Alba Valéria Mendonça e Paula Autran
 

Não é de hoje que os moradores do Cosme Velho aguardam a tão sonhada reforma da Praça São Judas Tadeu. Há mais de dez anos, ela vem sendo prometida pela Prefeitura. No entanto, quando a empresa Estrada de Ferro do Corcovado (Esfeco) apresentou o projeto alternativo de urbanização do espaço - que além de uma área de lazer prevê a construção de um estacionamento rotativo no local - os moradores ficaram divididos.

Moradores temem que qualidade de vida acabe

De um lado, a associação de moradores e a Subprefeitura da Zona Sul II, que defendem a realização das reformas. Do outro, moradores descontentes, que acreditam que o projeto da Esfeco vai acabar com a qualidade de vida do bairro. Segundo eles, o projeto prevê a privatização de um espaço público e não pode ser aprovado sem autorização do Instituto Estadual do Patrimônio Cultural (Inepac), uma vez que a praça fica no entorno de um bem tombado em 1985 pelo estado - a estação do Corcovado -, estando, portanto, sob legislação especial. O fato de incluir uma garagem sob uma laje deve dificultar a aprovação do projeto no Inepac, que ainda não recebeu qualquer solicitação da Esfeco. A construção pode comprometer a visibilidade da estação e a ambiência da praça.

De acordo com o diretor-geral da Esfeco, Sávio Neves, o projeto é uma adaptação de um outro feito pela prefeitura em 1995. Entre as modificações, estão a construção uma laje com 2,70 metros de altura - ao nível da Rua Ererê - sobre estrutura metálica, nivelando o terreno. Abaixo dela, ficaria um estacionamento para 60 veículos, enquanto que na parte superior a Esfeco pretende construir uma área de lazer de 650 metros quadrados. A obra, orçada em R$ 1,3 milhão, seria realizada pela empresa, sem ônus para a prefeitura.

- Nossa idéia é ordenar o espaço e acabar com a bagunça de ônibus de turismo e táxis. Os ônibus ganhariam uma baia para embarque e desembarque dos passageiros, além de um espaço no terminal do Cosme Velho para estacionar - disse Neves. - Em contrapartida, estamoos pedindo o direito de explorar o estacionamento. Seria uma obra rápida, de no máximo 120 dias, na qual preservaríamos todas as 19 árvores existentes hoje.

- É mentira esta história de manter as árvores do terreno na laje sobre a garagem, pois para tornar o terreno plano elas terão que ser arrancadas - rebate o arquiteto Flávio Ferreira, ex-secretário de Urbanismo do Rio e professor da Faculdade de Urbanismo da UFRJ, que é morador das redondezas.

- Trata-se de uma grande enganação, um pretexto para transformar uma praça pública em garagem privada da Esfeco - completa o engenheiro Juan Garcia, professor da Coordenação de Programas de Pós-Graduação em Engenharia (Coppe) da UFRJ e vizinho da praça.

A arquiteta Ceça Guimarães, do Instituto de Arquitetos do Brasil, e a economista Fania Fridman também são contra os planos para a praça, que estão sendo analisados informalmente pelos técnicos do Instituto Pereira Passos. De acordo com a Secretaria municipal de Urbanismo, antes de ser aprovado, é necessário o parecer positivo de outras secretarias, como a de Transportes, que vai analisar o impacto viário na região.

Tanto o subprefeito Marcelo Maywald quanto a presidente da Associação de Moradores, Marilse Guimarães Oliva, vêem com bons olhos o projeto da Esfeco. Maywald diz que a obra traria melhorias para o bairro. Já Marilse lembra que a reforma da pracinha é um desejo antigo da comunidade.

- Aquele lugar nunca foi uma praça realmente. É um estacionamento inconveniente, onde só tem barulho e fumaça dos ônibus de turismo e lixo deixado pelos camelôs. Mesmo que seja construído um estacionamento, todos vão sair no lucro, porque hoje é a bagunça que impera por lá - disse Marilse, afirmando que até hoje só recebeu um abaixo-assinado contra as reformas assinado por 17 pessoas.