Universidad Yacambú - Venezuela
Negociaciones
Colaborativas
Participante: Silvio M. Garcés P.
Análisis del texto
“Prohibidos
los Rickshaws en Jakarta”.
a) Diversos factores causantes del
conflicto.
Según lo descrito el texto
analizado se pueden mencionar como factores causantes del conflicto los
siguientes puntos:
ü
Decisión
arbitraria por parte del gobierno: La decisión fue tomada sin hacer participes
a los chóferes de Rickshaws, lo cual causa en ellos una sensación de
inestabilidad económica, incertidumbre y atropello. Adicionalmente la
aplicación de la misma no fue hecha paulatinamente, lo cual crea un vació
económico a chóferes de Rickshaws, entre el momento de la aplicación de la
medida y el desarrollo de una nueva habilidad para ejercer otro oficio.
ü
Debilidad
en la comunicación: La falta de información adecuada y oportuna sobre los
planes del gobierno y de los beneficios que se obtendrán con la aplicación de
los mismos generan en gran medida la resistencia al cambio.
ü
Necesidad de supervivencia: Los chóferes de
Rickshaws sienten (debido a su condicionamiento) que están perdiendo la única
forma que tienen de ganar dinero, por tal motivo ven amenazadas sus
posibilidades de adquirir alimentos, ropa y cobijo; lo cual los torna agresivos
e impulsivos.
b) Intereses en competencia.
ü El estado
desea erradicar los Rickshaws,
ya que consideran que es un trabajo inhumano, que limita el progreso económico
e intelectual de sus chóferes, por consiguiente limita el progreso de la
nación.
ü Los chóferes
argumentan que este es su único medio para obtener dinero, que no conocen otro
oficio y que emprender algún negocio requiere de capital.
c) Consecuencias de un conflicto
inmanejable.
ü Inconformidad
de las partes interesadas: Ya no existe confianza y respeto entre las partes,
lo cual hace que las mismas se vean entre si como “verdaderos enemigos”,
dificultando cada vez más la solución del conflicto.
ü Actos de
violencia entre los chóferes de Rickshaws y los organismos de seguridad del gobierno.
d) Consecuencias de un conflicto
prolongado o impasse.
ü Perdida del
interés en conseguir una solución equitativa al conflicto.
ü Perdida de
confianza entre las partes.
ü Mayor
inversión de recursos del estado (económicos, humanos y de tiempo) en la
realización de las negociaciones y en los organismos de seguridad para
controlar la situación.
ü Empobrecimiento
de los conductores de Rickshaws
por falta de trabajo, lo cual puede
traer como consecuencia un aumento en el índice delictivo.
ü De mantenerse
la situación por tiempo indeterminado se podrían presentar dos situaciones, que
los conductores de Rickshaws
consigan otra manera de sobrevivir o que continúen con sus Rickshaws. Tal como
ocurrió en 1972 con la primera propuesta de abolición.
e) Satisfacción procesal, sustantiva y
psicológica.
ü Procesal: La
satisfacción procesal del conflicto es mínima, debido a la posición arbitraria
y no informativa tomada por el gobierno, ocasionando una reacción de
inconformidad, inseguridad, desconfianza y violencia en la colectividad de
chóferes. Lo que a su vez genera desconfianza en el estado, el cual debe
colocarse a la defensiva para poder lidiar con los chóferes “conflictivos”.
ü Sustantiva:
Los intereses económicos y sociales de los chóferes no se ven cubiertos por las
alternativas propuestas por el estado. Y los intereses culturales, progresistas
y humanitarios del estado no se ven
cubiertos por la reacción inconforme y violenta de los chóferes.
ü Psicológica:
No existe satisfacción psicológica para ninguna de las dos partes, ya que el
conflicto se incrementa cada vez más, al punto de existir personas heridas y
muertas, lo que da una sensación de “todos estamos perdiendo”, y solo
sobrevivirá el más fuerte. Y en este tipo de realidad no funciona la
racionalidad, ni la equidad, solo la violencia.
f) Ofertas de acuerdos
ü El gobierno
ofrece como soluciones formar a los chóferes de Rickshaws en otras actividades como: barbería, vendedores
o chóferes de motos.
ü Algunos chóferes de Rickshaws están
dispuestos a regresar a sus pueblos para participar en programas de
reubicación.
g) Resistencia a las ofertas de
acuerdo.
ü Existe una
posición firme por parte del gobierno en eliminar los Rickshaws.
ü Existen conductores de Rickshaws que se
niegan a las opciones presentadas por en gobierno, ya que no se imaginan
realizando otro oficio, no quieren ser reubicados ni tienen dinero suficiente para emprender un
nuevo negocio, razones por las cuales mantienen su posición.
Opinión personal.
En muchas oportunidades pretendemos
ayudar a otras personas (responsables de sus vidas), y por considerar que
tenemos mayor capacidad para manejar la situación que ellas, o creemos saber
que es lo mas conveniente para ellas, o queremos hacer una aplicación rápida de
la solución, olvidamos que estamos tratando con seres humanos y no los hacemos
participes de las soluciones, que según nuestro punto de vista les ayudara a
estar mejor. Esto ocasiona inconformidad en las personas y más que conseguir
soluciones y satisfacciones para todos, conseguimos conflictos y resentimientos
que a la larga generan asperezas entre las personas, que luego son muy
difíciles de limar. Por esta razón considero que debemos respetar el derecho de
cada persona de participar en las decisiones que afectaran su vida, por que al
final, ¿cuando queremos ayudar a alguien lo hacemos por él o por nosotros?.
Silvio
Garcés.