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Descripción del Proyecto Antawa
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Boletín del Proyecto Antawa Nº 5
junio de 2001
Proyecto Antawa: Homepage
Publicación electrónica gratuita destinada a brindar información sobre la Antártida, en español.
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Editorial Humor Ecología Turismo Aventura Eventos Recomendados
El 21 de junio se celebra en la Antártida el "Mid-Winter Day" o sea el día del solsticio de invierno, el día más corto del año, y a la vez el comienzo del invierno.
Este día, quienes están invernando en las distintas bases antárticas hacen festejos, intercambian saludos con las bases cercanas, y se celebra en definitiva el día de la confraternidad antártica.
En este día tan especial para la comunidad antártica un saludo a quienes están allí, soportando el rigor del invierno y la oscuridad de la larga noche polar.Juan Ways
Editor
Si un refrigerador o nevera congela a no menos de 30 grados bajo cero, y si en la Antártida en un invierno muy frío la temperatura ambiente llega a 50 grados bajo cero, ¿pueden calentarse las personas entrando a los refrigeradores en ese lugar?
3.-ECOLOGIA
OZONO
Información en español sobre como evoluciona el agujero de la capa de ozono: http://www.hq.satlink.com/ushuaia/funcardio/ozono.htm
Inciativa para crear un área de protección para las ballenas en el Atlántico Sur
Una iniciativa de Brasil para crear un área de protección para las ballenas en el Atlántico Sur, podría concretarse.
Esta área iría desde la línea del Ecuador hasta el límite con el Santuario Ballenero Austral en la Antártida, bañando las costas de Africa, Brasil, Uruguay y Argentina.
Varios miembros de la Comisión Ballenera Internacional (CBI) apoyan la iniciativa, mientras Chile, Dinamarca y Francia no muestran gran interés.
Existe una idea similar de crear otro santuario en el Pacífico Sur, a iniciativa de Australia y Nueva Zelanda.
El 25 de mayo de 2001 debió ser evacuado de la Estación Admunsen-Scott (Polo Sur) el Dr. Ronald S. Shemenski, quien se desempeñaba como médico de dicha base.
El mismo fue evacuado en un avión bimotor, que hizo el vuelo desde el Polo Sur hasta la estación Rothera (UK) y desde allí hasta Punta Arenas, de donde voló a los EE.UU.
Este fue el segundo rescate de un integrante de la dotación invernal de la Estación Admunsen-Scott lo que muestra como han progresado los medios, haciendo que los lugares más aislados del mundo puedan ser accesibles, aún en condiciones extremas como las del invierno antártico.
LA NOCHE DEL ALMIRANTE BYRD
Entre los muchos hechos notables del almirante Byrd, uno de los más curiosos es, sin duda, la invernada de cinco meses que pasó absolutamente solo en medio del gran banco de hielo semiflotante llamado Ross, invernada que casi le costó la vida.
La idea de Byrd en esa aventura, era instalar una estación meteorológica avanzada en el interior del continente antártico.
En la realización de la idea influyó mucho el espíritu deportivo, el deseo de hacer algo que nadie hubiera hecho, de quedar librado a sí mismo un tiempo suficiente para probar prácticamente los resultados de la paz, quietud y soledad. Pues la vida de Byrd en los quince años precedentes, había sido una intensa sucesión de exploraciones costosas y de difíciles campañas para llegar a los fondos necesarios.
Byrd se proponía llevar su "Base Avanzada" al pie de la sierra Reina Maud a solo 200 millas del Polo Sur, las grandes dificultades con que tropezó en la instalación de su base y las que encontraron en las grietas, no le dieron tiempo a llegar más allá de 120 millas de la costa, o sea a 600 del Polo, lo que favorecería grandemente el valor de las futuras observaciones.
A fines de marzo de 1934, Byrd quedó, pues, solitario en su observatorio de "Base Avanzada", casilla de madera de 3x4 metros encajada en una excavación de la nieve, con estufa mal armada, instalación de radio, vitrola, libros y demás comodidades. Trató de organizar metódicamente su nueva existencia, la radio le permitía recibir diariamente noticias, pero él, sólo podía trasmitir por morse. En esa situación comenzó sus observaciones.
El 6 de abril, el sol cada vez más bajo sobre el horizonte, desapareció del todo. Así se inició la noche polar, prolongado crepúsculo de cinco meses, oscurecido con los continuos temporales de viento y nieve.
En la monotonía de aquella existencia, los incidentes más dramáticos fueron: uno en que Byrd quedó casi enterrado vivo por habérsele sellado la puerta de escape con acumulación de hielo, otro en que la acumulación de óxido de carbono por la estufa le produjo gradual y grave intoxicación, y por último la ocasión en que se encontró perdido en la oscuridad a inmediaciones de su casilla. A título ilustrativo describiremos brevemente este último episodio.
Perdido en la noche polar...
Cada 24 horas Byrd dedicaba una o dos horas a caminar fuera de la casilla para ejercitarse. Como la visibilidad normal afuera era casi nula, tenía marcado un trayecto de un centenar de yardas con astillas livianas de caña clavadas en la nieve cada tres pasos, recorría este camino cien veces de ida y vuelta, tocando las cañas para no perderse. En casos de excepcional claridad podía extender su paseo en cualquier dirección, por más que no hubiera variación alguna en el paisaje inexistente, llevando entonces un manojo adicional de astillas que clavaba cada 30 yardas a la ida y recogía a la vuelta. Cierto día favorable al parecer, aunque con alguna nevisca, Byrd precede así y abstraído en sus meditaciones no da con la línea de cañas cuando emprende el regreso, bruscamente se encuentra perdido, pues no recuerda rumbo ni distancia, la nieve semidura no ha guardado rastro de las pisadas. Atina, entonces, a señalar con un montoncito de nieve el sitio en que está, y recordando la dirección del viento inicial y guiándose con dos estrellas que asoman casualmente en el cielo encapotado, camina los cien pasos al rumbo que le parece conveniente, y con linterna de mano sondea en la oscuridad en busca de las cañas indicadoras. Vuelve luego los cien pasos pero ahora tampoco da con el montón de nieve. Después de un momento de angustia lo descubre a 7 yardas a un lado. Repite cuidadosamente los cien pasos, desviado unos 30 grados a la izquierda y nada. Resuelve entonces explorar 30 pasos más lejos, pero erige un nuevo montón de nieve. El vigésimonoveno paso da al fin con la primera de las astillas y con alivio logra encontrar el camino de regreso...
Este es uno de los relatos de tantas incidencias y peripecias que ofrece al lector motivos de admiración hacia el esforzado explorador, cuya larga noche polar es sin duda uno de los más bellos ejemplos de abnegado heroísmo en el sacrificio del hombre por el progreso de la ciencia.
/MdC
6.- FILATELIA Y COLECCIONISMO ANTARTICO
Continúa la preparación de la Segunda Muestra de Filatelia Polar que se realizará en Francia, en el mes de setiembre.
La primera muestra se realizó en diciembre de 2000, en el Museo de Ciencias y Técnicas de París, con motivo de celebrarse los 50 años de presencia francesa en las Islas Kerguelén y Tierra Adelia con los correspondientes servicios postales.
En vista del buen suceso de esta muestra, los organizadores planean esta segunda muestra, la que tiene como motivo, el 65° aniversario del hundimiento del buque "Pourqoui Pas" y la desaparición física de Charcot, la figura más emblemática de la exploración polar francesa.
La exposición tendrá lugar entre el 14 al 20 de septiembre 2001 en
Dinard, un balneario de la "Costa Esmeralda" en Bretaña, frente a la histórica ciudad de Saint-Malo de donde zarpaba el "Pourquoi Pas" en sus viajes polares.
Esperan recibir como el año anterior, una selección de las más bellas colecciones de filatelia polar, procedentes de todas partes del mundo.
Para quienes deseen participar de esta muestra se pueden contactar con:
M. LAMERS
PHILEXPOLE - 24 Rue du Renard - F 75004 PARIS (Francia).
email: [email protected]
Curiosidades filatélicas
En el sitio web de la lista de filatelia polar (http://www.polarphilately.com/ ) se está llevando a cabo una encuesta en donde se comenta que en un remate se vendió un sobre pertenecientes a un pasajero fallecido en el accidentado avión que cayera en el Monte Erebus (Antártida) hace algunos años.
La pregunta de la encuesta es: Conociendo la trágica historia de este sobre ¿Usted lo querría para su colección?
RECOMENDADOS
Se puede seguir a través de la página de National Geographic, la expedición antártica que emprendieron 37 científicos liderados por el Woods Hole Oceanographic Institution y otras organizaciones, a bordo del buque norteamericano Palmer... http://www.nationalgeographic.com/sealab/antarctica/
La Licenciada Ana María De Salvo, colaboradora de nuestro Boletín, publicó recientemente su libro Paralelo 62°. Los invitamos a verlo...
* Caminata por la cura de la Diabetes:
Planeada para noviembre de 2001, esta expedición espera reunir fondos para encontrar remedio a la diabetes.
Recomendamos visitar su sitio web en: http://www.curewalk.com/
9 al 20 de Julio de 2001, San Petersburgo, Rusia
24° reunión anual del ATCM.
recomendamos visitar su sitio web para obtener información oficial:
http://www.24atcm.mid.ru/
11 al 15 de julio de 2001, Siena, Italia
"SCAR ANTEC Workshop on Antarctic Neotectonics"
Contacto: Terry Wilson
E-mail: [email protected]Fax: 39-0577-233890
Información: http://www.scar-ggi.org.au/geodesy/antec/siena/docs.htm
20 al 24 de Agosto de 2001, Amsterdam, Holanda
Reunión Anual del Ejecutivo del SCAR
Contacto: [email protected]
10 al 12 de Junio de 2001, Washington, Baltimore, Annapolis (EE.UU.)
"Workshop on Antarctic Ice Sheet Mass Balance"
Contacto: Dr. Jo Jacka, Australian Antarctic Division, Channel Highway, Kingston, Tas 7050, Australia.
E-mail: [email protected]
13 al 16 de Junio de 2001, Longmont, Colorado, EE.UU.
"Max Impact - International Solar Cycle Studies (ISCS) 2001 Workshop"
Workshop home page: http://cspar.uah.edu/iscs/
17 al 23 de Junio de 2001, Longmont, Colorado EE.UU.
"2001 CEDAR (Coupling, Energetics and Dynamics of Atmospheric Regions) Workshop and SCOSTEP 10th Quadrennial STP Symposium "2001: A Space Science Odyssey"
Contacto: J. H. Allen
E:mail: [email protected]Website: http://cedarweb.hao.ucar.edu/wkshp/
17 al 22 de Junio de 2001, Stavanger, Noruega
"ISOPE-2001: The 11th International Offshore and Polar Engineering Conference and ISOPE IDOT -2001: The Second International Deep-Ocean Technology Symposium"
Website: http://www.isope.org/E-mail: [email protected]
Fax: +1 408 980 1787. Address: ISOPE, PO Box 189, Cupertino, CA 95015-0189, USA.
19 al 29 de Junio de 2001, Akureyri, Islandia
"Joint WMO/IOC Technical Commission for Oceanography and Marine Meteorology (JCOMM) of the World Meteorological Organization (WMO)"
Contacto: WMO, 7 bis, avenue de la Paix Case postale No. 2300, CH-1211 Genéve 2, Switzerland. Fax: +41 2 730 8181
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