5 de octubre de 2008 - Salida nocturna a 4 bocas

Despues de haber realizado la botadura y a eso de las 20 hs, solo quedabamos la familia de mi primo, los Lamiño y nosotros tres. Demasiado "alegre" les propuse realizar nuestra primera singladura nocturna, lo cual aceptaron enseguida...tambien "alegres". Desamarramos al Sirius y zarpamos a motor rumbo a las 4 bocas en una noche fria pero hermosa, escuchando buena musica mientras acostumbrabamos los ojos a la oscuridad despues de pasar por clubes, desde nos saludaban y felicitaban al vernos navegando. La charla como no podia ser de otra manera discurria entre lo lindo que se veia y sentia el barco ademas de ya planear un cruce a Colonia para el fin de semana siguiente. Una hora mas tarde estabamos retornando al astillero para dejar al Sirius flotando en su medio.

7 de octubre de 2008 - Primera navegacion a vela

Salimos los tres a probar al Sirius con la vela mayor ya que era con la unica que contabamos hasta ese momento. Una tarde fresca con viento leve nos permitio disfrutar un buen rato de nuestro barco y del placentero silencio del navegar a vela!!

11 de octubre de 2008 - Navegacion con las dos velas

Despues de dos dias de renegar con la colocacion del enrrollador y la terminacion del genoa, al fin pudimos salir a navegar como corresponde. Mi vecino Alejandro me ayudo a colocar la relinga del enrollador y, junto a sus dos hijas, salimos hacia la rada con buen viento del sudeste logrando algo mas de 6 nudos de velocidad. Ahora, con el genoa totalmente desplegado, la escora se hacia notable lo cual asusto un poco a Flor, ya que no estaba acostumbrada a ver el barco tan inclinado. Asi y todo disfrutamos un par de horas navegando a buena velocidad y casi sin olas, contentos una vez mas con el comportamiento del barco con condiciones un poco mas duras.

18 de octubre de 2008 - Fondeo en la canaleta (I)

Como siempre, mi primo me acompaña a pasar la primera tarde abordo del Sirius fondeados en la "canaleta", lugar al reparo de casi todos los vientos ubicado detras del canal de acceso al puerto de La Plata y sobre la isla Santiago. En este lugar se encuentran muchos veleristas los fines de semana para disfrutar del borneo y la tranquilidad del lugar. Despues de fondear apropiadamente nos dispusimos a saborear una picada acompañada por abundante cerveza. Como la tarde estaba calurosa nos quedamos "lagarteando" un poco al sol antes de salir a rio abierto mientras aparecian unos buenos daikiris de la mano de Fer. Seguros de que "esto es vida" levamos ancla y emprendimos el camino hacia la rada del puerto para disfrutar de las velas apesar del escaso viento. Navegabamos a 2-3 nudos y aun asi nos alejamos muchisimo de la costa, pudiendo apreciar el contorno de la ciudad. Regresamos al atardecer super contentos de lo que natura y el Sirius nos habian prodigado el dia de hoy.

22 de octubre de 2008 - Salida a la rada y mas alla con Alberto Novelli.

Como de costumbre un miercoles a la tarde estabamos saliendo los tres a dar una vuelta cuando del club Marinas del Sur nos gritan "Siriusssss"...era Alberto, una de las grandes personas que me permitio conocer la construccion del Sirius y al cual hoy queremos mucho. Marcha atras y a bordo con nosotros con la consigna de volver "temprano". Siendo las 15:30 hs le comunicamos a Prefectura nuestro retorno para las 18:30 hs. Asi salimos rumbo a la rada con un viento norte que nos hacia navegar a 5- 6 nudos , casi sin ola y con un cielo despejado, ideal para descorchar un vino tinto de la flamante "bodega". Asi entre charla y disfrute nos fuimos alejando cada vez mas hasta que empezamos a divisar algo en el horizonte. Aun con los binoculares no podiamos distinguir de que se trataba asi que lo mejor era navegar hasta alla para ver de que se trataba. Cuando llegamos ya eran las 18 hs. Se trataba de un pilote del canal Magdalena. Seguimos navegando un poco mas alla, soñando con encarar hacia Montevideo. Con 10 millas navegadas y con el sol a punto de ponerse retornamos hacia el puerto y de paso degustamos otra botella emocionados por el espectaculo brindando a nuestra salud y a las millas que nos depararian con el Sirius. A las 19:30 hs escuchamos el llamado de Prefectura preguntandonos donde estabamos. Informamos que a una milla y media casi entrando en las farolas del canal de acceso. A eso de las 20:30 hs estabamos dejando a Alberto en su club y nosotros seguimos viaje hasta el astillero. A las 21:20hs estabamos subiendonos a nuestro auto para volver a casa, "temprano" como habiamos planeado. Que rapido se pasa el tiempo cuando se lo disfruta a pleno!!.

Primer cruce a Colonia (R.O.U.).

Viernes 31 de octubre de 2008
Zarpamos a las 14:35 del Astillero Martinoli, Flor, Carina y yo con destino Colonia del Sacramento (R.O.U.) por primera vez a vela, los tres solos y con el “Sirius”
El dia estaba espectacular y el pronostico era muy bueno. Enseguida hice contacto con el destacamento Monte Santiago de la PNA solicitando información de las condiciones del rio y viento (rio en bajante con viento del N a 15 km/h). La direccion del viento no era favorable para nuestro rumbo, prácticamente N. A las 15:00 estabamos reportando a PNA nuestra salida hacia Colonia (que emocion!) y por primera vez estimé un ETA: 20:00hs. 15:30 hs estabamos mas alla de las farolas del canal de acceso al puerto La Plata y con el rio planchado. El viento rotó ligeramente hacia el NNO y desplegamos velas.
Como nuestro objetivo era llegar a Colonia con luz de dia, no debiamos bajar la velocidad de 4,5-5,0 nudos. Con todo el paño izado le dimos un poco de respiro al Yanmar. Cargué los waypoints necesarios en el GPS y pusimos proa al primero de ellos. Mientras navegabamos aproveché para trazar el rumbo en la carta nautica de papel y de paso tomar las coordenadas de los cascos a pique y  boyas de canal/gasoducto que iriamos a avistar en nuestra derrota.
A las 17:30 hs ya habiamos recorrido 10 de las 20 millas nauticas que nos separan de Colonia. A esta altura el debil viento que soplaba habia desaparecido y continuamos solo a motor para asi poder mantener los 5,0 nudos de velocidad. En este punto vemos un Buquebus yendo de B.Aires a Montevideo que nos cruza por la proa a toda velocidad, afortunadamente bastante lejos nuestro.

A las 18:45 hs y a 4,5 millas de Colonia damos aviso a control Colonia de nuestra aproximación y solicitamos permiso para ingresar al puerto deportivo. Desde esta posición comenzamos a ver la entrada/salida de los Buquebus, los cual nos dejó con cierto temor.
A las 19:45 hs contactamos a Monte Santiago para dar aviso de nuestra llegada sin novedad a Colonia (15 min antes del ETA!). Volvemos a entrar en contacto con control Colonia para asegurarnos que esta todo OK (estaban llamando a un velero argentino que no respondia y pensamos que podiamos ser nosotros a los cuales nos habian copiado mal el nombre).

A las 19:50 hs estabamos esquivando las boyas de amarre y dirigiendonos al muelle de madera. Habian muy pocos barcos amarrados asi que elegimos el medio del muelle, justo al lado del “Indomito II” un Colibrí 24 propiedad de Sergio G., co-forista del “El Galeon Pirata”. Enseguida se nos acerco una lancha que nos ayudo a amarrar al “Sirius” por popa a dos boyas y por proa al muelle.
A las 20:00 hs estabamos por fin y por primera vez amarrados en Colonia “los 4”, felices por haberlo conseguido!. La noche estaba cayendo asi que acomodamos un poco el barco y salimos a dar una vuelta por Colonia (hacia mas de 10 años que no veniamos!). Desde lo alto del muelle contemplamos al “Sirius” orgullosos a mas no poder con un fondo y una puesta de sol perfectas!. Enseguida fuimos hasta un locutorio para avisar a la familia y amigos que habiamos llegado bien y asi dejarlos tranquilos.

Caminamos hasta el faro mientras se hacia la noche, que pintaba hermosa con temperatura mas que agradable y una luna en cuarto creciente espectacular!.
Después de la excitación de haber llegado y “conquistado” Colonia, aparecieron necesidades tales como “hambre y sed”, por lo cual terminamos recalando en el “Drugstore” para degustar unas rabas con bollitos fritos de queso y unas “Pilsen”. Terminamos la noche, helados en mano, caminando de vuelta hacia el muelle de madera donde nos esperaba nuestra “estrella” mas querida. Intentamos conectarnos a la toma electrica pero la ficha que nos habian indicado no era la correcta asi que tuvimos que hacer uso de las baterias hasta la mañana siguiente para comprar la apropiada en Hidrografia.
Preparamos las dos camas (proa para Flor, popa para nosotros) y nos fuimos a dormir con un viento suave del norte que nos hacia de mecedora.

Sabado 01 de noviembre de 2008

A las 07:30 hs y después de haber dormido como un tronco la noche entera, me despierta el cabeceo del barco ya que el viento norte ha aumentado de intensidad. Al instante Flor se despierta y se mete en nuestra cama, como para no perder la costumbre de los fines de semana en tierra. Desayunamos abordo y salimos en busca de las duchas de Hidrografia y de paso presentar los roles en la Prefectura uruguaya, la cual atiende en el guardacostas ROU 71.
Después del baño acomodamos un poco el barco y conocimos a nuestros vecinos del Indomito II. Como Sergio su propietario participa del foro, tenia conocimiento que este fin de semana estariamos por Colonia. El destino hizo que justo amarraramos a su lado. Asi estabamos en las presentaciones cuando se nos acerco Fabian del “Yasi Bera” (H-26) junto con su familia, al cual conociera durante la etapa de la colocacion del quillote en el astillero Martinoli.
Después de la actividad social salimos a caminar rumbo a las playas de arena, previa parada por la feria artesanal. Una vez en la playa y disfrutando del sol, percibo que el viento ha rotado y por lo cual el barco podria golpear con la proa al muelle, asi que decidimos volver para asegurarnos de que todo estuviese OK.
Almorzamos y encaramos a pie nuevamente hacia las playas mas alejadas, las cuales son muy agradables, con el agua mucho mas limpia que de nuestro lado y de arena clara. La forma en la que Flor disfruto del agua fue mas que suficiente como para que todos los contratiempos y dolores de cabeza durante la construccion del Sirius hayan valido la pena. El dia estuvo espectacular!

A las 18hs estabamos de vuelta, aceptando el convite de Fabian para tomar unos mates a bordo de su barco. De paso Flor aprovecho para jugar un rato con los nenes (yo le habia garantizado que seguramente encontraria chicos de su edad  venidos en algun barco!).
Cerca de las 20:30hs se repitio el ritual del baño para las mujeres mientras yo aproveche para acostarme en el cockpit a escuchar un poco de musica disfrutando de un buen vino, mientras observaba la luna con los binoculares.
Coordinamos salir a cenar las dos familias asi que a eso de las 22hs estabamos yendo hacia la parrilla “San Cono” en donde comimos unas pamplonas y dimos cuenta de unas cuantas “Pilsen”. A la vuelta vinieron de visita al Sirius y, después de un café, nos fuimos todos a dormir.  

Domingo 02 de noviembre de 2008

En plena madrugada me desperto el ulular del viento N que estaba pronosticado para el dia de hoy (pasaje de un frente frio sobre Colonia). A eso de las 5hs Flor se despierta y me llama porque “los ruidos no la dejan dormir”. Le propongo que se quede con Carina en la popa y yo en la proa, no sin antes aprovechar para llevarla al baño. En eso estaba cuando mire por la ventana y no veo-y veo al barco que estaba a estribor. O sea ya no estaba a estribor sino en mi popa, todo cruzado, golpeandonos. Se habia soltado de proa y de casualidad se engancho en mis cabos de popa. Sali y lo “pesque” del pulpito y lo fui arrastrando de nuevo a su lugar. En ese momento sale uno de sus tripulantes en calzoncillos deshaciendose en disculpas (después cuando amanezca vere si le hizo algo a la banda de estribor).
El dia amanecio nublado y con el viento soplando muy duro desde el SE. Salgo del barco y veo que el rio ha crecido muchisimo, cubriendo la pasarela inferior del muelle de madera. Cuando voy hacia las duchas, la gente de hidrografia me comunica que el puerto estaba cerrado y que nadie podia salir de el. Al regresar el agua ya me llega a 20 cm arriba de los tobillos!. Desayunamos y nos fuimos a caminar y hacer unas compras de ultimo momento: quesos artesanales, Pilsens y el famoso “Aeromar” uruguayo. De nuevo nos encontramos con la gente del “Yasi Bera” y coordinamos almorzar en el Sirius y zarpar después de las 14hs, previendo que el viento aflojara un poco. Mientras preparabamos la comida los chicos se entretuvieron pescando mojarras desde la popa del Sirius.

A las 14:45hs soltamos amarras y exactamente a las 15hs los dos barcos estabamos cruzando el faro Santa Rita con destino La Plata. El viento SE estaba soplando a 35 km/h con rachas de 45 km/h según control Colonia. El rio estaba muy picado con olas llenas de corderitos. Nosotros salimos con una mano de rizos y el genoa (G3) totalmente desplegado. El H-26 salio con la mayor a tope y genoa (G1) un 50% enrollado. Como nuestro rumbo era S, deberiamos hacer todo el camino en ceñida rabiosa. Navegabamos a 6 nudos como minimo con picos de algo mas de 7 con lo cual rapidamente comenzamos a alejarnos del H-26. Carina se acomodo en la banda de babor y Flor se sento a mi lado, entre la carroza, brazola y mi brazo libre con el cual me sostenia del molinete. Por supuesto los tres con los chalecos colocados. Increíblemente y, después de acostumbrarnos a la impresión del rio enarbolado y al fuerte viento, comenzamos a disfrutar de la navegación. A mitad de camino el viento parecio aumentar de intensidad pero continuamos bien, eso si, muy escorados. Flor se quedo dormida y con Carina nos ibamos preguntando a cada rato si estabamos bien como para mantenernos tranquilos.
Dentro del barco algunas cosas habian salido volando asi como la puerta del horno se habia abierto y golpeaba a cada rato. En el plotter habia marcado la ruta hacia las farolas del puerto y observe que estabamos haciendo un rumbo directo.
Las olas eran respetables, de unos 1,5-2m aproximadamente y muy desordenadas, lo cual hacia que de vez en cuando alguna de ellas nos mojara un poco. La primera nos sorprendio con la tapa corrediza de la escotilla abierta, embarcando un poco de agua dentro de la cabina. Las siguientes eran bienvenidas porque nos refrescaban un poco con los rociones.
Manteniendo rumbo y velocidad constantes, llegamos a las farolas del canal de acceso al puerto a las 18hs, completando el cruce en unas respetables 3 horas.
Cuando dimos el aviso de entrada a Prefectura, nuestro amigo Alberto Novelli nos contacto por la radio para preguntarnos como nos habia ido. El estaba en un barco que acababa de terminar una regata y volvian al club sin motor, por lo cual me ofreci a remolcarlos.
A las 19:25hs escuchamos por la radio el aviso de entrada del H-26. Hicimos contacto por radio para saber como habian llegado: todos descompuestos menos el capitan!.
Dejamos a nuestros remolcados en su club y continuamos hasta el astillero donde amarramos y besamos al “Sirius” por habernos traido de vuelta brindandonos una placentera y veloz navegación.
Luego en casa de mis suegros, descorchamos el champagne que habiamos llevado para celebrar la “hazaña” felices y orgullosos como si hubiesemos acabado de dar la vuelta al mundo!.