Inhaltsverzeichnis ~ Buchstabe X *
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Buchstabe XY ::: ::: im Alamut Web Lexikon
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::: X ::: X-33, X-33 ... ::: X :::
Berliner Nutzer des oeffentlichen Nahverkehrs wissen sich vielerlei Plagen ausgesetzt.
Scratcher versauen ihnen die Aussicht aius Bahnwaggons und Busfenstern. Liess BVG_ Fuerst Andreas Graf von Arnim Videokameras im Bus installieren, kann man davon aus gehen, dass einem statt der Scratcher kratz_ gewirrliche Linien und Embleme Rasterpunkte von Riesen -Reklame auf der Fensterscheibe den Blick ins Freie entwenden.
Denn einen Blick aus dem Fahrzeug hinaus garantieren die Allgemeinen Geschaeftsbedingungen der Verkehrsunternehmen -AGB ausdruecklich nicht!
Mitunter reicht dem Fahrgast ja auch bereits, was er im Inneren der Rollenden Vehikel zu sehen bekommt.
Im Expressbus ist man logischerweise besonders anspruchsvoll.
Ganz fix muss es gehen. Und nix aus der Dose.
Originale Erlebnis _Qualitaet an Stelle der ewigen Werbe -Videos die von des Bushimmels Bildschirmleiste herab flimmern.
So ein Bus mit X flutscht in Berlin an etlichen Haltestellen vorbei.
Bedient nur die Grossen Umsteige -Punkte.
Kostet dasselbe aber man rast bei langen Strecken einige Minuten fixer durchs Ziel.
Vom X-34 genossen Passagiere 2004 imposante Aussicht.
Am Brandensteinweg, unweit der ehemaligen "Fighting City". Einer Geisterstadt in der Britische Soldaten jahrzehntelang den Berliner "Kleinkrieg von Haus zu Haus" durch exerzierten.
Es explodierte ein Tanklastwagen beim routinemaessigen Umfuellen an einer Zapfanlage des gigantischen unterirdischen Erdgas _Speichers der Gaswerke _Gasag.
Direkt gegenueber verzeichnet der Stadtplan das "Erholungsheim der BVG".
Guck-Rohr _ Brandensteinweg @ SN ff.
Der rueckten bereits in den dunklen Stunden der vor dem Bang liegenden Nacht Plagegeister auf den Leib. Mehr als 10 ihrer Fahrscheinautomaten flogen in die Luft oder wurden mit Schaumbeton eingegipst.
Weitere 3 Fahrkartenautomaten erwischte es auf Stationen der S-Bahn GmbH.
::: X ::: Bus X-33 ::: X :::
Als Fahrer einer Linie Nr_33 ist man dem fahrenden Volk besonders verpflichtet. Rheinischer Frohsinn allein reicht da nicht hinne.
So tanzte das Spandauer Ballett der Doppeldecker Restberlin in Sachen Sauberkeit & Ordnung wieder Mal was vor.
Jahrelang durfte der Fahrgast den Schunkelwagen vorn wie hinten betreten. Weil Personen ohne Fahrschein logischerweise jeden direkten Sichtkontakt zum Fahrer mieden, verringerte sich die Zahl offen aus brechender Konflikte. Schattenhaft bestiegen hunderttausende von Schwarzfahrern das Rollende Ungetuem wie eine Katze sich zur gefangenen Maus herunter beugt.
Erst nach 20 Uhr pflegten Berlins Busfahrer sich zu vergewissern, dass alle im Bus etwa auf dem gleichen Alkoholpegel swingten. Keine Beschwerden wegen abtoernender Nuechternheit drohten.
Bis Andreas Graf von Arnim die nach langen Wirren solcherart aristokratisch gewordene Hauptstadt jaeh wieder auf proletarisches Niveau zurueck stutzte. Lepke, der Buchhaltungscomputer vom Boss der Bosse aller Blaukittel spuckte naemlich eines Tages um die Jahreswende 2003 zu 2004 eine Berechnung aus, der zu Folge sich die BVG _Chefs weitere 15% Gehaltszulage bewilligen koennten.
Falls es gelinge, die "Hinten - Einsteiger" zum Fahrscheinkauf an die vorderen Bus _Tueren zu dirigieren.
Spandau, im Westen vor Berlin gelegene ehemalige Garnisonsstadt voller Denkmale Preussischer Zucht & Ordnung, riesiger Kasernen und Pulver_ Fabrikationen aus Kaisers Zeiten schien das geeignete Testfeld zu sein.
"Vorn Einsteigen!" Mit diesen roten Aufklebern begann eine Revolution im Trott der Busbenutzer, bei der promovierten Baerologen gleich ein wenig mulmig zu Mute wurde.
Zunext schien die Sache aber wie geschmiert ueber die Buehne zu gehen.
Nachdem auf Spandaus 12 Buslinien wenige Wochen nach Durchsage der neuen Usancenordnung in der Abendschau ganztags jedermann mit gezuecktem Billet oder Portemonei dem Fahrer zu prostete dehnte der BVG _Vorstand das neue Regime auf alle Berliner Busse aus.
Am Johannistag freilich, dem 24.6.2004 trat eine gewisse Inkompatibilitaet in Erscheinung. Ein Schuss zerfetzte den gewohnten Klang vom nahem Airport Tegel herueber wehender Nachtmusik aus startenden und landenden Jets.
Es klirrte, Glasscherben flogen durch den Fahrgastraum. Zerstoben auf des Fahrers erstauntem Gesicht.
Die Serie der Berliner Busattentate setzte damit nach einem halben Jahr Pause wieder ein.
Allen verwertbaren kriminalistischen Spuren nach handelte es sich um dieselbe Waffe, mit der ein Unbekannter unter anderem 2003 am Hochbahnstrang Schoenhauser Strasse auf die U_2 feuerte.
Schlugen die Projektile bis dato stets im unbesetzen Arsch der Vehikel ein, muss der Schiesspruegel in seiner offenkundig "besonderen Wahrnehmungs _Spirale" den Roten Aufkleber "Zugang nur durch die Vorder _Tuer" diesmal mit einer Zielscheibe verwechselt haben.
La Prol 4J7 ; SCR-G ; SCR-S (Gartenfelder Strasse 58 - Ecke Schwerter Weg) ;
Bei Gelegenheit Wechsel des Textes auf SCALET oder MCA, hier dann nur noch Angabe der Fundstelle;
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Alias sozialkarte.de.nr - Der aktuellste Nachrichten_Ticker
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::: X ::: X-TracT of Xanadu ::: X :::
Garamond
Tahoma
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Von hier aus Design:Zeichen einer MUSTA-Site entwickeln.
~ K-16 ~ SCALET ~ SenC ~ ~ ~ ~ + Navy_9_SC-?
Lieber 1 BLX in START.1 & N'd'N' & in SC-NavY an prominenter Stelle !!!
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Liefert dieses ausnahmsweise keinen Link zur hier
genannten Zielsite, bestehen letzte Chancen bei
Zuhilfe -Nahme des Navigators.
Entpuppt sich auch der als Falle, kann es sich nur
um eine sehr frisch hinzu getretene Seite handeln,
die dann unter La~Proll ihre Geburtsurkunde aus-
gestellt bekam. Alles andere sind Falsche Angaben!
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Der Sozialkarten -Conflikt in Berlin 2004 UND 2005
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999 Trittbretter - und der Name des Zuges ist das Geheimnis
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