CARRO MISTERIOSO
"O MEU SIMCA SPYDER"

Encontrei este roadster abandonado em uma oficina. Não possui documentação, portanto desconheço sua origem, Na época da compra, o proprietário da oficina me informou que o carro fora trazido para orçamento, isto há mais de dez anos e o proprietário jamais voltou para reclama-lo. Após o primeiro ano ele procurou uma delegacia onde foi feito um Boletim de Ocorrência. Com o B.O. em mãos ele poderia exigir o pagamento do espaço ocupado pelo carro em sua oficina.

Dimensões: 640x480; Data: 19/9/2004  18:39; Modelo de câmera: DSC-P52; Tipo: Imagem JPEG; Tamanho: 139 KB

Encerrando as atividades da oficina, decidiu vender o carro. Visitei a oficina, consultei meu advogado e conversei com um despachante. Fiquei sabendo que todos, no Brasil, podem construir até 3 carros especiais por ano. Com as notas fiscais e documentos do carro doador isto não é tão dificil. Como sou apaixonado por Simcas, decidi ter o meu Simca Spyder.

Dimensões: 640x480; Data: 26/9/2004  17:12; Modelo de câmera: DSC-P52; Tipo: Imagem JPEG; Tamanho: 148 KB



Comprei um Simca Chambord 1962 em péssimo estado de conservação, mas possuidor de toda parte mecânica e com documentos. É disto que eu preciso, portanto...
"Mãos a obra!"





O sonho acabou...



Dimensões: 640x480; Data: 26/9/2004  17:11; Modelo de câmera: DSC-P52; Tipo: Imagem JPEG; Tamanho: 151 KB



Minha pretensão era ter o Spyder pronto até o final de 2005. A idéia era montar o motor, o câmbio e o diferencial do Simca nesta carroceria sem identidade. Infelizmente as dimensões se mostraram incompatíveis e as alteraçõe necessárias seriam muitas, sem nenhuma garantia de sucesso. Abandonei o projeto e vendi o roadster.

Hoje, utilizando a mecânica de um chevette, ele deve estar rodando pelas estradas do Brasil.




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