Desde el 11 de Junio hasta el 17de junio de 2001
Nueva Toyota RAV-4 Advantaje.
Toyota ya había lanzado antes la Advantaje en su versión de 5 puertas. Ahora llega la Advantaje en versión de 3 puertas para completar la gama. este 4x4 reune todo lo que se puede querer en un 4x4. Sus cualidades todo terreno son superiores, y no deja de tener el confort necesario para transitar por la ciudad.
El Advantaje 3 puertas esta motorizado por un potente 2.0 litros con la ya conocida distribución variable de válvulas VVT-i (sepa más en el test del Toyota Yaris Sport 1.3 16v VVT-i) que le otorga una potencia de 150 hp y un torque de 19 kg/m. Tiene tracción permanente en las cuatro ruedas y un completo equipamiento que incluye la dirección servoasistida, aire acondicionado, equipamiento eléctrico, volante de cuero deportivo, radio CD y neumaticos anchos 215/70 R16. En la seguridad, carrocería G.O.A, doble AirBag y ABS.
Lo
agradable de este 4x4 es también su precio... $12.790.000 que pone
al RAV-4 Advantaje en una posición muy favorable para competir dentro
del mercado de los todo terreno.
Después de un tiempo en que Fiat estuvo muy floja en cuanto a novedades, hace un gran lanzamiento de toda su gama de automóviles y utilitarios. Dentro de los nuevos modelos se cuenta al nuevo Palio y Siena, profundamente rediseñados tanto en concepto como en mecánica (del que ya hicimos un test -Fiat Palio EX 1.3 16v-), la vuelta de dos antiguos modelos de Fiat como son el Marea y el Brava, pero con versiones más equipadas y mucho más potentes, y la introducción de nuevos modelos de la pick-up Strada equipada ahora con motores Diesel 1.7 con 72hp de potencia.
Fiat tiene actualmente un 4% de la ventas de nuestro país, y con la introducción de estos modelos y de otros que vendrán (como la rediseñada Strada en Septiembre) espera tener un incremento sustancial en las ventas, encabezado por su gran carta: el Nuevo Palio.
Además, acaban de lanzar una página web (a la que le falta bastante...) www.itala.cl
Tal como informabamos la semana pasada, sobre el nuevo llamado a los dueños de Ford Explorer debido a nuevas fallas posibles en sus neumáticos Firestone, Ford Motor Company Chile iniciará una campaña precautoria de reemplazo de neumáticos Firestone modelo Wildnerness AT, en los modelos que traían éstos como equipo original.
Según indicó Ford Chile, próximamente se tomará contacto con los clientes, según corresponda.
Esto cierra la tradición de VW desde los años 70 de desarrollar autos exclusivos para el continente, sin uso de las plataformas comunes para los europeos. Por esto, el nuevo Gol (la verdadera "generación III", ya que la actual es una II reestilizada) tendrá el motor en posición transversal y no más longitudinal, que es rarísima en autos de su porte.
La apariencia del Gol 2002 será inspirada en el Fabia, pero con personalidad propia. Parece poco probable que los opticos dobles y redondos del nuevo Polo vayan a ser usados en el. Se trata de que conserve una identidad visual con el modelo actual.
El nuevo Gol debe ganar 2 cm entre ejes (2,46 metros) y unos 4 cm de altura (cerca de 1,45 m), como manda la tendencia de hoy, pero puede ser más corto, a juzgar por el Fabia. Se espera que se gane en espacio interno, gracias al motor transversal. Las suspensiones serán nuevas, manteniendo el concepto de McPherson adelante y de ejem de torsión atrás.
Entre los motores previstos esta el nuevo 1.0 16v (que ya existía en Brasil) y nuestro conocido 1.0 8 válvulas (que equipa al Gol G3 Sport), además de un motor que es probable que no se vea por estos lados, como es el 1.0 16V TURBO de 112cv de potencia. El veterano AP de 1.8 litro de 100cv (que equipa en Chile al Gol G3 Style) dará lugar al nuevo 1,6 de 101 cv del Golf A4. Hay una clase superior de motor, pero que no llegará a Chile, entre los que está el AP 2,0 o el 1,8 de 20 válvulas y 125 cv del Golf A4 y del Audi A3, aunque esto también es especulación.
Poco
después del Gol, talvez a finales de 2002, aparerán otros
miembros de la família: la Gol PickUp, la Station Wagon y el
Polo Classic serán sustituídos por las versiones pick up,
station y sedán del proyecto PQ24. En el caso del station y del
sedán, sus diseños serán inspirados en el Skoda Fabia.
Finalmente, es posible que se mantenga una versión de entrada (1,0
de 8 válvulas) del Gol actual que serñan mantenidas por tiempo
indeterminado, como ya lo hizo por ejemplo Fiat (a parte del lanzamiento
del nuevo Palio, mantuvo el antiguo como versión base -Palio Young
1.3 mpi).
