Bewonersplatform
Rooseveltsingel
PROCES
Contactpersonen
Nieuw
Agenda
Prikbord
INHOUD
Rooseveltweg nu
Rooseveltsingel in 2000+
Kosten en baten
Samen en integraal
Wat al bereikt
Verder nog gebeuren
INHOUD EXTRA
Achtergrondinfo
Afbeeldingen
Links
TERUG NAAR INDEX
MASTERPLAN MET AFBEELDINGEN
De Rooseveltsingel vanaf 2007
Vanaf maart 2007 is de Rooseveltsingel klaar. Er is dan een verkeersveilige Rooseveltsingel ontstaan. Een deel van het asfalt is vervangen door groen en water. Zo is een groene fiets- en wandelboulevard ontstaan voor alle Wageningers. Een groen-blauwe schakel die het centrum en de wijken met elkaar verbindt en weer schoon helder stromend water aanvoert naar de stadsgracht.
De Rooseveltsingel is dan een straat met prettige hoogbouw, die na een stevige opknapbeurt door de woningcorporatie nog jarenlang meekan, en weer aantrekkelijk is voor de huurders.
Een verkeersveilige singel
De vier rijstroken zijn naar twee teruggebracht. De Rooseveltsingel is ingericht als hoofdroute voor langzaam verkeer. Dat betekent een veilige fietsroute.
Vanzelfsprekend blijven bewoners, ondernemers en voorzieningen langs de weg goed bereikbaar! Ook de toegang voor brandweer en ambulances blijft optimaal verzekerd.
Meer groen en water in de stad
Het bewonersplatform heeft altijd een integrale aanpak voorgestaan. 'Water in de stad' vormt daarvan een belangrijk onderdeel, naast verkeersveiligheid, groen en leefbaarheid.
De Rooseveltsingel is een van de eerste projecten in het land waarbij de rol van water in bestaand stedelijk gebied sterk is vergroot. De singel is een belangrijke voorwaarde geweest voor herstel van het watersysteem in en buiten de stad.
Van de 'bron' tot de 'monding' heeft het platform het volgende voor ogen.
Binnenveld
Ten noorden van de stad welt schoon kwelwater op. Dit 'gebiedseigen' water kan langer worden vastgehouden door het via de Rooseveltsingel naar de stadsgracht te leiden. De sloten in het Binnenveld kunnen in het landinrichtingsproject nog ondieper maar breder worden gemaakt, met natuurvriendelijke oevers. Dat gaat de verdroging tegen, zorgt voor natuurlijke zuivering van het water, beperkt bij hevige regenval de wateroverlast in de lagere delen van het Binnenveld en buffert het water waardoor ook in droge tijden een constante stroom water naar de stadsgracht gaat.
Rooseveltsingel
De Rooseveltsingel biedt met dit schone, heldere en stromende water een aangename wandeling. Een goede inrichting en verlichting zorgen ook 's avonds voor veiligheid. De Rooseveltsingel vormt een groene ruggegraat met groene verbindingen naar het wijkgroen in de buurt, zoals het terrein achter de Pomonaflat en de terreinen tussen de flats van ' De Brakel'.
Het karakter van de singel gaat van noord naar zuid geleidelijk aan over van landelijk (natuurvriendelijke oevers) naar stedelijk (kademuurtje).
Het noordelijk deel is een stuk breder, en biedt enige ruimte voor de in Wageningen zo broodnodige waterberging.
Het regenwater van de daken van de flats en het schone kwelwater (drainagewater) kunnen van het riool worden afgekoppeld, en in de bodem worden geinfiltreerd en/of in de singel worden opgevangen. Dat dringt de riooloverstort terug waardoor het water in het Binnenveld schoon blijft en daar minder wateroverlast is. Het maakt tegelijk de aanleg van een deel van de dure bergbezinkbassins overbodig.
De doodse zijgevels aan het zuidelijke deel van de Rooseveltweg zijn opgefleurd door ze te bepleisteren en beschilderen. Een deel van de parkeerruimte langs de Rooseveltweg is verdwenen. Het platform heeft hierbij de voorwaarde gesteld dat voldoende parkeerruimte overblijft voor de winkeliers langs de Rooseveltweg, en dat (bij het centrum) de parkeeroverlast door in het centrum winkelend publiek wordt aangepakt.
Met de aanleg van de Rooseveltsingel is tegelijkertijd de verkeersveiligheid rondom de Ireneschool verbeterd.
Het braakliggende terrein op de hoek van de Rooseveltweg en de Lawickse Allee kan worden bebouwd. Misschien kan hier een parkeergarage gecombineerd met woningen komen, zodat de Wageningse bolwerken onbebouwd kunnen blijven.
Stationsstraat en Stadsgracht
Op de Lawickse Allee is amper plaats voor water. Het water gaat hier door een buis. Maar het water kan wel zichtbaar blijven. Bijvoorbeeld door een fontein op de kruising Rooseveltsingel - Lawickse Allee - Stationsstraat, of door in de Stationsstraat een zichtbare ' symbolische verbinding' voor het water te maken.
Het zou mooi zijn, als de Rooseveltsingel weer in een intacte stadsgracht kan uitmonden. Een deel van de stadsgracht is nu gedempt; de SNS-bank en het parkeerterrein achter deze bank zijn ervoor in de plaats gekomen. Een opengegraven stadsgracht biedt prachtige mogelijkheden. De bank zou een nieuw en fraai gelegen pand kunnen bouwen op een deel van het huidige parkeerterrein. Wanneer langs de gracht een verlaagd gedeelte wordt aangelegd, kan er bij de Bergpoort een Utrechtse 'werfkeldersfeer' met ruimte voor terrassen ontstaan. Dat kan een prima alternatief bieden voor de horeca in de glazen kubussen.
Wageningen wordt zo weer direct herkenbaar als een echte vestingstad. Dat draagt ook bij aan de profilering van Wageningen als stad in de regio, waarmee de Wageningse middenstand en horeca zich blijvend kunnen onderscheiden van de concurrentie in de grote buurgemeenten Ede en Veenendaal.
Het water van de stadsgracht kan tenslotte weer worden afgevoerd naar het Nieuwe Kanaal via de al bestaande leiding langs de Costerweg. Zo ontstaat weer een gezond en stromend watersysteem in de stad, met een duurzame watervoorziening van de stadsgracht en een betere benutting van schoon water.