Dicas para as corridas

Aquecimento de Pneus:
O aquecimento dos pneus deve ser feito na duas primeiras voltas. A não observância deste procedimento levará a derrapagem durante a corrida, e como conseqüência perda de tempo. Para obter maior aderência durante a corrida o piloto deverá derrapar o mínimo possível, mantendo as rodas dianteiras em direção ao melhor traçado. 

Ultrapassagem:
Karts com mais de meio corpo de vantagem sobre o outro tem preferência para entrar nas curvas. Toque nos pára-choques traseiro nas tomadas de curva são anti-desportivas e os pilotos são advertidos.

Kart:
Entre no kart pisando primeiro no banco, evite pisar no assoalho e nas barras de direção. Depois com cuidado para não por as mãos no motor, colocar os pés diretamente sobre os pedais

Entrada e Posicionamento no Kart:
O piloto deve colocar-se de pé sobre o banco, evitando pisar sobre a estrutura do kart (assoalho e barras de direção). A seguir deve-se colocar os pés diretamente sobre os pedais, evitando tocar os braços e as mãos nas partes do motor e escapamento. 

O banco do kart tem três posições possíveis de ajuste. Para ajustá-lo, basta puxar o pino de trava e empurrar o banco para a frente e para trás, até encontrar a posição mais confortável de pilotagem. A posição ideal é aquela que permite total movimentação dos braços e ao mesmo tempo permite alcançar o curso total dos pedais. 

O pedal do acelerador é o da direita e o do freio o da esquerda!!! Não se esqueça!!!

 MDC Racing Team
 Brenno Corte
 Diego Corte

 Action Quake Team
 Wilson Torres
 Felipe Reade

 Turtle Motors
 Felipe Ramos
 Maíra Apostólico

 Safety Lunatics Karts
 Fábio Rodrigues
 Fernando Yukio

 Xupazebú Mannschaft
 Fábio Vigário
 Paulo Massao

 Equipe Delta Dado
 Fernanda Machado
 Felipe Moura

 Demita FHC
 Alexandre Bueno
 Felipe Ávila

 ZZ Metal Freak
 Eduardo Zorzeto
 Hélio Teshima