Nachdem mich ein Schlosser im Zug auf die Idee brachte und sozusagen infizierte, läste es mich fast nicht mehr los, einen Rahmen selber zu schweisen/löten. Und vorrausichlich mit einer Scheibenbremsen und eine Rollerbrake hinten aussatten.
Der Hintere Rahmen wird aus einem Scot-Chrommolybdänstahl-Rahmen besten, wo das vordere Rahmendreieck abgetrennt wird. Zum vorderen Damenrahmen soll eine Dreieckskonstrucktion geschweist werden, die einen Durchstieg mit Rock ermöglicht. Dabei sol der Abstand zwischen den beiden Sätteln 80 cm betragen, damit ich hinten eine angmessene Langstreckenposition einnehmen kann. Die Kette wird nicht mit einem speziellen Tretlager gespannt, sondern mittels Kettenspanner. Das reduziert die Kosten und braucht weniger Werkzeug auf der Tour. Das habe ich mal an einem alten Schauff gesehen.
Vorn wird definitiv eine Scheibenbremse eingebaut in eine Cannondale-Gebel mit 1 1/8" Schaft. Hinten steht es noch nicht fest. Das hängt auch davon ab, was ich bekomme. Schön wäre natürlich auch eine scheibenbremse, aber dann müste was an den Rahmen angelötet werden. da der Scot-Rahmen aber Centilever-Sokel hat, wäre eine HS33 möglich. Schön wäre auch eine Rollerbrake von Shimano mit Ketten oder Nabenschaltung. Aber das steht noch nicht fest, da die Tandemzugelassene Premiumversion noch nicht lieferbar ist (1.10.2004).
Um das Rad nicht zusehr zu belasten, soll auf einer langen Tour mit Radanhänger gefahren werden. Vorzugsweise mit dem Yak.
