Bewonersplatform
Rooseveltsingel
PROCES
Contactpersonen
Nieuw
Agenda
Prikbord
INHOUD
Rooseveltweg nu
Rooseveltsingel in 2000+
Kosten en baten
Samen en integraal
Wat al bereikt
Verder nog gebeuren
INHOUD EXTRA
Achtergrondinfo
Afbeeldingen
Links
TERUG NAAR ACHTERGRONDINFO
TERUG NAAR INDEX
25 april 2001
(verslag: Haskoning i.o.v. Gemeente Wageningen)
Inleiding
De aanwezigen worden door Erik Zigterman namens de gemeente Wageningen van harte welkom geheten op de tweede openbare bijeenkomst van het project Verkenning Herinrichting Rooseveltweg te Wageningen. Het hoofddoel van de avond is het presenteren van het Conceptplan voor de Rooseveltweg. Verschillende overzichtskaarten, themakaarten, dwarsprofielen en stedebouwkundige schetsen van het conceptplan zijn opgehangen in de Vredehorstkerk. Ook hangt er een poster van de excursie naar Apeldoorn van 12 april.
Erik start de avond met een korte uiteenzetting over de oorspronkelijke doelen van de verkenning en de werkwijze die door de projectgroep is gehanteerd sinds de laatste bewonersbijeenkomst. Tevens worden de conclusies van de stuurgroep- en de begeleidingsgroepbijeenkomsten van 18 april jl. over het conceptplan medegedeeld.
Paul Achterberg van het atelier Quadrat presenteert vervolgens op enthousiaste wijze het Concept-Herinrichtingsplan voor de Rooseveltweg. Hij vertelt welke uitgangspunten zijn gehanteerd en hoe tot het huidige conceptplan is gekomen. Duidelijk wordt gemaakt dat de Rooseveltweg van noord naar zuid verschillende karakters zou moeten krijgen. Uitgebreid wordt door Paul ingegaan op de aansluiting van de Rooseveltweg op de stadsgracht en het gebied eromheen. Het concept plan is naar de leden van de klankbordgroep verstuurd zodat iedereen het plan rustig kan bekijken. Het Conceptplan is ook in te zien op het Stadhuis, Markt 22.
Jeen Kootstra (HASKONING) vertelt gedetailleerd over de waterloop die over de Rooseveltweg gaat lopen. De waterloop loopt van de Dijkgraaf in het Noorden in ��n rechte lijn naar de Stadsgracht. Uitgebreid wordt ingegaan op de vaststelling van de waterbehoefte en de aanwezige hoeveelheid water in het binnenveld. Vanwege de slechte kwaliteit water van de vijver langs de Kennedyweg is deze route nu ongeschikt om schoon water aan te voeren en de gracht door te spoelen.
lDe presentaties zijn allen te vinden op de op de website van de gemeente (www.wageningen.nl/rooseveltweg.
Na de presentatie worden de volgende zaken opgemerkt door bewoners:
* Wat is de status van de toekomstige Rooseveltweg? Uitgangspunt voor het conceptplan was 50 km regime. Suggesties over de detaillering van de handhaving van de 50 km weg en beveiliging van sommige oversteekplaatsen zijn welkom.
* Kan er langs het water worden gelopen? Ja, langs een deel van het water kan worden gelopen: het gehele noordelijke deel tot halverwege het middelste deel
* Wordt er personeel voor het onderhoud en beheer bij de Masterplan geleverd? Onderhoud en beheer is belangrijk om te voorkomen dat de waterloop vervuild raakt.
* Worden er alternatieven uitgewerkt? Nee, de informatie uit de begeleidingsgroep, stuurgroep en uit de vorige bewonersbijeenkomst en uit de interviews zijn ge�ntegreerd en gebruikt om een zo goed mogelijk plan te maken. In de opdracht aan de bureaus is slechts sprake van de uitwerking van ��n concept plus een doorkijk naar de toekomst.
* Er zal aandacht worden geschonken aan het punt veiligheid van het trapje bij de stadsgracht.
* Wat is het effect op de grondwaterstand. In het noordelijke deel zal de waterloop worden voorzien van een kleilaag waardoor het niet mogelijk is dat er water weglekt. In principe zal er, ten aanzien van de huidige situatie, niet iets veranderen. De kelders zullen hierdoor dus niet onder water komen te staan.
* Er wordt gevraagd naar afkoppelen hemelwater. Jeen geeft aan dat er relatief veel oppervlak zal moeten worden afgekoppeld voordat effect te zien is. Daarnaast zal afkoppeling in periodes van droogte niet bijdragen aan de watervoorziening van de stadsgracht.
Presentatie Platform Rooseveltsingel
Rienk Kuiper geeft aan tevreden te zijn met het huidige conceptplan en is blij dat er gekozen is voor een waterloop. Hij heeft 3 aandachtspunten:
1. Er zijn verschillende middelen om dezelfde doelen te halen. Nu ligt er ��n plan, waarbij niet duidelijk is waarom juist dit alternatief is gekozen en niet andere. Het is belangrijk dat ook alternatieven in beeld worden gebracht, en dat goed wordt aangegeven waarom uiteindelijk voor een bepaalde oplossing wordt gekozen.
2. De oversteekbaarheid. Gescheiden rijbanen met een brede middenberm is ��n van de mogelijkheden. Het is jammer dat het water dan ingeklemd ligt tussen de rijbanen voor auto�s en dat alleen in het noordelijk deel een smal wandelpad voorzien. Het bewonersplatform zou graag willen dat er in voor het noord- en middendeel van de Rooseveltweg een alternatief wordt uitgewerkt met aan de ene kant twee aaneengesloten rijbanen met vluchtheuvels voor het oversteken, en aan de andere kant het water en groen aaneen. Zolang dit - net zoals het conceptplan - binnen het huidige wegprofiel blijft hoeft dit niet m��r problemen met kabels en leidingen op te leveren dat het conceptplan.
3. Verkeersveilige kruispunten. Rotondes hebben als nadeel dat het groen en water steeds worden onderbroken. Het bewonersplatform zou graag willen dat een alternatief wordt uitgewerkt waarbij groen en water doorlopen, en de snelheid van het autoverkeer op de kruispunten met andere middelen wordt teruggebracht. Hoe precies dat is aan de creativiteit van de ontwerpers.
- PAUZE -
Tijdens de pauze kon iedereen zijn of haar mening over het conceptplan aangeven en suggesties aandragen. Een ieder kreeg de mogelijkheid deze meningen op te schrijven op kleine kaarten De inhoud van deze kaartjes werd daarna inhoudelijk bediscussieerd in een drietal werkgroepen met de thema�s veiligheid, water en groen. Na afloop presenteerde een vertegenwoordiger van ieder werkgroep de belangrijkste resultaten aan alle aanwezigen. De opmerkingen en conclusies van iedere werkgroep staan hieronder weergegeven.
Samenvatting opmerkingen Themagroep Water:
- De diepte van de waterloop zal 60 cm, de breedte zal 2 meter zijn.
- Het doel van de keermuurtjes is om de breedte van 2 meter te handhaven, daar waar het profiel smal is en de watergang diep ligt.
- Een plasberm is een geleidelijke overgang van land naar water waar lisdodden of riet kan groeien.
- Een aantal mensen in de themagroep had graag een alternatief gezien van de watergang, bijvoorbeeld door de waterloop aan ��n zijde te leggen.
- Er wordt gevreesd voor problemen in de huizen vanwege de hogere grondwater en oppervlaktewaterpeilen.
- Er wordt voorgesteld om de stinkende waterloop langs de Kennedyweg doorlopend naar het noorden langs de oostzijde van de Rooseveltweg ondergronds te laten lopen. Deze waterloop is nu een vervuilde sloot die oorspronkelijk is aangelegd als afvoerriool van drainagewater uit de Tarthorst en bovenstroomse wijken.
Samenvatting opmerkingen Themagroep Veiligheid
De themagroep veiligheid heeft voornamelijk gesproken over rotondes. Er is geen voorkeur uitgesproken over rotondes, de mening waren ongeveer 50/50.
De wensen van de groep zijn:
- Alsnog een voetpad op de Rooseveltweg aan de Tarthorstzijde
- Geen drempels
- Vlakke bruggen
- Het dubbelzijdig fietspad bij Pomona handhaven
- Fietspad in asfalt uitvoeren
- Snelheidsbeperkende middels optische effecten op het wegdek
- verkeerslichten bij de scholen handhaven (Tarthorst en Ireneschool)
- De bus en het vrachtverkeer moeten de bochten van de rotonde goed kunnen nemen
Samenvatting opmerkingen Themagroep Groen
Binnen de themagroep groen waren veel verschillende meningen. De meningen zijn in vier onderwerpen gesplitst:
1. Profiel
2. Kwaliteit bebouwing en ecologie
3. Verblijf
4. Beheer
Ad 1 Profiel
- Waterloop kan op delen van het trac� ook op een andere plaats
- Geen water
- Groen concentreren
- Verkeer is in het conceptplan dominant aanwezig in het profiel
- Water in de middenberm is goed
- Rotondes zijn een aantasting van een continuiteit (groen�blauwe lijn)
Ad 2 Kwaliteit bebouwing en ecologie
- Goed onderhoud is van groot belang
- Waterlopen zijn nu vervuild
- Rijke diversiteit is gewenst; meer verschillende boomsoorten toepassen
Ad 3 Verblijf
- Groen en blauw opgeknipt
- Alternatieven aangeven in het plan
Ad 4 Beheer
- Beheer is nu niet meegenomen. Beheer is een punt van zorg. De waterloop zou namelijk mooi moeten blijven.
Afsluiting
De heer Keijman refereert aan een gesprek dat enkele bewoners van de Hoef hebben gehad met wethouder Bogers en vraagt de Gemeente om de herinrichting met spoed uit te voeren.
Wethouder Bogers zegt dat de gemeenteraad nog geen besluit heeft genomen ten aanzien van de tijdelijke herinrichting. In de raadscommissie OCM van april jl. heeft wel discussie plaatsgehad. De stemming in het college van B&W is dat door de uitvoering van het herinrichtingsplan van Quadrat een kwaliteitsslag te maken is. In dat geval kan na de besluitvorming komend najaar alsnog snel worden gestart met de uitvoering. In dat geval wil het college geen geld meer steken in de tijdelijke verkeersmaatregelen. De commissie heeft de presentatie van het definitieve herinrichtingsplan nog niet gezien en kan daarom nog geen besluit nemen. De discussie hierover komt in mei terug in de commissie OCM. Naast de kwaliteit van het plan is ook draagvlak van belang. Wanneer er rondom het conceptplan van Quadrat veel discussie blijft bestaan zal het college aan de raad voorstellen om aanvullende werkzaamheden aan de tijdelijke herinrichting alsnog te laten voeren.
De heer van Zon verzoekt de gemeente om aanpassing van de huidige inrichting die naar zijn mening zeer onveilig is. Op de vraag van de heer van Zon of een eventuele besparing op de tijdelijke maatregelen kan worden toegevoegd aan het budget voor de definitieve herinrichting zegt wethouder Bogers dat dit niet aan de orde is. De aanpassing aan de tijdelijke voorziening is namelijk niet voorzien. De heer Bogers benadrukt dat de stemming aanwezig is om een kwaliteitsslag te maken. Tegelijkertijd wil het gemeentebestuur het interactieve proces niet doorkruisen. In feite wil men tijd winnen om te komen tot de best mogelijke oplossing.
Erik Zigterman bedankt iedereen voor de prettige sfeer en de goede suggesties. Hij benadrukt dat aan alle opmerkingen die gemaakt zijn aandacht wordt besteed. Reacties op het Conceptplan kunnen tot maandag 7 mei worden gestuurd naar HASKONING t.n.v Cathelijne van Haselen, Postbus 151, 6500 AD Nijmegen of per e-mail [email protected]. Deze opmerkingen zullen dan over 2 weken in de begeleidingsgroep en de stuurgroep besproken worden.
De volgende stap is de bespreking van het Masterplan voor een herinrichting van de Rooseveltweg op 4 juli 2001 ook weer in de Vredehorst. De datum voor die bewonersavond zal tevens worden aangekondigd in uitnodigingen aan de vertegenwoordigers van alle bewoners- en belangengroepen en in de krant.
Tot slot geeft Erik aan dat hij hoopt dat iedereen er de volgende keer weer bij is en zijn of haar bijdrage zal leveren aan het project.