Segurança Rolamento Esquimó Fotos Modificações e adaptações
Canoagem de Mar
Segurança Rolamento Esquimó Fotos Modificações e adaptações
Histórico
O caiaque é uma embarcação que foi originalmente desenvolvida por alguns povos esquimós, na Groelândia. Sua função original era a caça da Foca, Baleias, e a pesca. Utilizado por estes povos no mar do norte, entre geleiras, pequenos gelos flutuantes e icebergs, em um dos piores e incrivelmente gélidos mares do mundo. Foi por muito tempo o meio de sobrevivência de alguns destes povos. Construídos com ossos e couro de diversos animais.
O Original caiaque esquimó, é uma embarcação esquia, veloz, e marinheira, como pode ser visto na foto abaixo.
Caiaque Esquimó Inuk
Caiaque Oceânico
Caiaque especifico para uso no mar, em travessias, passeios, e expedições. Tem como características, a velocidade, alguma capacidade de carga (nem todos), uso da saia obrigatório, casco com bom tosamento, boca estreita, e grande comprimento. Alguns são dotados de leme controlados pelos pés. Existem variações nas caracteristicas, uns são mais rápidos outros mais marinheiros (bons de mar grosso).
Quanto aprendida sua técnica correta, e utilizado da forma correta, com saia, o caiaque é uma embarcação bastante marinheira e segura. Infelizmente No Brasil e no resto do mundo são construídos barcos que "chamados" de caiaques, não tem nenhuma das características do verdadeiro caiaque. Embarcações abertas Sit-on-top ("caiaque" aberto), que no meu modo de ver simplesmente não são caiaques. Não permitem manobras como o Rolamento esquimó, o High e Low Braces, entre outras, que são meios de sobrevivência do caiaque em situações hostis.
O Rolamento Esquimó é uma técnica importantíssima, pois permite ao canoísta, após uma capotagem acidental, retomar a remada, sem ter que sair do caiaque, e sem que ocorra entrada de água no cockpit. Após a capotagem em 2 ou 3 segundos o canoísta já esta na posição normal, prosseguindo a remada. Tão importante esta técnica que o site será direcionado principalmente para ela.
Os atuais Caiaques Oceânicos mantém as características dos caiaques desenvolvidos pelos esquimós, superando estes em muitos aspectos, como resistência durabilidade, peso, velocidade. São atualmente fabricados de Fibra de Vidro, Carbono, ou Plástico Rotomoldado (no exterior). Este ultimo material ainda não é utilizado no Brasil na fabricação de Oceânicos, apenas para Caiaques de Águas Brancas (alguns muito bons) e Sit-on-tops que na minha opinião não servem para nada.
Como se vê, o uso primitivo do Caiaque foi no Mar, e na minha opinião esta é a mais fascinante face da canoagem. No Brasil temos alguns bons caiaques oceânicos, e bons canoístas. Entretanto a canoagem de mar, ou oceânica, carece de divulgação. A maioria das pessoas tem no caiaque a imagem de uma embarcação frágil e lenta, o que não é verdade.
Caiaques Oceânicos, desde que dominada a técnica e se possua uma dose de preparo físico, podem ser utilizados em longas travessias e expedições, até mesmo em trechos de mar aberto. A velocidade alcançada por estes barcos chega a 14km/h (7,5nós) em tiros e tem uma média de 6 a 9 km/h (5nós). Dependendo do modelo do caiaque, carga, condições de mar e vento, peso, habilidade e físico do remador.
Nosso pais tem condições incríveis para a pratica da canoagem oceânica, tanto competitiva como por lazer. Acredito que a falta de popularidade da canoagem no Brasil se dê por culpa exclusiva de alguns fabricantes, que colocam no mercado produtos ruins, extremamente lentos, pesados para remar, e inadequados para qualquer tipo de canoagem. É o caso de todos os modelos Sit-on-top de plástico disponíveis em nosso mercado.
Caiaques Sit-on-top (abertos), surfinhos, K-1, e todos os "caiaques" plásticos fabricados no Brasil não são adequados a canoagem de mar. E alguns deles não são adequados para nada, somente servem para que possíveis futuros canoístas percam o interesse por este esporte, pois é muito chato remar uma embarcação lenta, ruim de manobra, pesada, ruim de mar e sem espaço para alguma carga.
Exemplo de Caiaque adequado à canoagem Oceânica
Estes caiaques devem ter no mínimo 4m de comprimento e no máximo 60cm de boca (largura) para terem um desempenho adequado. O Mistral Turismo, foi um caiaque que por muitos anos se prestou a canoagem de mar no Brasil, e é o mínimo que se espera de um caiaque para esta finalidade.
Velocidade é característica muito importante na canoagem de mar, pois sem ela, por se tratar de um barco propelido por força humana, torna-se impeditivo percorrer grandes distancias. Alem deste fato velocidade na canoagem se traduz em segurança como veremos nas dicas de segurança.
Meu atual caiaque: Opium Duplo Oceânico Adventure
O caiaque
que estou utilizando para canoagem oceânica hoje, tanto sozinho como duplo, é
um Opium Duplo Adventure. Barco muito bom. Rápido, marinheiro, boa capacidade
de carga. Como remo muitas vezes sozinho neste barco, tive que fazer
algumas pequenas modificações, como um leme maior, tampa de neoprene para o
compartimento traseiro. Este caiaque foi reforçado em alguns locais, na fabrica
e por mim, pois pego condições de mar muito ruins e as vezes tenho que
atravessar arrebentações.
Suas características originais de construção são:
Comprimento: 6m
Boca: 63cm
Peso vazio: 35kg
Leme em aço inox controlado pelos pés (retrátil)
Dois compartimentos estanques para carga
Suportes (elásticos) para carga externa (popa)
Apoios lombares (importantíssimos)
Saias de neoprene
Características não originais:
Quilha
FCS móvel para condições de mar ruins
Bússola de visada invertida no Cockpit dianteiro
Suportes externos adicionais (proa e meia nau)
Pedais do leme especiais
Trava do leme para Rolamento esquimó
Reforços nos cockpit´s, assentos, casco e anéis.
Existem outras modalidades de canoagem muito interessantes, como: Velocidade, Águas Brancas, Kayak Surf, entre outras.
A canoagem de velocidade é uma modalidade Olímpica muito interessante, mas na minha opinião a modalidade mais fascinante é a canoagem de mar.
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