Tintas e Vernizes Online
Tintas - Uma breve introdução
É uma mistura estável de uma parte sólida (que forma a película aderente à superfície a ser pintada) em um componente volátil (água ou solventes orgânicos). A parte sólida é composta de pigmentos, cargas, outros aditivos e um ou mais veículos sólidos. Esses veículos sólidos são as resinas, que são divididas em alquídicas, epóxi, acrílicas, poliuretanos, poliésteres, entre outras.
As tintas tem como principais funções a estética e a proteção do substrato, seja este uma casa, um carro ou qualquer outro.
Estética
Esta é a finalidade primeira que atribuímos às tintas, quando esta palavra nos vem à cabeça.
As suas cores, na área automotiva, seguem tendências como na moda (há pessoas especializadas somente em desenvolver e estudar estas tendências de cores). As cores que funcionam em um país não funcionam necessariamente em outro. Em países europeus, há uma grande procura pelos tons azulados, que pode decorrer da pouca presença do azul, que fica ocultado no céu nublado destes locais. Em países onde há uma economia em plenos vapores, cores mais vivas e alegres como o amarelo tendem a fazer um grande sucesso. E temos o exemplo do Brasil, um país com uma tradicional instabilidade política e econômica, onde cores mais tristes e acromáticas tendem a ganhar mercado, como é o caso dos metálicos (comumente chamado de cinza), preto e branco. Vermelho é uma cor tradicional e costuma ser sucesso em qualquer parte do mundo.
Na área decorativa/mobiliária, há mesmo estudos que definem as cores mais apropriadas para cada ambiente. Um preto ou azul escuro pode trazer uma atmosfera triste, mórbida, e um verde pode trazer mais tranquilidade. A tendência para cores claras nunca muda nesta área.
A área da colorimetria é um campo muito grande à ser explorado. Goethe, o grande poeta alemão, criou sua Teoria das Cores, de acordo com os conhecimentos de sua época.
Os grandes responsáveis pela cores nas tinta são os pigmentos e os corantes, que serão estudados à parte.
Proteção
As tintas também possuem a missão de proteger o substrato. Sua película protetora, dependendo de sua formulação (mais especificamente o tipo de resina) tem a capacidade de resistir à ácidos, álcalis, solventes, combustíveis, à névoa salina (necessária para as regiões próximas do mar), à risco, ao dióxido de enxofre, à abrasão e à raios ultravioletas, entre outras. Esta película por fim protege o substrato, que muitas vezes é composto por metais suscetíveis à corrosão, como é o caso do aço carbono, entre outros.
Mas o tratamento contra a corrosão em uma pintura automotiva é muito mais complexa do que pode parecer. Há vários tratamentos até o acabamento final. Basicamente, podemos dividi-los em:
- Fosfatização.
- Eletrodeposição ou Eletroforese.
- Primer.
- Fundo ou Base.
- Verniz.
Com isto, se obtêm uma total proteção para a carroceria do veículo.
Comportamento
Quanto ao seu veículo sólido (resinas), as tintas são divididas em termoplásticas (onde na secagem não há alteração física da película, sendo que esta continua solúvel nos solventes compatíveis com seu sistema) e termofíxas (onde ocorre a reação química, que é irreversível). A responsável por esta característica é a resina de sua fórmula.
Tópicos relacionados:
Reologia - o comportamento das tintas.
