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Os Projectos em Curso |
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CASAL K-601 |
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Honda CBR 50 RR |
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NOVIDADES: FOTOS !! |
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Telemetria |
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A K-601 est� agora terminada! AS FOTOS J� EST�O na p�gina "As Motos" |
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CASAL S�RIE K-601 |
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A Casal K-601, al�m de ser a moto mais moderna (1980) que trat�mos at� agora, foi, de longe, a que nos chegou �s m�os em melhores condi��es est�ticas, como a foto documenta. O que n�o � vis�vel na imagem s�o os estragos causados pelo incendio que sofreu - a gasolina escorreu toda do tanque e incendiou-se ao tocar no carter, destruindo completamente o sector el�ctrico exterior, uma tampa do carter esquerdo, o filtro de ar (que derreteu para dentro do carburador), a torneira de gasolina e partes do carburador, bem como a pintura do dep�sito e de toda a zona circundante.
Quando esta foto foi tirada, j� estava limpa, tinhamos-lhe retirado os guarda-lamas, guarda-corrente, farois, manometros, etc. e colocado um cone de aspira��o (na foto protegido com pl�stico branco). |
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Na foto da esquerda � ainda bastante vis�vel, apesar da limpeza, parte do estrago causado pelo inc�ndio na parte inferior do dep�sito. Refez-se o sector externo da igni��o. Na foto veem-se j� v�rios componentes novos: o cabo de baixa tens�o para a bobina (laranja), cabo de alta tens�o para a vela (laranja e preto), novo cachimbo, e nova torneira de gasolina. O carburador foi limpo e o circuito de "priming" refeito (a bomba estava derretida). At� aqui n�o nos t�nhamos atrevido a accionar o pedal de arranque, com receio que parte do env�lucro de pl�stico do filtro de ar tivesse derretido para dentro do cilindro. Foi nesta altura que descobrimos o pior: o motor n�o girava.
Uma batida met�lica e uma desmontagem apressada revelaram que algu�m, provavelmente o antigo propriet�rio, tinha colocado uma vela de canh�o demasiado longo (!?) e o som met�lico era o piston a bater na vela... Uma vez subtitu�da, e o carburador a transbordar, a K-601 pegou ao primeiro golpe de pedal! GAAAAAZ !! |
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Nesta altura decidimos manter a caracter�stica semi-carenagem tipo "bikini", em fibra de vidro, apesar de estar bastante danificada (pancada frontal?) ter os apoios torcidos e lhe faltar o vidro.
Refizeram-se os apoios, retirou-se o farol e preencheu-se o espa�o vazio com pl�stico que depois ser� alisado e pintado (vis�vel a azul na foto).
Tamb�m j� estava decidida a nova c�r da K-601: laranja brilhante. Na foto, apesar de ainda faltar muito trabalho at� se chegar � fase da pintura, s�o j� vis�veis v�rias experi�ncias com diversos tons de cor-de-laranja.
NUNCA pens�mos que houvesse TANTOS tons de cor-de-laranja!
Habitu�mo-nos a chamar � Casal apenas "a K-601". Um amigo perguntou-nos se est�vamos a reparar um submarino. |
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Repara��o dos amortecedores traseiros: desmontagem, recondicionamento e pintura. De 0 a 100% cool . |
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