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Performances dos
dois carros
Equipado com dois carburadores e motor 1.600, o TL leva vantagens sôbre o 4 portas, tanto em rapidez de aceleração como em maior velocidade final. Percorre o quarto de milha em 21,8s, contra 22,6s do 4 portas. Partindo da imobilidade , precisa de 19,2s, para atingir os 100km/h, enquanto o 4 portas gasta 20,9s, quase 2 segundos a mais. Na pista de Interlagos também notou-se a diferença a favor do TL, quanto à aceleração e velocidade final. A melhor das três voltas do TL pelo anel externo foi cronometrada em 1m 37,5s, a média de 119,00 km/h - 2,5s mais rápido que o 4 portas, que registrou a melhor média em 115,45 km/h.
O TL mostrou-se bem mais econômico do que o 4 portas, principalmente durante o teste de viagem. Para bem da verdade, é necessário esclarecer que o 4 portas apresentou durante a viagem vazamento na parte superior do tanque, perdendo sempre combustível quando era abastecido. Também devido à maior velocidade do TL, o 4 portas sempre foi usado durante a viagem no seu limite máximo, necessitando evidentemente de mais gasolina. Ao final dos 1.178 km de viagem, o 4 portas havia consumido 150 litros (Cr$ 73,81), e o TL apenas 133,4 litros (Cr$64,80).
Desempenho nas
curvas
Se o 4 portas perde para o TL em aceleração e consumo, no teste de desempenho nas curvas e estabilidade foi brilhantemente vitorioso. Tanto em Interlagos, como nas curvas fechadas da Estrada Rio-Caxambu, o 4 portas mostrou-se mais estável do que o TL. Mantendo a característica sobreexterçante tradicional dos carros dessa marca, fazia as curvas com maior
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segurança do que o TL, que acusou sempre um recolhimento exagerado das rodas traseiras quando solicitado mais violentamente.
Os freios mostraram-se suficientes nos dois carros. Ainda o 4 portas levou ligeira vantagem sôbre o TL, pois êste apresentava um ligeiro desvio para a esquerda quando acionado fortemente. Em velocidade baixa os dois carros frearam de modo semelhante. Mas acima dos 100 km/h, o 4 portas mostrou-se mais preciso, necessitando de menos espaço para imobilizar-se.
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