|
|
Los inicios
La Compa�ia Air Nostrum se constituye el 23 de mayo de 1.994. Durante los meses que siguieron aquella fecha, un equipo compuesto inicialmente por tan s�lo seis personas, y que fue creciendo hasta un centenar, pusieron en marcha el primer proyecto de aviaci�n regional privado de Espa�a.
El 15 de diciembre de 1.994, el primer Fokker 50 de la compa�ia inici� la operaci�n regular de Air Nostrum, con el YW 251 de Valencia a Bilbao, transportando 16 pasajeros. La primera fase de lanzamiento de la compa��a inclu�a la incorporaci�n de hasta tres aviones, hecho que tuvo lugar en enero de 1995. Segunda Fase
Durante el verano de 1995, se complet� la segunda fase, incorporando cuatro aparatos adicionales a los anteriores. Con siete aviones, Air Nostrum estuvo operando hasta finales de 1996, momento en el que la compa��a afronta su tercera fase de expansi�n incorporando cinco aeronaves m�s. Posteriormente se fueron incorporando 5 Fokker 50 m�s, as� como 4 ATR72 (provistos de 68 plazas) para ofrecer mejor servicio en las l�neas que presentaban mayor ocupaci�n.
En mayo de 1997 Air Nostrum firm� un Acuerdo de Franquicia con el Grupo Iberia por un periodo de 5 a�os, que se ha venido renovando desde entonces. A trav�s de dicho acuerdo los vuelos de Air Nostrum pasaron a ser comercializados por Iberia, empresa l�der en el mercado espa�ol tanto interior como internacional y se integra en su red. En 1998, esta compa��a a�rea incorpor� el reactor CRJ 200ER de 50 plazas, con dos motores a reacci�n para operar rutas largas y especialmente rutas internacionales. Por �ltimo, en febrero de 2001 despeg� la primera unidad del �ltimo modelo adquirido por esta compa��a: El turboh�lice Dash8-Q300 habilitado para 52 pasajeros y que est� destinado a sustituir al modelo Fokker 50. General
El crecimiento en la producci�n de la compa��a, (mayor n�mero de aviones y de vuelos) ha venido acompa�ado por un mayor n�mero de pasajeros y un mayor coeficiente de ocupaci�n de los aviones (load factor). Los proyectos de optimizaci�n de la oferta, programas de reducci�n de costes, programas de calidad, etc. han permitido que la Compa��a mejorara d�a a d�a los objetivos establecidos.
Air Nostrum supo cubrir una oportunidad de mercado creando una red de rutas transversales y mejorando la oferta de rutas radiales con Madrid y Barcelona. Air Nostrum se ha convertido en la compa��a regional l�der en el mercado espa�ol. Ha desarrollado un concepto de aviaci�n que hasta ese momento no exist�a en Espa�a y que ya llevaba a�os de �xito en Europa y EEUU. |
|
Actuales: ATR 9 CRJ 10 DASH 5 FOKKER 1 Disponibles: ATR 12 CRJ 65 DASH 52 FOKKER 14   |