La crisi finanziaria ancora al centro del dibattito economico mondiale. Dagli Stati Uniti al Giappone, passando per l'Europa.
Buonasera, l'Unione Europea sta vivendo una fase di recessione ''con rischi di deflazione'', che rendono necessario un coordinamento delle politiche economiche e un approfondimento della vigilanza fiscale. A dirlo pochi minuti fa � stato il Commissario Europeo all'Economia Joaquin Almunia, parlando all'Europarlamento. Ad Almunia ha fatto eco il presidente dell'Eurogruppo Jean-Claude Juncker, secondo cui gli interventi nazionali a sostegno dell'industria automobilistica devono essere coordinati. Juncker ha riservato una dura stoccata a Stati Uniti e Gran Bretagna, rilevando come l'Eurogruppo gi� due anni fa aveva chiesto una maggiore regolamentazione dei mercati finanziari. Intanto, sull'altra sponda dell'Oceano, il presidente eletto americano Barack Obama -che sta incontrando a Chicago l'ormai ex rivale alle presidenziali John McCain- si � detto a favore di un piano di assistenza governativo a favore dell'industria dell'auto, i cui rubinetti del credito sono a secco. "Ma senza assegni in bianco", ha precisato Obama. Infine il Giappone, entrato in recessione tecnica per la prima volta dal 2001: l'ultimo Pil trimestrale ha segnato una contrazione dello 0,4% su base annua.
13/11/2008
"Quella di Alitalia � stata una vera privatizzazione": cos� il Commissario Europeo ai Trasporti Antonio Tajani ha commentato la vendita di Alitalia a Cai, che ieri ha ottenuto il via libera di Bruxelles. Non si fermano i disagi per chi � in viaggio.
E' stata un'altra giornata di passione per i viaggiatori Alitalia, molti dei quali sono rimasti a terra per la cancellazione di oltre 50 voli, soprattutto nazionali, a Fiumicino, Linate e Malpensa. Nessuno sciopero, almeno ufficiale: piloti e assistenti di volo che si oppongono a Cai si sono limitati ad applicare alla lettera il contratto di lavoro. Per frenare il caos negli aeroporti il commissario straordinario Augusto Fantozzi ha dato mandato ai legali della compagnia di procedere contro ignoti. La buona notizia per Cai � invece arrivata da Bruxelles, dove la Commissione Europea ha dato l'ok al piano di acquisizione di Alitalia, pur bocciando -come previsto- il prestito-ponte da 300 milioni di euro. Un prestito che dovr� essere restituito dalla bad company nata dalla separazione della compagnia, con denaro ottenuto attraverso la vendita degli assets societari. A Sergio Nava il Commissario Tajani risponde cos�, quando gli vengono fatti presenti i rischi che l'accorpamento di Alitalia ed Air One pu� far sorgere in termini di concorrenza e costi dei biglietti nazionali: Tajani ribatte facendo presente l'ok dato ieri da Bruxelles agli aiuti pubblici in favore di Alpi Eagles. Le prime indiscrezioni sui possibili garanti indipendenti che l'Italia proporr� a Bruxelles, affinch� vigilino sulla vendita a prezzi di mercato degli assets societari di Alitalia, indicano i nomi di Taylor Wessing, Ernst & Young e Garrigues.
12/11/2008
Nuova giornata di disagi, cancellazioni e ritardi per i voli Alitalia. Gi� a met� mattina erano 50 i voli cancellati sull'intero network. Colpa del cosidetto 'sciopero bianco' che attraverso "la rigidit� di impiego applicata da parte del personale di volo rende tuttora difficile la regolarit� del servizio", ha spiegato Alitalia. Oggi intanto la Commissione Europea ha chiuso la propria indagine.
Via libera della Commissione Europea all'acquisizione di Alitalia da parte di Cai: come ampiamente previsto Bruxelles ha dato luce verde alla cessione della compagnia, definendo illegittimo per� il prestito di 300 milioni concesso in primavera dal Governo. Il Commissario ai Trasporti Antonio Tajani spiega a Sergio Nava chi rimborser� il prestito allo Stato. Non sar� Cai, ma la bad company Alitalia.Tajani, gi� europarlamentare di Forza Italia, assicura sull'assoluta trasparenza dell'operazione, e parla di una "vera privatizzazione" riferendosi all'operazione di salvataggio e rilancio di Alitalia. Aggiunge che nella gestione del dossier la Commissione ha potuto contare sulla collaborazione del Governo. Sempre a Sergio Nava, Tajani risponde cos� alla domanda sui rischi che l'accorpamento di Alitalia ed Air One pu� portare in termini di concorrenza e costo dei biglietti aerei in Italia. Il riferimento all'ok dato oggi da Bruxelles agli aiuti pubblici in favore di Alpi Eagles. La vendita degli asset di Alitalia sar� controllata da un organismo di controllo, scelto di comune accordo con Bruxelles.
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