidad, equidad de inclusión". Días después Jaguar ofreció una conferencia de prensa se estrenó un comercial para promocionar los nuevos modelos eléctricos Jaguar. Sobra decir que los asistentes respondieron con casi dos minutos de aplausos... el futuro de Jaguar quedaba prácticamente asegurado.

La primera paradoja es que en ese comercial, que supuestamente promueve los nuevos modelos de Jaguar, no aparece automóvil alguno: en vez de ello y a ritmo de música obviamente creada con inteligencia artificial, vemos a unos tipos con prendas extravagantes, no-binarios, calves o de peinados ridículos, caminando hacia todos lados; uno de esos engendros da vueltas en círculo con una brocha en la mano; en cada escena aparecen frases woke como "crea exuberancia", "rompe moldes""borra lo ordinario" y "no copies nada."

¿Y cuál fue el resultado tras el estreno de ese comercial woke? Jaguar presentó su informe semestral que las empresas británicas deben rendir públicamente de acuerdo a las leyes de ese país. Los aplausos y elogios para Pietrosanti no se reflejaron en un aumento en ventas, que es lo que se supone es el objetivo de invertir en publicidad, sino en una caída en picada, tan catastrófica que pone a Bud Light como mero raspón financiero.

Durante el mes de abril de este año, Jaguar apenas vendió 39 vehículos en Europa, comparado con los 1,871 el mismo periodo del 2024, una caída del 97.4 por ciento. Jaguar se ve imposibilitado a alterar sus cifras dado que la información del reporte es luego cotejada por el fisco británico. Si antes del "comercial inclusivo" Jaguar atravesaba por serios problemas, aparentemente esos problemas están por concluir pues estas cifras ponen a la legendaria marca a milímetros de la tumba en la industria del automóvil.

Lo más asombroso (o estúpido, lo cual sería más apropiado) es que el "comercial inclusivo" fue estrenado tres semanas después del triunfo de Donald Trump, algo que estaría marcando la muerte del wokeísmo en Estados Unidos pues sabemos sobradamente que es basura no puede prosperar si no cuenta con financiamento público. Y sabemos que todo lo que ocurre en Estados Unidos tarde que temprano repercute en el resto del mundo, en especial Europa.

¿Acaso Jaguar y Desantini estaban tan seguros del triunfo de Kamala Harris que decidieron continuar con el proyecto, o más aún, se la jugaron de todos modos porque pensaban que el triunfo de Donald Trump fortalecería al wokeísmo? O como bien lo dijo en su momento el vloguero y analista Michael Knowles: "presentar un comercial tan woke a las pocas semanas del triunfo de Donald Trump equivalió a promocionar artículos navideños el 27 de diciembre".

"Fue una estrategia de marketing torpe que ha puesto a cientos de valiosos trabajadores en Jaguar al borde del desempleo", enfatiza Juan Carlos Moreno, experto en mercadotecnia. "El reto para que una estrategia publicitaria sea exitosa se basa en conservar al público que ya tienes y conseguir nuevos clientes, una campaña publicitaria donde juntes a dos generaciones y las convenzas de que tienen algo en común si adquieren tu producto", y da un ejemplo: "¿Recuerdas hace años un comercial de Coca-Cola donde un niño le ofrece ese refresco a un jugador de futbol americano y éste a cambio le regala su camiseta? ¡Esos son los comerciales memorables, los que trascienden y los que se traducen en altísimas ventas! La basura de comercial de Jaguar con la que apenas y se identifica un 2 por ciento de la población únicamente te llevará a la quiebra.

"La peor manera de introducir un producto al mercado es insultando a tu público cautivo exigiéndole que 'rompa moldes'; primero le faltas el respeto y cuando éste rechaza tu nueva propuesta lo tachas de 'homofóbico'. Simple y llanamente, quienes tradicionalmente han adquirido autos Jaguar son hombres que están disupuestos a invertir mucho dinero en un producto que te proporciona estatus social. Para acabar pronto, los compradores de autos Jaguar son triunfadores, gente que ha trabajado duro... en cambio, el consumidor woke suele ser un resentido, con un poder adquisitivo muy por debajo en comparación".

Hay otro añadido: el nuevo modelo Jaguar, conocido como 00, es horripilante: parece una caja de zapatos, "abollada en una de sus esquinas", como dijo el vloguero Knowles, diseñado al más puro estilo brutalista, promovido en la era soviética donde el diseño se limitaba a la burda geometría en forma de cubo. ¡Y los colores! violeta, pastel, rosa, guinda... ¿qué ejecutivo, exitoso en los negocios, qué empleado de multinacional, qué corredor de bolsa, qué hijo de familia acaudalada va a comprar algo así?"

Dado que los grandes medios han desdeñado olímpicamente este brutal fracaso publicitario (quien busque el nombre de Santini en el buscado de Google solo encontrará elogios a su "estrategia" en Jaguar pero absolutamente nada en torno a este fracaso que supera holgadamente al brutal fiasco de Bud Light) poca gente está al tanto de lo que ocurrió en Jaguar tras el desastroso comercial).

La pregunta aquí es: ¿seguirá Santorini al frente del departamento de publicidad de Jaguar pese a que la fuente de trabajo para cientos de personas se encuentra en la cuerda floja? "Sería increíble, por no decir una mayúscula pendejada, mantenerlo en el ese puesto", responde Moreno. "Alguien me dijo que Jaguar ha decidido mantener esta estrategia woke pase lo que pase. De ser así, no aprendieron nada del hazte woke hazte pobre. Por ello el wokeísmo, como dije anteriormente, está condenado a desaparecer, más bien a implosionar: no tiene un solo cabello se sentido común, y por tanto de inteligencia".

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