Rover SD1 Vanden Plas

Rover SD1, последний Ровер чисто английских кровей, был зачислен в классические авто еще до завершения выпуска...

Мечта детства сбылась!

Rover SD1 Vanden Plas 3500 V8 AT, 1985 г.в; цвет:midnight blue; пробег: 87000;
АКПП, эл.пакет, эл.люк, эл.антенна, гидроусилитель руля, круиз контроль, борд компьютер, трип компьютер, аллюминиевые диски, салон - голубой велюр.

История.

Май 2002.
Данный Ровер SD1 был найден в саду одного австрийца, старого поклонника английских авто. Мое сердце чуть не разорвалось, когда я увидел этот крейсер стоящим на спущенных колесах, под 5см слоем пыли, листьев и тд. Салон тоже представлял собой печальное зрелище. Решение пришло само собой! Не бросать его, поставить на ход! Никакого торга не было, цена крейсера приближалась к "0". Австрийцу надо было освободить сад, а заодно и сарай, заваленный ржавыми запчастями.
Так начиналась авантюра, которую сейчас я вспоминаю с улыбкой. Моим первым приобретением стала новая аккамуляторная батарея. После установки и подключения оной - ключ на старт! Все быстрее раскручивается стартер, и ... что это? ну и рокот! После 5 летнего простоя заработал 3.5 литрвовый V8. Эта была просто песня! Мурашки бежали по коже, когда я стоял у открытого капота слушал мерный рокот мотора и наблюдал за ровным вращением полуметрового в диаметре вентилятора. Это было счастье. Накачал колеса, но на улицу без регистрации выезжать нельзя, эт не матушка Россия. Подогнав Мерс с прицепом, ранним дождливым майским утром, я загнал мой Ровер на платформу и отправился на сервис. Своего гаража, тем более с ямой или подьемником у меня здесь нет, посему решил воспользоваться услугами соседнего с домом автосервиса Мерседес. Встречать нового "клиента" вышли почти все механики сервиса. "Что за зверь?" - слышались в их рядах вопросы. Надо выгружаться, завожусь и вижу как меняются лица механиков, кто то улыбается, кто то тихо матерится. Плавно скатываюсь с платформы, и своим ходом заезжаю в боксы... Дальше все было не так романтично, мне выкатили список замены необходимых и достаточных замен.
Вот список деталей и работ (не совсем детальный, что то мог упустить):
Замена узлов и агрегатов: рулевая рейка, рулевые наконечники, тормозные диски, колодки, барабаны, задняя часть глушителя.
Промывка всех жидкостных магистралей со сменой жидкостей.
Замена всех фильтров.
Резинки подвески - практически все.
Замена прокладки АКПП, прокладки клапанных крышек, нескольких патрубков.
Очистка днища и обработка антикором.

Август 2002.
После продолжительных работ по замене узлов и агрегатов, Ровер SD1 Ванден Плас прошел местный тех. осмотр. Я был счастлив как никогда, крейсер зарегистрирован на номерные знаки моего 600-го Ровера, так страховка дешевле.
На дороге он притягивает взгляды не только внешним видом, звучный V8 заставляет оборачиваться на рокот мотора. Водители удивляются динамичности этого "динозавра". Да уж, оснащенный 3-х ступенчатой АКПП крейсер выдает 80км/ч на первой! А про подхват 3.5 литровой 8-ки рассказывать бесполезно... Расход на трассе при средней скорости 120-130 в районе 9-ти литров на сотню. Управляемость на высоте, руль легкий и острый, иногда не в меру.

Первые фотки.

14-15 сентября 2002,на тусовке любителей английской классики.

Лето 2003.
Вот и год прошел, авто в норме, заменил пружины и аммортизаторы по кругу, отчистил и покрасил диски, поставил привезенный из Англии передний спойлер. Смотреться крейсер стал поэлегантнее. За год кроме плановых замен поменял глушитель до задней банки.

Март 2004.
Зима не прошла даром, зацвели двери снаружи внизу, от соли полез антикор, вокруг уплотнителя заднего стекла появилась ржа. Жаль что нет возможности восстановить кузов. Ни места ни времени нет. Неужели мечта может вот просто так сгнить?

Май 2004.
Как ни грустно и ни больно расставаться, но выбора нет. Нашелся человек готовый продолжить мое начинание.

Последние фотки

Линки

Rimmer Brothers–заказ запчастей, каталог.
1984 3500 VDP EFi
OWNERS MANUALS
Rover 2300-2600-3500-SD-1
Rover SD1
Rovers SD1’s and other rovers buying and selling
Runcorn SD1 Center
SD1 Ersatzteile 1
SD1
The Dutch Rover SD1 Site part II
Yahoo! Groups roversd1
RPi Engineering–Specialised Rover Engines
The UNOFFICIAL Austin-Rover Web Resource
Vanden Plas World