GRAND PRIX D'AUSTRALIE
Pour le premier grand prix de la saison, notre Jean ne se qualifia que 12e. Son coéquipier, Johnny Herbert, parvint quant a lui a se placer 5e. Dimanche les choses ne s'arrangerent pas vraiment pour Jean, qui abandonna sur un moteur cassé, alors que Johnny rapporta le point de la 6e place.
GRAND PRIX DU BRESIL
En qualifications, Jean ne put faire mieux que 15e. En course, il réalisa un beau départ, dépassant SIX voitures. Il termina a une probante 9e place, un résultat prometteur pour le reste de la saison, meme si il semble tres loin des points...
GRAND PRIX D'ARGENTINE
Cette course ci Jean réalisa encore un SUPERBE départ, plongeant de la 11e place sur la grille a la 7e place... Plus tard, il parvint a passer Frentzen (Williams), puis il commenca a taquiner Villeneuve (Williams). Plus tard Jean perdit un x-wing lors de l'un de ses ravitaillements, ce qui le priva d'une 4e place, et il dut se contenter de deux points... Il n'en fut pas pour autant décu!

GRAND PRIX De SAN MARIN
A Imola, Jean réalisa encore d'autres merveilles. Au départ il plonga de la 12e place sur la grille a la 8e place. Lorsque Fisichella (Benetton) abandonna Jean se retrouva 7e, derriere Frentzen (Williams). Jean bénéficia ensuite de l'abandon de Mika Hakkinen (McLaren), ce qui le mit en 6e position. Jean se placait 5e pendant un court moment, mais rechuta en sixieme position au profit de Frentzen, lors de son ravitaillement.
GRAND PRIX D'ESPAGNE
Pour les qualifications, la voiture sous-vira beaucoup trop, et Jean ne put faire mieux que 14e. Il fit un bon départ mais s'accrocha avec Frentzen (Williams), ce qui ruina sa course et il ne parvint qu'a terminer 10e.
GRAND PRIX DE MONACO
Qualifié 11e, Jean Alesi éffectua l'une de ses superbes remontées, mais il abandonna a cinq tours de la fin. Il était alors en 5e position.

GRAND PRIX DU CANADA
Jean se qualifia 9e, et aurait terminé sur le podium si Wurz ne lui avait pas foncé dedans lors du premier depart. Jean se rua vers son mulet, mais lors du deuxieme départ, son aileron cassa, et ce fut le tour d'une Arrows de venir le taper.
GRAND PRIX DE FRANCE
Qualifié 11e, Jean Alesi termina 7e. Apres avoir longtemps visé la 6e place, il se fit passer par Coulthard (McLaren) dans le dernier tour!
GRAND PRIX DE GRANDE-BRETAGNE
Jean Alesi, parti 8e, réalisa encore un de ses superbes départs, plongeant immédiatement a la 4e place devant Jacques Villeneuve (Williams). Par la suite il se fit passer par Eddie Irvine (Ferrari), mais récupera la 4e place lorsque David Coulthard (McLaren) abandonna. Malheureusement, encore une fois, le Signe Indien frappa, et Jean abandonna a 7 tours de l'arrivée!
GRAND PRIX D'AUTRICHE
Sous la pluie, Jean se placa sur la 1ere ligne de la grille de depart, derriere Fisichella (Benetton) qui signait sa premiere pole. Au départ il chuta a la 5e place, puis, plus tard, se fit sortir par Fisichella.
GRAND PRIX D'ALLEMAGNE
Notre Jean se qualifia 11e. Au départ il réussit a éviter Wurz (Benetton) qui avait raté son départ. Il gagnait une place, et termina dans cette position(10e), sans bénéficier d'abandons de ses concurrents.
GRAND PRIX DE HONGRIE
Jeannot se qualifia 11e. Au départ il gagna deux places, dépassant la Jordan de Ralf Schumacher et la Benetton de son vieil ami Giancarlo Fisichella. En sandwich entre les deux Benettons, Jean gagnit une place lors de l'abandon d'Irvine (Ferrari). Il était donc 8e. Il chuta d'une place au profit de Fisichella apres une petite excursion dans l'herbe, mais repassa ce dernier définitivement aux ravitaillements. Jean gagnait une autre place apres l'abandon de Wurz, sur l'autre Benetton. Il était donc 7e, alors qu'a deux tours de la fin il apprit que la McLaren d'Hakkinen, alors 6e, était en difficulté! Jean fit tout son possible pour rattraper la McLaren, mais il ne termina finalement que 7e. Il s'en est pourtant fallu de peu pour que Jean décroche le précieux point de la 6e place!
GRAND PRIX DE BELGIQUE
Jean se qualifia 8e. Le jour de la course, il pleuvait a torrents, et la visibilité était nulle. Au départ, Jean évita l'accrochage Schumacher/Hakkinen et se placait quatrieme a la fin du premier tour. Il bénéficia de l'arret au stand trop long d'Eddie Irvine(Ferrari) et de l'abandon de Michael Schumacher (Ferrari) pour se placer deuxieme. Malheureusement il chuta d'une place, car Ralf Schumacher s'arreta au stand avant lui et beneficia de meilleurs pneus pluie, les chaussant pendant une durée plus longue que Jean, le passant lorsque Jean s'arreta. Ensuite, Jean revint sur Ralf Schumacher et Damon Hill(respectivement 2e et 1er) grace a l'intervention du pace-car mais perdit ses espoirs de les passer lorsque Coulthard (McLaren), attardé mais plus rapide que les leaders, se dédoubla de Jean mais protega volontairement les Jordans. Jean cueillait néanmoins une jolie 3e place, et son premier podium chez Sauber.

GRAND PRIX D'ITALIE
Jean Alesi possede un moteur de l'année passée et ne pouvait pas esperer grand chose sur ce circuit de moteurs. Heureusement son talent immense lui permit de venir chatouiller les favoris pendant la séance de qualification et d'occuper, a environ un quart d'heure de la fin, la pole position pendant environ cinq minutes. Il se qualifia finalement 8e, mais le lendemain il acomplissait un nouvel exploit en amenant son impuissante Sauber a une superbe 5e place. Mais Jean Alesi a toujours été tres performant a Monza, meme avec une voiture tres inférieure a celles de ses concurrents.
GRAND PRIX DU LUXEMBOURG
Cette fois ci, Jean se qualifia 11e. Il ne gagna qu'une place pendant la course, en bénéficiant de l'abandon de Ralf Schumacher. Il termina donc 10e.
GRAND PRIX DU JAPON
Placé 12ème sur la grille de départ, notre Avignonnais prefere conserva toute sa concentration malgré les deux "faux-départs" et Jean se retrouva dans le sillage des Benetton dès le premier tour. Par la suite, il dut batailler tout au long des 51 tours de course, pour décrocher, dans le dernier tour, une 7ème place.
saison suivante: 1999 (cette page n'existe pas encore, mais elle existera bientot.)