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DETALLES
A 22
AEROPRAKT A-22

A-22
- "ULTRALIGHT"
Con
un diseño clásico de un avión ligero. El objetivo
de la creación es obtener un avión muy ligero con grandes
niveles de confort, con una forma exterior agradable, distribución
en fila del lugar del piloto, rueda de nariz comandable (para simplificar
el rodaje) y buenas características de vuelo.
Cabina
confortable
Traslado
sencillo
En diferencia con el A-20, donde la atención principal esta centrado
en las características de vuelo, en el A-22, en primer lugar la
atención principal se centra en la comodidad de la tripulación.
De esta manera, el A-22 presenta una buena alternativa del A-20, para
los que desean realizar el encanto del vuelo con la comodidad del automóvil.
La estructura del A-22 es totalmente metálico (a excepción
de la capota o cubierta del motor, el carenado de unión del ala
y los carenados de las ruedas, hechas de plástico) con el ala y
los empenajes de revestimiento de tela: el gran encristalado de la cabina
suministra un excelente, casi circular visión de la cabina.

Características
del vuelo
| Velocidad
máxima |
110
km/hr |
| Velocidad
de perdida o critica (con flaps) |
55
km/hr |
| Alcance
máximo (90 lt de combustible, con aire en calma) |
1100
km |
| Autonomía
máxima (90 lt de combustible) |
12
hr |
| Velocidad
de ascenso (atmósfera estándar internacional, a nivel
del mar) |
5
m/s |
| Motor:
Rotas-912 |
80
HP |
| Distancia
de despegue / aterrizaje (con aire en calma) |
90
m |
| Envergadura
alar |
10,0
m |
| Longitud |
6,3
m |
| Altura |
2,4
m |
| Area
del ala |
13,7
m2 |
| Peso
de despegue máximo |
450
kg |
| Peso
en vacío |
260
kg |
| Sobrecargas
g |
+4/-2 |
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