Clube do Santa Matilde SM 4.1

    História 5ª Parte

  • Conclusão: enquanto ainda estava em fabricação o SM 4.1 era um automóvel que chamava muito a atenção nas ruas, pois nunca foi muito popular devido seu alto preço e baixa produção. Imaginem só que quando a Cia Industrial Santa Matilde estava no auge da produção saíam da fábrica de Três Rios apenas um ou dois SM 4.1 por dia. Hoje ele chama muita mais atenção nas ruas que naquela época, pois já tornou-se uma lenda e cada vez mais será mais difícil de encontrá-lo andando por aí.

    Lembro ainda que o SM 4.1 é como time de futebol, não há meio-termo, ou você ama ou odeia, há quem admire o automóvel de paixão e também existem aqueles que por inveja ou sei lá o quê, o detestam, mas isso não é importante, se todos gostassem do SM 4.1 muitos de nós que somos proprietários estaríamos até hoje á procura de um, o que ainda é o caso de alguns.

    O rosnado grave do motor, a verdadeira poltrona atrás do volante e o perfeito acabamento dão ao SM 4.1 toques de esportividade e classe ao mesmo tempo. Mas quem espera ter um carro esporte com desempenho de fórmula 1, uma velocidade máxima de 300 Km/h, não deve comprar um SM 4.1. Agora, quem aprecia os carros firmes, bem acabados, gostosos de dirigir, encontra no SM 4.1 a melhor resposta aos seus anseios. Ainda tem mais uma vantagem, você não vai encontrar com facilidade um outro igual por aí, nas mãos de qualquer um.

    Esta é minha opinião pessoal, não tomem como verdade absoluta. Sempre é bom pesquisar sob vários ângulos e tornar o que melhor lhe convier como verdade. Qualquer crítica ou sugestão envie-me um e-mail.

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