ROBINET + MANOMETRE
En fait, le manom�tre �tait d�j� pr�sent lors de l'achat de la voiture... donc je ne sais pas exactement comment il a �t� mont�!
Il �tait pla�� sur la boite en bas de la console centrale, devant le levier de vitesse.
Lors de mon premier hiver de "remise en forme" de la caisse, quand il n'y avait plus grand chose � l'interieur, j'ai remarqu� un petit potentiom�tre au fond de cette m�me boite. Je ne suis pas arriv� � le tourner (j'ai pas for��, il n'�tait pas tr�s accesible et surtout, je ne voulais pas faire une connerie!).
C'est seulement lorsque j'ai fait pos� le boitier que j'ai demand� au gars ce qu'il en pensait. A priori il connaissait "l'engin" car il m'a comfirm� que c'�tait bien un boost controller m�canique que l'on mettait sur les audi RS2 pr�par�es... rassur� le JC!
Il m'a dit que c'�tait du joli boulot pour le montage et que ce n'�tait pas donn�!
Donc, c'est un robinet � crans (pr�cision) � bague de blocage (s�curit�). Le manom�tre est branch� dessus. (voir photo) Je pense que c'est la particularit� du montage qui emp�che le mano d'indiquer les d�pressions.



le mano vient se brancher sur ce tuyau
Voila le r�sultat, le support est une simple plaque en alu, sur laquelle est coll� un film imit carbone... ne soyez pas trop dur, j'ai pas les moyens de mettre du vrai carbone!
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