AEROPRAKT A-26

Modificación del modelo básico A-20 con dos motores (rotas-582) para vuelos sobre territorios, donde sea necesario aterrizar por causa de una falla extremadamente indeseable del motor o imposible en general (mar, montañas, bosques, desiertos y otros).
Las dimensiones y su estructura es igual que en el modelo básico, tiene además una mayor flecha alar (3 grados), tiene algunas variaciones estructurales en el lugar del montaje de los motores. El avión no solamente puede continuar el vuelo, sino despegar con uno de sus motores. El momento de guiñada, debido al empuje asimétrico se compensa fácilmente gracias al aumento del área del empenaje vertical y del timón de dirección.

Estructura del avión

Características de vuelo (con motores Rotax 503 con potencia de 50 HP)