Автоматическая сцепка СА-1 В последние годы тракторы оборудуют автоматической сцепкой СА-1 (рис. 75), которая значительно облегчает соединение трактора с машинами, имеющими так называемые ответные замки. Автосцепку крепят к шарнирам нижних и верхних тяг навесного устройства тракторов.

Обычно продольные тяги соединяют с наружными пальцами 4 рамки 1. Однако в тех случаях, когда широко-разведенные нижние тяги мешают в работе, рекомендуется пользоваться внутренними пальцами 3 (культивация высокостебельных культур).

Центральную (верхнюю) тягу присоединяют через отверстия к щеке 2. Для облегчения сцепки рекомендуется несколько удлинить центральную тягу, а после присоединения сельскохозяйственной машины - укоротить. Соединяют трактор с машиной следующим образом. Механизмом навески автосцепку опускают вниз. Трактор подают назад, вводя автосцепку I в замок II машины.

При подъеме механизма навески автосцепка автоматически сцепляется с замком, фиксатор 7 под действием пружины 8 заходит в паз замка и фиксирует соединение. Для отъединения машины нужно с помощью тросика 5 повернуть рукоятку 6 и вывести фиксатор из зацепления с упором замка.

Удерживая тросик в этом положении, необходимо в положении распределителя «плавающее» опустить сцепку до выхода ее из замка и отъехать от машины. Если при этом автосцепка не выходит из замка, следует опустить навесной устройство, удерживая рукоятку распределителя в положении «принудительное опускание».

Однако в этом случае необходимо следить, чтобы не происходило взаимного перекашивания авто сцепки и замка и трактор не навешивался на сельскохозяйственной машине.

Применение сцепки СА-1 р несколько раз сокращает время на соединение и разъединение трактора с машиной, облегчает условия труда, повышает безопасность работы.