Bugatti Chiron

O tão esperado Bugatti Chiron foi oficialmente anunciado em Genebra, na Suíça. O sucessor do Veyron teve todas as especificações técnicas reveladas e os números, claro, impressionam. Não é pra menos: a missão do novo modelo é substituir o carro que entrou para o Guinness Book, o livro dos recordes, como o mais rápido do mundo. "O último carro super desportivo por excelência: ultra-moderno, incrivelmente rápido, ágil e poderoso com um design estilisticamente exigente e os mais altos níveis de conforto. Mais poderoso, mais rápido, mais luxuoso e mais exclusivo super produção de carro esportivo do mundo: o Bugatti Chiron." Leia mais...





Ferrari California

A Ferrari anunciou nesta quarta-feira (5) que a nova Califórnia acaba de chegar ao Brasil por R$ 1,68 milhão. Segundo a Via Itália - importadora responsável pela marca por aqui - o esportivo chega ao país na versão 3.9 turbo V8 de 560 cv de potência e 76,99 kgfm de torque. De acordo com a montadora, a potência específica é de 145 cv / l, capaz de levar o modelo de 0 a 100 km/h em 3,6 segundos. Leia mais...

Koenigsegg Regera

Nem nos acostumamos com os números absurdos do Bugatti Chrion, que tem 1.520 cv, e já tem outro hiperesportivo impressionante no Salão de Genebra: o Koenigsegg Regera.Além da cavalaria – os números exatos não foram revelados, mas a marca garante que vai além dos 1.500 hp –, o Regera tem mais de 204 kgfm de torque. Isso significa que o hiperesportivo sueco é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em mínimos 2,8 segundos. Quer mais? Leia mais..


Lamborghini Centenario

Este ano de 2016 teria sido o ano em que Ferruccio Elio Arturo Lamborghini, o fundador da Lamborghini, completaria o seu 100º aniversario. Infelizmente Ferrucio não se encontra mais entre nós desde 1993. Mas, a montadora italiana não esqueceu dele. E por isso, está comemorando a ocasião com uma edição extremamente limitada de 40 hipercarros apropriadamente batizados de Centenario. Leia mais...

McLaren P1

O novo carro da McLaren parte de 195 mil euros (Coupé) e 215 mil euros (Spider, conversível) na Europa. Na conversão direta, pelo câmbio do começo de março, os valores equivalem a R$ 630 mil e R$ 690 mil, respectivamente. Mecanicamente, temos o mesmo motor V8 biturbo de 3,8 litros do modelo "de entrada" mas alterado para gerar até 650 hp (daí o nome 650S -- em cv, são 660) e 69,1 kgfm de torque (616 cv e 61,2 kgfm no MP4). Leia mais...