 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
|
Intro Reparationer Uppdrag |
|
|
|
177280 - s� hette den bil som numera �r i min �go. Drygt 8500 mil hann den avverka i trakterna kring Sollefte� innan den �r 1992 bed�mdes som l�mplig att avskriva fr�n sin milit�ra bana. Bilen, som �r en Pltgbil 903 (m a o en kapellbil), har klarat sig f�rv�nansv�rt bra fr�n b�de rost och tidens tand i �vrigt.
Sj�lvfallet har decennier i skogen satt sina sp�r men inte resulterat i allf�r allvarliga skador. Man fick rikta fronten och ena framd�rren p� 1970-talet, annars har det r�ckt?! med renovering av bromsar, axlar, t�ndsystem, kapell. Kardanknutar- och axlar har blivit utbytta under �ren som g�tt. Vindrutan l�r ha kn�ckts vid n�got tillf�lle.
Allt detta resultatet av ren misshandel skulle n�gon s�ga men i mitt tycke en i sammanhanget bekymmersl�s tillvaro.
Naturligvis har den f�tt en uppdatering b�de n�r det g�ller f�rg och rostskydd men det kan tillskrivas normalt underh�ll. Min inrikning �r att bevara bilen i orginalskick, s� l�ngt det �r m�jligt. Den tidigare �garen har tyv�rr gjort n�gra sm� �ndringar, dock inget som �r o�terst�llbart eller f�rtar k�nslan av klassisk terr�ngbil. |
|
|
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Klicka p� bilderna f�r st�rre versioner! |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Halva n�jet �r bilen i sig, andra h�lften att ta en sv�ng i passande milj�. Undertecknad �gnar sig ibland �t m�ttligt avancerad terr�ngk�rning (p� avlyst bana) utan att f�r den skull �ventyra bilens h�lsa. Sj�lv �r jag inte proffs men jag har �kt med dem som �r. Dessa bilar klarar, i originalutf�rande, med r�tt man bakom ratten, mer �n de flesta kan f�rest�lla sig. Oavsett om vi pratar sidolut, motlut eller f�ste i allm�nhet.
|
|
|
|
|
|
|
Det finns ett och annat att l�ra om "Valpen":s historia, tillbeh�r, sk�tsel etc. En out�mlig gl�djek�lla, helt enkelt. Sj�lvfallet �r det ocks� kul att ha sitt eget exemplar dokumenterat i kontrollboken och andra papper. Den har ju trots allt hunnit utr�tta en hel del sedan den kom ut fr�n fabriken 1962.
Eftersom bilen kontinuerligt blir kompletterad och iordninggjord skiljer vissa detaljer mellan bilderna.
|
|
|
|
|
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Klicka nedan f�r att se fler bilder!
|
|
|
|
|
|
|
|
Terr�ngk�rningsbilder |
|
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
