CARRIL
DE TRAFICO LENTO
Este carril sirve para que los vehículos lentos no perjudiquen a los vehículos
que circulan más rápido.
Irá acompañado de la señal "carril para trafico lento". Existen
varios tipos de esta señal.
Se van a considerar vehículos lentos todos aquellos vehículos que circulen a velocidad inferior a la indicada en el interior de la señal.
Los vehículos lentos obligatoriamente deberán circular por el carril situado más a la derecha y no podrán utilizar los demás carriles para nada.
Los vehículos rápidos serán los que circulen como mínimo a la velocidad indicada en la señal y deberán circular con total normalidad, es decir, que circularán por el carril de la derecha (el de tráfico lento) y por el resto cuando las circunstancias lo aconsejen.
Si preguntase qué carriles puede utilizar un determinado vehículo, hay que tener en cuenta para responder la velocidad máxima del vehículo que nos indique.
Si la velocidad máxima es igual o superior a la indicada en la señal podrá utilizar el derecho como norma general y el resto cuando las circunstancias lo aconsejen (es decir todos).
Si la velocidad máxima es inferior a la indicada en la señal solo podrá utilizar el derecho, el resto tendrían prohibido utilizarlos
Si el vehículo al que nos hace referencia fuese un camión de más de 3.500 Kg. de M.M.A o fuese un conjunto de vehículos de más de 7 mts. de longitud, tendríamos que tener en cuenta, además de la velocidad, la norma que limita a estos usuarios de utilizar solo el carril de la derecha y el inmediato, con lo que en tercer carril o demás carriles si los hubiese no podría utilizarlos.
Este carril está destinado a la circulación de autobuses y taxis, y como norma general está prohibida su utilización para la circulación de otros vehículos.
Además de estar separado por una línea más ancha de lo normal puede estar señalizado con la señal "carril de autobús" o "carril taxi" o de ambos a la vez.
Cuando la línea que separa el carril bus o taxi del resto de carriles de la vía sea discontinua, el resto de vehículos podrán usar el carril especial, pero solo para realizar alguna maniobra que no sea parar, estacionar, adelantar o cambiar el sentido de la marcha, con lo que solo estaría permitido utilizarlo para realizar cambios de dirección.
CARRIL DE ACELERACION Y DECELERACION
Este carril se utiliza para adaptar la velocidad del vehículo a la velocidad de la vía a la que se incorpora, como pueda ser en autopista, autovía y vía rápida.
El carril de aceleracion, también llamado de entrada, sirve para acelerar el vehículo para incorporarse a la vía principal a una velocidad adecuada.
Cuando se circula por un carril de aceleración se debe ceder el paso a los vehículos que circulan por la vía principal incluso llegando a detenerse al principio del carril si se comprueba que no va a ser posible ceder el paso cuando nos estemos incorporando al final del carril.
El carril de deceleración, también llamado de salida, sirve para disminuir la velocidad del vehículo al abandonar una vía.
No debemos disminuir la velocidad hasta haber entrado en el carril de deceleración, debiendo entrar al principio del carril para tener más espacio para decelerar.
Circular más rápido por los carriles de aceleración o deceleración que los vehículos que lo hacen por la vía principal no se considera adelantamiento, está permitido hacerlo.