         |
Pendant des ann�es 70 les Peugeots 204 et Peugeots 304 �taient des mod�les tr�s importantes. Cettes voitures sont solides et compactes et la technique est relativement simple. Malheuresement cettes Peugeots ont probl�mes de la rouille souvants. Donc cettes voitures pouvent usag�s de tous les jours..... La gamme de la Peugeot 204 �tait une gamma nouvelle pour Peugeot: il n'y a pas un pr�d�cesseur d�montrable. La 203 n'�tait pas en production depuis la commence des ann�es 60 et la 403 obtienne un successeur en forme de la Peugeot 404. La 404 �tait d�mod� par rapport la Peugeot 204 quelle �tait introduc�e en 1965. La premi�re Peugeot quelle avait traction avant et un moteur d'alliage l�ger avec une position transversale. En outre a la 204/304 suspension des roues ind�pendante (avant et arri�re) et avant des freins de disques. Cette voiture �tait une attaque contre la technique moderne quelle Citro�n appliquait dans par example la ID/DS. Il y avait 4 mod�les de la 204/304. La gamme comprends d'un 4-portes Sedan, un 5-portes Break/Commerciale, un 2-portes cabriolet et un 3-portes coup�. La technique du cabriolet et coup� est le meme du Sedan, ind�pendamment d'un chassis du Sedan racourci.
Par ce tous la Peugeot 204 et Peugeot 304 sont des objects de restauration int�ressants et/ou par usage de tous des jours: Les pi�ces detach�es sont trouvable tr�s bien.
|
