 |
 |
 |
 |
| Provspreja / penselm�la p� l�st papper. N�r du �r n�jd med resultatet - g� vidare till framd�rrarna. Klart! Om du har krav p� finish �r ett tips att f�rst fylla i mallen med samma f�rg som bakgrunden, dvs gr�nt. D� "flyter" inte den gula f�rgen ut p� samma s�tt. . M�lningens placering p� d�rren varierar n�got p� de bilar jag sett. Millimeter- precision �r allts� inget krav. Det finns �ven andra typsnitt och storlekar p� "Maxlast"-texten. Detta �r dock den vanligaste. |
| Skrapande och skorrande v�xell�da? Sv�rt att l�gga i v�xlarna? Metallbitar i v�xell�dsoljan? S� vill vi inte ha det! Dock ett alltf�r vanligt bekymmer p� m�nga bilar. Enligt min reservdelsleverant�r �r ca en av 20 begagnade v�xell�dor fr�n skrotade valpar tillr�ckligt bra f�r att spara. Slutsats: var r�dd om din l�da. Tr�st: M 40 h�ller att anv�nda l�ngt efter att den egentligen �r slut. Alternativ: renovera eller byt till annan l�da. Visserligen �r "valpen"�s l�da en Volvo M 40 men det �r inte riktigt hela sanningen. De M 40 v�xell�dor som sitter i dessa bilar �r f�rst�rkta (kraftigare lager) f�r att klara de h�rdare belastningarna. Dessutom f�rekommer M 40 med olika antal splines p� ing�ende axel. I bakkant �r valparnas v�xell�dor utrustade med en tillsats f�r att passa ihop med f�rdelningsv�xell�dan. |
| Teoretiskt skulle man kunna ta en personbilsl�da med r�tt antal splines, montera r�tt gavel bak och sedan f� allt att fungera. Dock blir p�frestningar h�gre �n vad som �r brukligt och h�llbarheten �r os�ker. Ett alternativ att ta till om inget annat st�r till buds. Men som sagt f�rs�k i f�rsta hand ordna fram ett exemplar av r�tt sorts M 40. |
 |
| Textens placering |
 |
| En absolut obegagnad M 40 v�xell�da. Omsorgsfullt f�rvarad under �rtionden genom f�rsvarets f�rsorg. |
| Reparation i f�lt. I rep. handboken anges ungef�rlig rep. tid (demontering + montering) till ca 4 h. Jag tog det betydligt lugnare... |
 |
| �terst�ende alternativ �r renovering. Det kan bli dyrt men bra om man hittar n�gon som �r duktig p� jobbet. D�rf�r blev jag f�rst�s glad d� jag kom �ver en NY, ALDRIG ANV�ND original 903-l�da. F�rvisso var den inte gratis men � andra sidan l�r den leva lika l�nge som jag sj�lv... |
 |
| Den som �r v�n av ordning vill sj�lvfallet ha stil p� detaljerna. En s�dan �r m�rkningen "Max last" p� framd�rrarna. Intill visas en avritat schablonm�lningsmall (tack till Esa). Beroende p� skrivare och bildbehandlings- program kan du beh�va �ndra bildens storlek f�re utskrift. F�rstora / f�rminska bilden proportioneligt tills den �vre textraden blir ca 18 cm l�ng vid utskrift. Vid tillverkning av sj�lva mallen g�rs den p� enklaste vis genom att limma fast din utskrift p� tunn kartongbit eller ett h�rt plastark. D�refter �r det sedan bara att sk�ra ut konturerna med en vass kniv. |
| Klicka p� bilden f�r att se den i r�tt storlek. |