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Estos edificios fueron construyéndose con las distintas
secciones y sus diseños, en términos generales, variaron
según los años en que estas se habilitaban. Sin
embargo, existieron y existen estaciones que escapan a
la clasificación general, ya sea por ser importantes,
según su tráfico de pasajeros o por haber sido
reconstruidas en época posterior a la inauguración de la
línea; a estas las llamaremos Estaciones Especiales.
También existen en algunas secciones del Sud, estaciones
atípicas por pertenecer a ramales que originalmente
construyó otro ferrocarril y que posteriormente adquirió
el Sud, encontrándose además estaciones con edificios
provisorios, que nunca dejaron de serlo y otras que se
intercalaron en la red y su construcción responde a
diseños de años posteriores al ramal. |
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