Dicas de Segurança!

Atualmente, além de ser obrigatório por lei, o capacete é um item indispensável para qualquer motociclista que preza pela sua própria segurança e dirige nas estradas do Brasil.

Antes de viajar, não se esqueça de levar a sua moto na oficina para uma revisão de segurança. É muito importante que seja certificado que tudo está bem para você não ficar na estrada depois, ou acontecer qualquer coisa mais grave, como um acidente!

Em dias de chuva, não se esqueça de verificar os freios e ter sempre à mão um conjunto de chuva, luvas também são importantes! Fique atento ;)

Para aqueles que preferem algo mais radical, como enduro ou motocross, vários outros itens fazem parte da lista de segurança, então não fique sem eles quando sair para aproveitar sua moto.

Capacete: é o componente mais importante, justamente porque protege a cabeça.
Podem ser integrais com a queixeira fixa ou abertos com a queixeira removível e sem viseira. A queixeira é primordial para a proteção da face do motociclista, sendo sendo portanto o capacete com este item o mais indicado.

Óculos protetores: item importante de segurança para os olhos do piloto.

Colete: você deve proteger o tórax e os ombros com o colete de plástico. Este mostra-se útil nas capotagens e também nas eventuais colisões com objetos como galhos de árvores e pequenas pedras lançadas pelas rodas de outras motos. i
Camisa: para usar sob ou sobre o colete existem as camisas ventiladas, próprias para motocross e ENDURO.

Cotoveleiras: em plástico e com elástico largo, devem ficar bem firmes no cotovelo, devem proteger os cotovelos do endurista.

Luvas: as mãos devem ser protegidas com luvas próprias de nylon e elástico reforçadas com plástico ou couro por cima dos dedos. As luvas devem ser resistentes e confortáveis, não devendo dificultar os movimentos dos dedos.

Cinta abdominal: Na altura da cintura, pode-se utilizar uma cinta abdominal que ajuda a manter a coluna reta.

Calça: Na parte inferior do corpo, a proteção é garantida por uma boa calça, com reforço interno ou externo nos quadris. Normalmente a calça é composta por duas camadas de tecido, uma externa em nylon ou tecido resistente e uma interna em tecido tipo véu, para deslizar e não grudar nas pernas, mesmo que o piloto passe em rios ou atoleiros.

Joelheira: pode-se usar joelheira de plástico por dentro da calça ou com elástico largo que prende nas pernas. É um item indispensável justamente porque os joelhos costumam ser alvo de sérias contusões de difícil recuperação. Estas joelheiras ainda têm uma proteção para a canela. Existem joelheiras especiais com barras de metais nas laterais dos joelhos, cuja função é não deixar o joelho dobrar para os lados.

Botas: equipamentos de grande importância. Os tombos em ENDURO muitas vezes são imprevisíveis. Com isso, os pés, junto com os joelhos são os recordistas de contusões. A melhor recomendação é não economizar na hora de escolher as botas. Uma boa bota tem proteção nas canelas, tem ponteira de metal no bico da bota e, principalmente, evita que o pé sofra torções laterais. Verifique a sola da bota, porque existem modelos para o motocross, com solado liso e para o ENDURO, com solado desenhado.