Home Anna1 Die Kleinen Ein Ballon zum Selberbauen Selber Ballon fahren Zeitungsberichte Das Ballon Team Links

Erstmal das technische:

Volumen 70 m�
Tragkraft brutto ca. 21 Kg
Gewicht H�lle 9 Kg
Gewicht Korb 6 Kg
Tragkraft netto 6 Kg
Flugdauer ca. 40 min
Treibstoff fl�ssiges Propan
Steuerung RC-Technik

Damit alles nicht so trocken wirkt, jetzt noch ein paar Photos:
Hier sehen Sie ganz deutlich, das unser Ballon wirklich fliegen kann. Damit es so weit kommen kann, müssen viele Dinge geschehen:
Zuerst muß der Gastank des Ballons gefüllt werden. Da wir leider keine Flüssiggasabfüllanlage haben müssen wir normale Campinggasflaschen auf den Kopf stellen, um an die flüssige Phase zu gelangen. Zuschauer lassen wir bei diesem Schritt nie in unsere Nähe, da eine einzelne Zigarette im Ernstfall gefährlich sein kann. Sicherheit ist bei uns natürlich wichtiger als Publikum. Sobald wir die Tanks gefüllt haben, gehen wir an den Startplatz, wo jeder zuschauen kann. Die Hülle wird dann ganz unspektakulär auf dem Boden ausgebreitet.Danach suchen wir uns einiger Helfer aus dem Publikum aus, die beim Start des Ballons mitarbeiten können. Beim Aufblasen des Ballons muß die Hülle gut festgehalten werden, damit sie sich nicht auf dem Boden durchscheuert.Sobald die Hülle zur Hälfte aufgeblasen ist, beginnen wir mit einem Handbrenner die Luft zu erhitzen. Erstens füllt sich die Hülle dann schneller, weil sich die Luft im Innern ausdehnt und zweitens beginnt der Ballon dabei auch sich aufzurichten. Nach und nach wird die wirkliche Größe dieses kleinen Modells erkennbar. Wer bis jetzt der Meinung war, wir könnten auch in seinem Wohnzimmer starten wird nun vom Gegenteil überzeugt. Leider mußten wir die Erfahrung machen, daß selbst eine Turnhalle nicht groß genug ist. Wie man sehen kann ist der Ballon mit Korb fast 8 Meter hoch. Wenn wir dann abheben sollen muß natürlich noch Luftraum vorhanden sein. Sobald der Ballon abgehoben ist, beginnt der ruhige Teil der Fahrt. Damit wir ihn jetzt noch kontrollieren können, muß der Ballon an der Leine bleiben. Sonst wäre er Wind und Wetter schutzlos ausgeliefert.Über die Fernsteuerung werden die Propangasbrenner kontrolliert. Die Fernsteuerung gibt uns die Möglichkeit die Brenner einzeln anzusteuern und im Notfall auch die Pilotflammen, die normalerweise durchgehend brennen, zu löschen. Dies wirkt wie das Zündschloß im Auto. Die Landung ist fast narrensicher. Wir warten einfach, bis der Ballon sinkt und aufsetzt. Dann wird er gekippt, so daß die Luft entweicht, und das war´s.

 

 

Hosted by www.Geocities.ws

1