01 Jul 2001

"Bom dia / boa tarde / boa noite (de acordo com o horário em que o senhor, a senhora ou senhorita, ou nenhum dos três, estiver lendo este comentário) prezado(a) aficionado por velocidade! Se está à procura de velocidade e emoção, veio ao lugar errado. Pois é,... sinto muito. Até um processo em andamento no Fórum vai mais rápido que os pilotos do Campeonato de Kart 2001, e emoção, mesmo, só na expectativa da chegada de um pedaço de pizza de frango com catupiry no Livorno. Aliás, qualquer pedaço de pizza.

Visando uma forma de entretenimento extremamente participativa por parte de todos, o piloto e coordenador do Campeonato de Kart 2001, Diego Poste, instituiu a regra de que, se algum piloto chegasse atrasado, este não iria participar da corrida. Conseqüentemente, isso fez com que quase todos os pilotos desistissem da corrida, já que eles só chegam atrasados. Algum tempo depois, a situação foi regularizada, após alguns telefonemas desesperados.

Não atendendo às exigências do Ministério do Bem-Estar, Favorecimento e Divertimento do Zebú, o Kart In Jaguaré mais uma vez deixou crianças à solta pelo recinto, e em pleno horário de toque de recolher para as mesmas. Vale lembrar que o toque de recolher para crianças, estipulado e aprovado pelo Ministério do Bem-Estar, Favorecimento e Divertimento do Zebú começa às 18:00hs, perpetuando-se até as 17:59hs do dia seguinte, sendo válido de Domingo a Sábado, incluindo feriados. Vale lembrar também que a direção do Kart In Jaguaré prometeu descontar os 10 minutos referentes à segunda corrida, sem falta, no dia 31 de Setembro, logo após o Dia de São Nunca.

 Alguns dos destaques da terceira corrida do Campeonato de Kart 2001 foram a mudança do trajeto da pista (que serviu como desculpa para as eventuais colisões "sem intenção de machucar ninguém"), a tão esperada utilização de uma câmera fotográfica (levada pelo piloto Felipe, Reage!) e, principalmente, a estréia da campanha "Zebú: por uma sala exclusiva com duas secretárias gostosonas e um colchão d'água.". O piloto Felipe, Reage!, entretanto, não competiu nesta terceira corrida do Campeonato de Kart 2001, devido a uma seríssima L.E.R.T.V.P. (Lesão por Esforço Repetitivo de Tanto Ver a Playboy), e se limitou a tirar as fotos durante a corrida, após ter retornado à sua casa para buscar o filme para a câmera digital.

Enquanto na sala de briefing, os pilotos aproveitaram para relaxar antes da corrida, uns dormindo, uns xingando mentalmente os outros participantes, e todos ignorando o instrutor. O espírito esportivo de luta livre dominou a pista logo na tomada de tempo, com ultrapassagens e curvas que deram um novo significado à palavra "fechada". Wilson Cones disputou ferrenhamente uma ultrapassagem com a piloto Fernanda Amassado, a qual demonstrou que ninguém consegue superar a capacidade natural feminina de ser ruim no volante, enquanto o piloto Alê Bueiro testava a resistência do seu kart batendo-o com o de outros pilotos. O momento eleito como o mais deprimente da corrida foi quando alguns pilotos trombaram enfileirados em frente aos pneus de uma curva, formando um "trem-alegria-do-Kart-In-Jaguaré". Não bastando, a piloto Maíra Eseusapóstolos quebrou o recorde do piloto e também namorado Felipe, Vamos!, e instituiu uma novíssima definição de baixa velocidade: a Velocidade do Pensamento de uma Loira.

A imagem de uma ferraria era o que vinha à mente durante a largada, dado o excesso de barulho de metal colidindo, graças à disputa por ultrapassagem entre os pilotos Eduardo Zureta, Fábio "Gênio" Dick Vigarista e Fábio Chiliques. Hélio Texinga, em busca de um lugar no pódio, dirigia como um tubarão dando o bote na presa. Na ala feminina, Fernanda Amassado comprovou cientificamente que de só boa vontade não se chega ao pódio, e Maíra Eseusapóstolos despontou sozinha...no último lugar.

Felipe, Morra! bem que tentou dirigir bem, mas o máximo que conseguiu foi ser ultrapassado por ele mesmo, e Diego Poste poderia ter sido o terceiro piloto a receber a bandeirada final, se não tivesse perdido preciosos microparasilionimésimos de segundo maquiando o capacete, empolgado com a presença da câmera. Eduardo Zureta revelou ser um piloto de grandes habilidades, dirigindo todo o percurso apenas com a mão direita, já que a esquerda era usada para fazer gestos de lamentação toda vez em que era ultrapassado.

Nos momentos finais da prova, o piloto Alê Bueiro abandonou a corrida, devido a problemas menstruais causados pelo excesso de pizza, esfiha, coxinha e empadinha. Marcados pelo trauma, ou costume de receber bandeira de ultrapassagem, quando dada bandeira branca, todos os pilotos desaceleraram e abriram passagem, mesmo quando não havia alguém atrás deles.

Infelizmente, durante a terceira corrida do CK2001 não pudemos contar com a presença da "repórter da velocidade" Cráudia Sidreira, uma vez que a mesma estava em outro país, cobrindo um fantástico furo de reportagem: a descoberta da milenar receita do bolo de laranja com arroz coberto com raspas de coco queimado, e do piloto Fernando Suquinho, que preferiu ir ao teatro ver uma peça do Miguel Fallabela, com uma garota chamada João.

Lembrando a todos que o comentarista Zebú é patrocinado pelas lojas Marabráis: "Preço menor, só as Casas Bahia 'faiz'.".

- Zebú
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(http://mestreyoda.cjb.net)