| Elektrische Ligfietsen | |||||||||||||||||||||||||||
| Inzake mobiliteit gaan de grenzen verlegd worden door de uitputting van de oliereserves. En ja op eigen kracht, en een klein beetje zonnenergie dat wordt het. Een van de manieren om sneller te fietsen zijn ligfietsen. Snelheidsrecords van 120km/h op een ligfiets zonder hulpmotor bestaan. Een klein beetje geoefende fietser duwt 200Watt, jonge benen van een sporter duwen 400Watt, en ja Vandenbrouckes duwen tot 600Watt op hun meetapparatuur... en combineer die 200Watt met een minimale luchtweerstand en je ziet algauw 50km/h op de teller staan... Een tweede manier om energiezuinig te bewegen is een elektrische hulpmotor. En 400Watt moet het inderdaad wel doen. Opgelet je verdubbelt uw piekvermogen, dus je komt algauw uit op 70km/h. Je verbruikt zo'n 4-8Kwh/100km, of �0.5 - �1/100km een prikje vergeleken met de heilige koe �7/100km En finaal de Zonne energie of Windenergie opslaan in batterijen, waterstof - fuelcell tandem, of je bent het levend bewijs dat je de Arabieren niet moet sponseren...Druppelvormige ligfietsen met hulpmotor worden volgens sommige futurologen de standaard voor korte afstand mobiliteit. Met ruimte voor 3 bakken bier, ��n kind, eenvoudige electronica. Ligfietsen met minimale luchtweerstand * Go One (D) �6500 * Alleweder (nl) * Templeman Limit (nl) �7500 *Sidewinder (US) * Sinner (nl) * Tim Ligfietsen (Belgische verdeler) * Thys Roeifiets (nl) (record 77km/h) * Optima (nl) * Easy Racers Gold Rush(�3000) * Velomobiel Elektrische (lig)fietsen (Discussieforum) * Tripendo (D) �4000 - �10000 *Zapp Electrische hulpmotor �500 300Watt (US) *ChinaDepot (China) *Electric Bikes * Twike (CH) 3000W �10000 En al heel commerciele bedrijven zoals USProDrive Ebike FORD Th!nk, EVGlobal (Ex GM Iacocca) Giant fietsproducent, Lafree eBike zien al brood in electrische fietsen... Ginger Kamens nieuwste uitvinding Motoren 1 � Currie Tech, met kettingaandrijving �559 2 � Zapp Kit, eenvoudige installatie, niet de beste geeft slip bij nat weer. ETCKit, hetzelfde principe 3 � Hub Motor, Heinzmann top motor, maar duur �700 EV Parts, Kettingloze transmissie thesis Zonneenergie wagens * Sunrace En ja de elektrische ligfiets op zonneenergie... of Connecting the dots: of als je alles samenbrengt in ��n fiets, dan moeten we gewoon op de Tripendo een zonnepaneeltje monteren en aerodynamisch inkaderen... * Solar Power * Solar Cycle Challenge * Greenspeed |
|||||||||||||||||||||||||||
![]() |
|||||||||||||||||||||||||||
| Links: | |||||||||||||||||||||||||||
| International Human Powered Vehicle Ass | |||||||||||||||||||||||||||
| Recumbent bike UK tijdschrift | |||||||||||||||||||||||||||
| Worl Solar Challenge | |||||||||||||||||||||||||||
| Recumbents Links | |||||||||||||||||||||||||||
| Snelste electrische auto 400km/h | |||||||||||||||||||||||||||
| Ginger Websites: Opinie van deze auteur: De bovenafgebeelde Segway (ex Ginger) zal vermoedelijk geen succes worden: Omdat Gyroscopisch balanceren op ��n wiel technisch en mechanisch spectaculair is, maar uiteindelijk geen voordelen biedt tegenover goedkoop Zappen op een scooter. Omdat mobiliteit gaat over Snelheid - Prijs en geen van beide assen spectaculair verbetert tov huidige alternatieve fietsen/scooters. Integendeel een goedkopere ligfiets gaat met minder energie verder en sneller Omdat je zelfs geen bak bier, of zak boodschappen kunt meezeulen op zo'n Segway. Laat staan nauwelijks 10km ver kunt rijden. Maakt het voor de Post hoogst onpraktisch Omdat aspect ecologie maar half opgelost wordt, een PV-Segway of WaterstofFuelcell Segway zou ecologisch verhelderend werken... | |||||||||||||||||||||||||||
| Contact Info: | |||||||||||||||||||||||||||
| Paul Larmuseau | |||||||||||||||||||||||||||
| Naam: | |||||||||||||||||||||||||||
| Email: | [email protected] | ||||||||||||||||||||||||||
| Mijn site | |||||||||||||||||||||||||||
![]() |
|||||||||||||||||||||||||||
| Tripendo is een driewieler electrische ligftiest met wishbone stuur. | |||||||||||||||||||||||||||