6ª etapa - GP de Mont-Tremblant

Doornbos vence a primeira em prova movimentada

Holandês venceu a prova de Mont-Tremblant, no Canadá. É a sua primeira vitória na categoria, assim como da equipe Minardi

Robert Doornbos (Minardi) tirou de letra as adversidades do circuito de Mont-Tremblant e venceu a sexta etapa da Champ Car. É a primeira vitória do piloto holandês, que é o novo líder do campeonato ao lado do tricampeão Sebastien Bourdais, que fez a volta mais rápida.
Bourdais chegou em segundo e criticou a manobra de defesa de posição do estreante holandês. "Doornbos me passou limpamente na pista. Eu deixei a porta aberta. Esperava que ele fizesse à mesma coisa quando eu fosse mais rápido que ele. Mas não aconteceu. É a única razão de eu estar chateado com ele. Ele não se comportou como se deve no traçado, quando não pode se mover, o que fez três vezes", explicou Bourdais.
O holandês, que já correu na Fórmula 1, discordou dos comentários do rival. "Acho que mereci esta vitória. Sei que as regras nos Estados Unidos são diferentes, mas eu as respeitei. Se Bourdais sentisse que poderia me passar que o fizesse", declarou o piloto.
"Nada pode ofuscar esta vitória e estou feliz por toda a minha equipe, e especialmente feliz por dar este presente especial de aniversário ao dono da minha equipe, Keith Wiggins. Acho que o resto da temporada vai ser muito disputado e esta vitória prova que somos uma equipe de ponta", afirmou Doornbos.
A maior dificuldade para os pilotos em Mont-Tremblant, uma novidade no calendário, foi a incômoda presença da chuva, que apareceu com mais força nos 30 minutos finais da competição. Nas últimas voltas, o sol voltou a brilhar e os pilotos tiveram que se esforçarem para manter resfriados os pneus para pista molhada.
A corrida teve várias alternativas. Tristan Gommendy (PKV), que estava na pole position, sofreu um problema elétrico e não conseguiu largar, tendo seu carro levado para os boxes e cedeu a liderança para Bourdais (Newman Haas Lanigan), que se manteve até a confusa rodada de pit stops. Uma rodada na 29ª volta jogou o francês para 11º.
Após a última parada nos boxes, utilizada para troca de pneus slicks para compostos para chuva, a liderança era de Justin Wilson (Rsports), que escapou e perdeu terreno. Simon Pagenaud (Team Australia) assumiu a ponta, mas em seguida cometeu um erro e cedeu a liderança para Doornbos, que se manteve até o final, apesar de ter Bourdais atrás dele na segunda posição. Pagenaud também perdeu o pódio para o companheiro de equipe Will Power.
A quinta posição ficou com Justin Wilson. Neel Jani (PKV) foi o sexto, à frente de Graham Rahal (Newman Haas Lanigan), que fez um pit stop a menos e liderava antes da chuva cair com mais força. Alex Tagliani (Rsports), Oriol Servia (Forsythe) e Ryan Dalziel (Pacific Coast) completaram os dez primeiros.
O brasileiro Bruno Junqueira (Dale Coyne) teve problemas mecânicos e abandonou logo na quinta volta, repetindo a má sorte de Cleveland. Além dele, também ficaram pelo caminho por razões diversas Alex Figge (Pacific Coast), Dan Clarke (Minardi), Jan Heylen (Conquest) e Paul Tracy (Forsythe), que havia largado em último.

Outra corrida difícil para Forsythe
Oriol Servia (Forsythe) completou o GP de Mont-Tremblant em nono lugar, mas sofreu com problemas nos freios durante toda a prova. "Honestamente, outro dia ruim. Tínhamos altas esperanças para a corrida. Apesar de estarmos largando em 14º, melhoramos muito o carro de sexta-feira para sábado. Esta manhã, no warm up, ficamos entre os cinco primeiros, então as coisas pareciam boas. Mas não sei, parece que a sorte não está do nosso lado. Desde o início da corrida, eu comecei tendo problemas de freio, basicamente após apenas algumas voltas o pedal começou a ir até o final, os pneus traseiros travavam em todo lugar e era muito difícil parar o carro. Então, foi um dia frustrante no geral, espero que as coisas melhorem na próxima semana".
O dia de Paul Tracy começou mais complicado. Tracy bateu no warm up, obrigando a equipe a preparar o carro reserva para ele que, com isso, teve que largar na última posição. Durante a corrida, o canadense bateu com Will Power (Team Australia), perdendo vários lugares na pista. Mais tarde, problemas de motor obrigaram o piloto a abandonar a prova. "Tudo saiu errado para nós. De manhã, no warm up, eu escapei na curva 10 e bati no muro muito forte, o carro ficou muito danificado e tive que trocar para o carro reserva. Como trocamos de carro, fomos forçados a largar atrás, e conseguimos ganhar algumas posições na largada, mas então eu rodei por causa do Will Power e cai para trás novamente. Íamos para a relargada e o motor foi embora. Temos que deixar esse fim de semana para trás e ir para minha corrida em casa, em Toronto. Estou ansioso para reverter as coisas na frente dos meus fãs canadenses".

Bourdais critica Doornbos e Rahal lamenta falta de sorte
Sebastien Bourdais (Newman Haas Lanigan) liderava o GP de Mont-Tremblant quando rodou na pista e caiu para o 11º lugar. O piloto se recuperou e terminou a corrida em segundo lugar, atrás de Robert Doornbos (Minardi), com quem divide agora a liderança do campeonato. Bourdais criticou a atitude do holandês na pista, dizendo que ele o bloqueou, e se recusou a cumprimentá-lo no pódio. "Acho que, na nossa falta de sorte, tivemos um pouco de sorte, saindo da seqüência e voltando para frente. É um pouco de pena. O carro estava muito bom em condições secas. Se tivesse ficado desta maneira, teria sido um bom dia para nós. O pessoal fez um trabalho incrível e o carro estava muito, muito bom. Tínhamos boa quantidade de combustível e bom ritmo. Então, sob amarela, quando a pista começou a ficar molhada, eles decidiram recomeçar a corrida. Eu pensei ‘isso vai ser duro’. Fui o primeiro a descobrir as condições escorregadias e cometi um erro. Fui para a relargada na (curva) 14. Não estava muito rápido, mas o carro foi reto e acabei fora. Foi decepcionante, mas eu sabia que a corrida seria longa e continuei brigando. Após isso, as condições ficaram cada vez mais traiçoeiras. De repente, nos vimos na chuva e perto da frente, então parecia muito bom. Robert me passou de maneira clara na pista, eu deixei a porta aberta. Eu esperava que ele fizesse o mesmo quando em algum ponto eu estava mais rápido do que ele. Mas não foi assim que ele fez. É por esta razão que estou muito chateado com ele".
Graham Rahal chegou a liderar a corrida por 7 voltas, mas demorou a sair do seu último pit stop e encerrou a prova na sétima posição. "Fiz uma largada incrível e estava junto com o Tag (Alex Tagliani), mas não percebi que o (Will) Power havia ficado parado até vê-lo e perdi uma posição porque tive que desviar. Quando eu deixei a linha, já estava próximo do Tag. Fomos rápidos com os (pneus) slicks no seco, e quando quis passar o Tagliani, consegui. Então, estávamos na liderança, mas estava muito escorregadio. Consegui abrir 12 segundos de liderança, o que eu não sabia, já que não conseguia enxergar ninguém atrás de mim. Fizemos um ótimo trabalho e entrei no pit normalmente e parei, e o carro travou. A caixa de câmbio não mudava. Demorou muito para resolvermos a situação. Tentei me manter calmo e consegui ultrapassar três pessoas. Fomos rápidos na chuva, rápidos no seco, economizamos combustível quando precisamos... Se não fosse o problema no pit stop, meu carro teria sido o melhor. Quando quero alcançar os carros, e não poupar combustível, eu os alcanço. Conseguia frear tarde na chuva e alcançar os carros da frente. Estou mais confiante em mim mesmo após este fim de semana. Merecemos resultados melhores, mas nossa sorte tem sido ruim".

Bruno lamenta problema de câmbio em Mont-Tremblant
Ainda não foi desta vez que o mineiro Bruno Junqueira conseguiu retomar a seqüência de bons resultados das primeiras provas da temporada da Champ Car. Se em Cleveland, na semana passada, um toque do canadense Paul Tracy (Forsythe) na primeira relargada levou ao abandono, no traçado canadense de Mont-Tremblant a quebra do câmbio impediu o piloto brasileiro de confirmar o bom desempenho das primeiras voltas e fazer a esperada corrida de recuperação. Depois de largar em 16º, prejudicado pela chuva na qualificação de sábado, que o impediu de ganhar posições no grid, ele já havia deixado vários adversários para trás nas primeiras três voltas. Na quarta, o problema mecânico no carro do brasileiro deu fim à prova, marcada pela primeira vitória do holandês Robert Doornbos (Minardi), ex-piloto da Red Bull no Mundial de Fórmula 1, à frente do tricampeão Sebastien Bourdais (Newman Haas Lanigan).
"Infelizmente mais uma corrida não terminada. Nessa manhã, durante o warm up o câmbio quebrou, e quase que não conseguimos ficar prontos para largar. Mas, já na primeira volta ouvia um forte ruído vindo do câmbio, e então na volta quatro foi o fim da corrida. Uma pena realmente, pois depois de uma largada forte, onde ganhei várias posições, acreditava que poderíamos alcançar um bom resultado", explica Bruno, que espera, já em Toronto, no dia 8, voltar a brigar pelas primeiras posições e receber novamente a bandeirada.
A corrida foi marcada pela incerteza meteorológica. Ao longo das 62 voltas, os pilotos usaram não apenas os dois compostos de pneus para pista seca, mas também os pneus para pista molhada. Em alguns momentos, chovia apenas em partes do traçado, na província de Quebec, considerado um dos mais difíceis do calendário, transformando o desfecho da prova em uma verdadeira loteria e comprometendo a corrida de favoritos como o pole Tristan Gommendy (PKV) e o canadense Paul Tracy.