Ultima edici�n N� 48
Noviembre de 2003
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Lea nuestra versi�n impresa del mes de Agosto de 2003.
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Lea nuestra versi�n impresa del mes de mayo de 2003.
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29 de diciembre 2003.- U-air, la empresa uruguaya de bajo costo,  comenz� sus vuelos regulares ente Montevideo, Rosario,  Mendoza, C�rdoba y Curitiba, con 2 Fokker 100 arrendados a TAM. Tiene tambien un code-share con la empresa brasile�a y combinaciones de vuelos desde Curitiba a sus destinos. En la foto aparecen Diana Puigh (Comandante) y Antonio Rama (CEO). U-air comercializa sus pasajes en su sitio web www.uair.com

19 de Diciembre 2003.- Pluna trajo a su base de Carrasco su nuevo Boeing B757-200 que sera afectado a reforzar sus rutas de cabotaje, vuelos charters y eventualmente algun vuelo a Madrid. (presione aqui para ver la foto)
Inminente subasta del Aeropuerto de Carrasco.- 2
de Mayo de 2003.- El Poder Ejecutivo del Uruguay se prepara a subastar la principal terminal aerea del pais. Para ello dicto un Decreto midificatorio de las condiciones originales, reduciendo la superficie de la Terminal de Pasajeros a construir por el concesionario, ampliando los plazos (lo que brindaria hasta 41 meses para recaudar sin hacer obras) y otros beneficios adicionales. Vea nuestro editorial impreso...
Secuestran avi�n uruguayo.- 1� de abril, 2003.
-Ver fotos del avi�n.
Ya est� en circulaci�n SLAT 45.- Nuestro n�mero impreso correspondiente al mes de marzo ya est� siendo distribuido por todos los lugares y oficinas aeron�uticas. Presione aqui para ver el Editorial o alguno de los art�culos de marzo 2003.
Fin de Cursos en la EMA, 18 de Diciembre de 2002.- Con una sencilla ceremonia y sin ninguna demostracion de vuelo (austeridad total) se llevo a cabo la ceremonia de fin de cursos en la Escuela Militar de Aeronautica, Pando, donde 14 Cadetes se recibieron de Oficiales de la FAU, entre ellos una mujer y un invitado de Panama.
Montevideo, Diciembre de 2002.- Pluna nos invito a compartir un vuelo panoramico en su nuevo Boeing 767-300ER que ya comenzo a volar 3 fercuencias semanales entre Montevideo y Madrid.
La empresa uruguaya apunta tambien al mercado de carga y vuelos charters, para aprovechar al maximo esta moderna aeronave. El vuelo de poco mas de una hora, fue por la linea de costa desde Carrasco hasta La Paloma a 250Kts y 1500 pies.

Jornada de Puertas abiertas en la EMA, Pando.-
El pr�ximo domingo 22 de septiembre la Escuela Militar de Aeron�utica tendr� una jornada de "Puertas Abiertas", a fin de conmemorar el D�a del Patrimonio. Tocar� la Banda de la FAU a las 17:00 horas, bajo la direcci�n del muy conocido Cnel Mui�o, adem�s de exposici�n est�tica de aeronaves civiles y militares, aeromodelos, maquetas (muchas hist�ricas), paseos guiiados por las instalaciones, autos cl�sicos, y hasta un viejo �minbus de la empresa COOPSA, pionera en el transporte de pasajeros por la Ruta 101. La EMA conserva (aunque como gimnasio) el antiguo hangar de 1928 de Aeropostal (Air France).
El Comando de la FAU invita al p�blico en general a
concurrir entre las 10 y 18 horas La invitaci�n es extensiva  para aquellos pilotos que deseen hacerlo en sus aeronaves podr�n hacerlo v�a a�rea.
Estar�n en exposici�n los
Aermacci SF260, que son utlizados para la selecci�n y formaci�n de los Pilotos Militares de la FAU, un EMB-110 Bandeirante, un CASA C212, los Beechcraft Baron, adem�s de un helic�ptero Dauphine utilizado por el Escuadr�n 5 y alguno de los Cessna 206 Stationair adquiridos hace unos pocos a�os atr�s.
EMA, Pando.- 8 de setiembre de 2002. Este domingo la pista de la Escuela Militar de Aeron�utica (E.M.A.) se llen� de un sonido poco habitual: el rugir de una mini-turbina pura JetCat, de 10Kgs de empuje, que propulsaba un aeromodelo de alas en flecha y dos estabilizadores verticales, con una impresionate capacidad de vuelo (supera los 400 Km/h reales).
El "juguete" propiedad de Franco Centanaro, es de material compuesto, tiene tren retr�ctil operado neum�ticamente con ferno en las rudas principales y freno aerodin�mico, entre otros refinamientos como el control electr�nico de la turbina, que arranca la misma autom�ticamente y la mantiene operando dentro de sus l�mites de RPM (39.000 - 119.000), temperatura, etc
. (ver fotos)
Carrasco.-
5 de septiembre de 2002. En una ceremonia que tuvo lugar en la Brigada A�rea I, en Carrasco y con la presencia del Embajador de Inglaterra, su Agregado Militar, el comandante en JEfe de la FAU y altos mandos del arma, la FAU recepcion� los dos helic�pteros Wessex que arribaran el 8 de agosto pasado a nuestro pa�s, y que ser�n destinadas al Escuadr�n A�reo N�5 para cumplir misiones de B�squeda y Rescate, apagado de incendios y evacuaciones aeron�dicas entre otras tareas.
E.M.A. -- 25 de enero 2
002. Invitados por la FAU volamos los Aermachi en la Escuela Militar de Aeron�utica (EMA). El vuelo, a bordo de los FAU 611 y 613,tuvo una duraci�n aproximada de una hora e incluy� vuelo en formacion, acrobacia y bastantes fotos. .
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Ultima correcci�n 29 de Diciembre de 2003, hora 21:10 LT
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